（1）故障原因分析

根據(jù)故障現(xiàn)象分析，故障可能性較大的是點(diǎn)火系統(tǒng)，如點(diǎn)火線圈性能不良、電子點(diǎn)火器不良、配電器不良、點(diǎn)火正時(shí)不當(dāng)?shù)取?p>（2）故障檢修方法

按先易后難、先表后里的原則逐項(xiàng)檢查可能的故障部件。首先檢查點(diǎn)火正時(shí)，正常；再檢查分電器軸向間隙，也正常；檢查分火頭和分電器蓋，無破損，且絕緣良好；懷疑是點(diǎn)火線圈和電子點(diǎn)火器有問題，用替換法檢查兩部件，將其用新件代替，故障依舊。

是否是分電器軸傳動(dòng)機(jī)構(gòu)有問題？于是拆下氣缸蓋，同時(shí)打開正時(shí)齒輪室蓋進(jìn)行檢查，包括分電器傳動(dòng)齒輪在內(nèi)的各傳動(dòng)齒輪均無缺損現(xiàn)象，且齒輪記號(hào)清晰，相互位置正確。重新裝復(fù)后再試車，故障依舊。

是否是分電器本身有問題？再次起動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)，用手將分電器殼體順著分電器軸旋轉(zhuǎn)方向轉(zhuǎn)動(dòng)少許，發(fā)動(dòng)機(jī)能保持正常運(yùn)轉(zhuǎn)，而當(dāng)松手讓分電器回到原位時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)就立即熄火，證實(shí)分電器內(nèi)有問題。于是再仔細(xì)檢查分電器，在進(jìn)行第二次點(diǎn)火正時(shí)檢查時(shí)，發(fā)現(xiàn)分火頭的頭部雖然都指向一缸的位置，但兩次具體位置不完全一樣。當(dāng)即拔出分電器仔細(xì)檢查，發(fā)現(xiàn)其霍爾式點(diǎn)火信號(hào)發(fā)生器的信號(hào)觸發(fā)轉(zhuǎn)子與分電器軸的焊接處松動(dòng)，使二者產(chǎn)生相對(duì)位移而引起正時(shí)錯(cuò)位，導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)熄火。

（3）故障處理措施

將信號(hào)觸發(fā)轉(zhuǎn)子與分電器軸位置對(duì)正，再將其焊牢，裝復(fù)后試車，發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)正常，故障排除。

故障分析：點(diǎn)火信號(hào)發(fā)生器信號(hào)觸發(fā)轉(zhuǎn)子與分電器軸之間產(chǎn)生相對(duì)位移后，由于點(diǎn)火提前角出現(xiàn)了較大的偏差，導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)各缸不能正常點(diǎn)火做功而熄火。為什么又能重新起動(dòng)呢？經(jīng)分析認(rèn)為，在發(fā)動(dòng)機(jī)熄火時(shí)，信號(hào)觸發(fā)轉(zhuǎn)子在慣性力的作用下大致回到了原位，故而可以起動(dòng)。而當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)速上升后，信號(hào)觸發(fā)轉(zhuǎn)子與分電器軸又會(huì)發(fā)生錯(cuò)位，使點(diǎn)火正時(shí)發(fā)生改變，從而又會(huì)使發(fā)動(dòng)機(jī)熄火。