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汽車儀表臺上的HOLD燈亮是什么意思

2023-11-21 15:52:38 作者:蔡金盛

AUTOHOLD燈亮指的是啟動了自動駐車,外文名是AUTOHOLD,是指一種自動剎車的功能。啟動該功能之后,比如在停車等紅綠燈的時候,相當于不用拉手剎了,可以避免使用手剎或電子手剎而簡化操作,自動擋車型也不用頻繁的D到N、D到P來回切換了。

AUTOHOLD是ESP的一種擴展功能,由ESP部件控制。當車輛臨時停駐,并且很短一段時間之后需要重新起動,這種情況的駐車就交由ESP控制的剎車來完成。

電腦會通過一系列傳感器來測量車身的水平度和車輪的扭矩,對車輛溜動趨勢做一個判定,并對車輪實施一個適當的剎車力度,使車輛靜止。

這個剎車力度剛好可以阻止車輛移動,并不會太大,以便再次踩油門前行時,不會有太嚴重的前竄動作。而在臨時駐車超過一定時限后,剎車系統會轉為后輪機械駐車(打開電子手剎),來代替之前的四輪液壓制動。

當車輛欲將前行時,電子系統會檢測油門的踩踏力度,以及手動擋車型的離合器踏板的行程,來判定剎車是否解除。

絕對有必要將電子手剎與自動駐車系統區(qū)分開來,因為自動駐車功能的實現往往并不是使用電子手剎來完成的,雖然它們看起來和我們的以往的想法和操作很接近。

我們在上下坡或者紅綠燈前停車時,會使用手剎來駐車,而此時如果使用電子手剎在這個狀態(tài)下會顯得有點窘迫。

電子手剎響應速度比較慢。

我們用手來拉放手剎的時間大概不超過0.3秒,而且人控比電控更靈活一些,而啟動電子手剎需要有一個踩剎車的前提動作,和按鍵的響應時間(避免誤操作),而且電機運行的時間也偏長,約0.5秒。

即便是踩油門時,電子手剎自動解除,這個動作也未免有些突兀,所以AUTOHOLD的功能是另外一種工況。

在前文講電子手剎的“動態(tài)緊急制動功能”時透露了一絲跡象,那就是剎車管理系統通過ESP的擴展功能來實現的對四輪剎車的控制。

AUTOHOLD正是運用了這個控制來實現自動駐車。

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