在空閑狀態(tài)下，它可以通過膨脹壺自動排氣。同時，在行駛中也具備自動排氣功能。當車輛熱車怠速到正常水溫一定時間后，充分冷卻后，只需要打開水箱蓋即可進行排放。

汽車添加或更換防凍液后一般都要排空氣。常規(guī)作法是在添加防凍液后，將水箱散熱器上的蓋子打開，啟動發(fā)動機運行一會兒排除空氣；此時觀察發(fā)動液儲液罐中水位是否下降；如果下降就是還需添加。

防凍液后排換空氣的方法：汽車在添加或更換防凍液后，一般都要排氣。常規(guī)做法是加完防凍液后打開水箱散熱器上的蓋子，啟動發(fā)動機運轉(zhuǎn)一會兒，排除空氣。此時觀察發(fā)動機儲液罐內(nèi)的水位是否下降；如果下降了，還是要加。

換防凍液后排空氣的方法：汽車添加或更換防凍液后一般都要排空氣。常規(guī)作法是在添加防凍液后將水箱散熱器上的蓋子打開啟動發(fā)動機運行一會兒排除空氣；此時觀察發(fā)動液儲液罐中水位是否下降；如果下降就是還需添加。

必須在發(fā)動機處于冷態(tài)時進行排氣。嚴禁在防凍液溫度很高的情況下打開水箱蓋或放水閥，以免燙傷。持續(xù)出現(xiàn)氣阻 發(fā)動機冷卻系統(tǒng)之所以要留有副水壺，其目的不僅是便于加注和恒壓，重點是防止防凍冷卻液熱脹冷縮時吸入空氣。

添加或更換防凍液后，汽車應(yīng)盡快將空氣排出。常規(guī)做法是加完防凍液后打開水箱散熱器上的蓋子，啟動發(fā)動機運轉(zhuǎn)一會兒，排除空氣。此時需觀察發(fā)動機儲液罐中的水位是否下降，若跌了則需補充。