求救!!汽車(chē)驅(qū)動(dòng)橋左右半軸可以做成不等長(zhǎng)的么

任何前驅(qū)車(chē)型的半軸都是不等長(zhǎng)的。

只要轉(zhuǎn)的圈數(shù)相等是沒(méi)有任何問(wèn)題的，與長(zhǎng)短無(wú)關(guān)，只與大小及差速器出來(lái)的齒輪數(shù)量有關(guān)系。一邊齒多一邊齒少不不行了。

半軸的長(zhǎng)短主要是結(jié)合車(chē)身的放置點(diǎn)。

放心的去搞，不放心的話可以到汽配市場(chǎng)隨便打聽(tīng)就可以了。

卡車(chē)435后橋什么意思

后橋，就是指車(chē)輛動(dòng)力傳遞的后驅(qū)動(dòng)軸組成部分。它由兩個(gè)半橋組成，可實(shí)施半橋差速運(yùn)動(dòng)。

435表示后橋被動(dòng)齒輪分度圓直徑為435mm。

卡車(chē)橋就是指后橋被動(dòng)齒輪分度圓直徑為435mm的卡車(chē)。

后橋也是用來(lái)支撐車(chē)輪和連接后車(chē)輪的裝置。如果是前橋驅(qū)動(dòng)的車(chē)輛，那么后橋就僅僅是隨動(dòng)橋而已，只起到承載的作用。如果前橋不是驅(qū)動(dòng)橋，那么后橋就是驅(qū)動(dòng)橋，這時(shí)候除了承載作用外還起到驅(qū)動(dòng)和減速還有差速的作用，如果是四輪驅(qū)動(dòng)的，一般在后橋前面還配有一個(gè)分動(dòng)器。

后橋分為整體橋和半橋。整體橋配非獨(dú)立懸架，如板簧懸架，半橋配獨(dú)立懸架，如麥弗遜式懸架。

解放牌卡車(chē)的后橋?yàn)轵?qū)動(dòng)橋，其主要作用是：

1、將發(fā)動(dòng)機(jī)發(fā)出，由離合器、變速箱和傳動(dòng)軸等傳來(lái)的動(dòng)力通過(guò)減速器，使其轉(zhuǎn)速下降，扭矩增大，并將這一力矩通過(guò)半軸傳給驅(qū)動(dòng)輪；

2、承受汽車(chē)后軸的負(fù)荷；

3、通過(guò)鋼板彈簧把路面的反力和反力矩傳給車(chē)架；

4、汽車(chē)在行駛時(shí)，后輪制動(dòng)器起主要的制動(dòng)作用，并且在駐車(chē)時(shí)，后輪制動(dòng)器產(chǎn)生駐車(chē)制動(dòng)。

對(duì)于457、485、498來(lái)說(shuō)，這個(gè)數(shù)字表示其被動(dòng)齒輪分度圓直徑為457mm、485mm及498mm，其輸出扭矩有所差異457能達(dá)到45000N·M，485和498都能達(dá)到55000N·M，其承載能力與其輸出扭矩成正比，額定載荷都是13T(一汽的485標(biāo)16T)。

其實(shí)影響承載力的因素還很多，包括主被齒、橋殼、半軸(如單級(jí)橋的半軸容易斷，所以工程車(chē)一般都用斯太爾和奔馳輪減橋)等(重載還有制動(dòng)器等)。