1、油電混合動(dòng)力汽車

燃料（汽油，柴油）和電能混合，動(dòng)力源主要是發(fā)動(dòng)機(jī)，然后配備了第二個(gè)動(dòng)力源電池，這二者結(jié)合起來進(jìn)行節(jié)能，輔助發(fā)動(dòng)機(jī)的電動(dòng)馬達(dá)可以在正常行駛中產(chǎn)生強(qiáng)大而平穩(wěn)的動(dòng)力。

2、汽油汽車

動(dòng)力源主要是汽油發(fā)動(dòng)機(jī)。

二、能耗不同

1、油電混合動(dòng)力汽車

混合動(dòng)力汽車的燃油經(jīng)濟(jì)性能高，燃油費(fèi)用更低。

2、汽油汽車

油耗較高，燃油費(fèi)更高。

三、優(yōu)缺點(diǎn)

1、油電混合動(dòng)力汽車

優(yōu)點(diǎn)是燃油經(jīng)濟(jì)性能高，而且行駛性能優(yōu)越，動(dòng)力性優(yōu)于同排量的單純內(nèi)燃機(jī)汽車，減少車內(nèi)的機(jī)械噪音、低速或怠速時(shí)采用電動(dòng)機(jī)工作；缺點(diǎn)是技術(shù)不成熟，相關(guān)產(chǎn)品定價(jià)過高，長(zhǎng)時(shí)間高速或勻速行駛不省油。

2、汽油汽車

優(yōu)點(diǎn)是技術(shù)成熟，成本較低；缺點(diǎn)是能耗較高，污染物排放多。

擴(kuò)展資料：

發(fā)展前景

在能源危機(jī)和環(huán)境污染雙重壓力的當(dāng)下，購買一輛節(jié)能減排的汽車成為明智之舉。但新能源汽車成本較高、配套設(shè)施難以完善，想要在短時(shí)間內(nèi)普及新能源汽車似乎是不可的事情。油電混合動(dòng)力汽車作為新能源車的一種，它的技術(shù)相對(duì)成熟，并且市場(chǎng)發(fā)展前景良好，它或許是向新能源汽車過渡時(shí)期最好方式。

電動(dòng)汽車的出現(xiàn)，給了人們更多選擇的權(quán)利，也是給了各個(gè)車企再次發(fā)展的機(jī)會(huì)，機(jī)遇與挑戰(zhàn)并存，那么抓住這次機(jī)遇就會(huì)迎來新的發(fā)展，不然就可能會(huì)被淘汰。從車型優(yōu)勢(shì)來說，插電式混合動(dòng)力車型在節(jié)油環(huán)保，動(dòng)力性等方面確實(shí)好于一些燃油車和混合動(dòng)力車型，甚至國家政策也偏向于插電式混合動(dòng)力車型。