濟南輕騎游俠三代200型摩托車發(fā)動機和整車問題

這種機本身震動并不大，可以先把所有固定發(fā)動機的螺絲都重新擰緊一遍，特別是發(fā)動機后部較粗的固定螺絲，如果緊過螺絲后震動還大，就沒有太好的辦法了，加大排量而來的發(fā)動機比原型號的震動大一些，也可能與車架等的設(shè)計、匹配等有關(guān)。如果是發(fā)動機的問題，換發(fā)動機能有所緩解，但如果不是發(fā)動機的問題，換了發(fā)動機也沒用。如果只在七十公里的速度時震動最明顯，應(yīng)該就是共震造成的，這種情況沒辦法徹底解決，共震總是存在的，即使不在這個速度，也會在其他速度。其實這種車并不是很重視舒適性，更側(cè)重的是玩樂。的系列發(fā)動機很多可以互換，但如果自己換了發(fā)動機就不能年審了，按要求必須先向車管所申請，當(dāng)然如果不打算年檢就沒事了。濟南輕騎應(yīng)該不會在排量上造假，一般的發(fā)動機在起步、爬坡、加速等方面會較明顯優(yōu)于125，但極速不一定能快太多。新車還在保修期內(nèi)，如果有問題應(yīng)該去售后檢查咨詢，有因質(zhì)量、設(shè)計等造成的問題都是可以免費保修的。

輕騎游俠250單排氣和雙排氣什么區(qū)別

單排聲音會比較連續(xù)，雙排聲音會比較散

雙缸改2合一單排轉(zhuǎn)速高了聲音蠻好聽的，雙排就不同了。與同排量的單缸250相比，每缸只有125CC，每缸的活塞質(zhì)量小得多，慣性小，可以輕易達到比單缸250更高的轉(zhuǎn)速，通過更高的轉(zhuǎn)速來輸出更高的功率；

并且多缸發(fā)動機由于各缸點火序列不同，每缸活塞的運行方向不同，正好可以把震動對沖掉。雙缸250不帶平衡軸的震動也不大，要是加個平衡軸就更完美了。缺點是多缸發(fā)動機與單缸發(fā)動機相比耗油會略大一些。

擴展資料：單缸150CC極速在115碼左右百公里油耗約2.6升。

單缸200CC極速在125碼左右百公里油耗約2.8L左右。

單缸250CC極速在140碼左右百公里油耗約3.2升左右。

雙缸250CC極速在150碼左右百公里油耗約3.8L左右。

輕騎游俠250質(zhì)量怎么樣

好。

輕騎游俠250是一款緊湊型的復(fù)古車，這款車整體外形緊湊，復(fù)古味十足，發(fā)動機動力充足，配置還算不錯，是一款比較適合平時代步，休閑娛樂的摩托車。

輕騎游俠250外觀上有明顯的TACKER風(fēng)格，坐墊寬大平直，手把位置比較高，實用性也比較好。