全線漲價 特斯拉Model Y/3后輪驅(qū)動版售價上調(diào)
【太平洋汽車 新車頻道】每次聽到特斯拉調(diào)價,老車主都有一種當(dāng)“韭菜”的感覺。不過最新一次調(diào)價,已經(jīng)購買特斯拉Model Y(詢底價|查參配)后輪驅(qū)動版和特斯拉Model 3后輪驅(qū)動版要“暗喜”,因為兩臺車型分別上漲2500元和1500元。
本次調(diào)價的兩款車系都集中在入門的后輪驅(qū)動板,其中調(diào)價后的特斯拉Model Y官方指導(dǎo)價格為26.64-36.39萬。調(diào)價后的特斯拉Model 3(詢底價|查參配)的官方指導(dǎo)價格為26.14-29.74萬。
特斯拉Model Y最新指導(dǎo)價格 | ||
車型 | 售價(萬元) | 對比剛上市的漲幅(萬元) |
后輪驅(qū)動版 | 26.64 | 0.25 |
長續(xù)航版 | 30.24 | 0.15 |
高性能版 | 36.39 | 1.4 |
(Model Y剛上市價格)
特斯拉Model 3最新指導(dǎo)價格 | ||
車型 | 售價(萬元) | 漲幅(萬元) |
后輪驅(qū)動煥新版 | 26.14 | 0.15 |
長續(xù)航換新版 | 29.74 | 0.15 |
(Model 3剛上市價格)
前期Model Y長續(xù)航版和高性能版、Model 3 長續(xù)航煥新版就在前期已經(jīng)往上調(diào)價,再加上本次兩款入門車型的價格上調(diào),可以說Model Y和Model Y已經(jīng)實現(xiàn)價格全線上漲。
為何全線上調(diào)呢?從已經(jīng)公布的第三季度數(shù)據(jù)看,特斯拉在全球范圍內(nèi)共生產(chǎn)43.05萬輛,交付43.51萬輛,產(chǎn)銷量均低于市場預(yù)估的46.2萬輛和45.67萬輛。有市場分析師認為,特斯拉產(chǎn)銷量不及預(yù)期的主要原因,是市場需求不振,而不是馬斯克聲稱的部分工廠關(guān)停升級導(dǎo)致數(shù)量下滑。那么調(diào)整價格、提升毛利率、為下一季度的財報做相應(yīng)對策是本次調(diào)價最大的原因。(圖/文/攝:太平洋汽車 潘洪瀚)
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