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混合動(dòng)力汽車參數(shù) 查詢混合動(dòng)力汽車?yán)硐雘ne的參數(shù)

2023-11-10 15:39:54 作者:蔡金盛

查詢混合動(dòng)力汽車?yán)硐雘ne的參數(shù)

發(fā)動(dòng)機(jī):245kW(電動(dòng)機(jī));動(dòng)力類型:增程式;綜合最大功率(kW):245;綜合最大扭矩(Nm):455

變速箱:1;擋固定齒輪比;長(zhǎng)×寬×高(mm):5030×1960×1760;車身結(jié)構(gòu):5門6座SUV;最高車速(km/h):172;0-100加速時(shí)間(s):6.5

理想one汽車是油電混合,理想one是一款增程式智能電動(dòng)車,定位為中大型SUV,綜合續(xù)航超過800公里,理想one可以通過快充、慢充、加油發(fā)電三種能源補(bǔ)給形式,解決電動(dòng)車的里程焦慮和充電焦慮問題。電動(dòng)汽車(BEV)是指以車載電源為動(dòng)力,用電機(jī)驅(qū)動(dòng)車輪行駛,符合道路交通、安全法規(guī)各項(xiàng)要求的車輛,電動(dòng)汽車的種類分為:純電動(dòng)汽車(BEV)、混合動(dòng)力汽車(HEV)、燃料電池汽車(FCEV)。

新能源汽車驅(qū)動(dòng)電機(jī)的技術(shù)參數(shù)有哪些

新能源汽車具有環(huán)保、節(jié)約、簡(jiǎn)單三大優(yōu)勢(shì)。在純電動(dòng)汽車上體現(xiàn)尤為明顯:以電動(dòng)機(jī)代替燃油機(jī),由電機(jī)驅(qū)動(dòng)而無需自動(dòng)變速箱。相對(duì)于自動(dòng)變速箱,電機(jī)結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、技術(shù)成熟、運(yùn)行可靠。

傳統(tǒng)的內(nèi)燃機(jī)能高效產(chǎn)生轉(zhuǎn)矩時(shí)的轉(zhuǎn)速限制在一個(gè)窄的范圍內(nèi),這就是為何傳統(tǒng)內(nèi)燃機(jī)汽車需要龐大而復(fù)雜的變速機(jī)構(gòu)的原因;而電動(dòng)機(jī)可以在相當(dāng)寬廣的速度范圍內(nèi)高效產(chǎn)生轉(zhuǎn)矩,在純電動(dòng)車行駛過程中不需要換擋變速裝置,操縱方便容易,噪音低。

與混合動(dòng)力汽車相比,純電動(dòng)車使用單一電能源,電控系統(tǒng)大大減少了汽車內(nèi)部機(jī)械傳動(dòng)系統(tǒng),結(jié)構(gòu)更簡(jiǎn)化,也降低了機(jī)械部件摩擦導(dǎo)致的能量損耗及噪音,節(jié)省了汽車內(nèi)部空間、重量。

電動(dòng)汽車中的燃料電池汽車FCV、混合動(dòng)力汽車HEV和純電動(dòng)汽車EV三大類都要用電動(dòng)機(jī)來驅(qū)動(dòng)車輪行駛,選擇合適的電動(dòng)機(jī)是提高各類電動(dòng)汽車性價(jià)比的重要因素。

因此研發(fā)或完善能同時(shí)滿足車輛行駛過程中的各項(xiàng)性能要求,并具有堅(jiān)固耐用、造價(jià)低、效能高等特點(diǎn)的電動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng)方式顯得極其重要。

混合動(dòng)力汽車混合度的公式及分類標(biāo)準(zhǔn)

分類標(biāo)準(zhǔn):

1、微混:混合度百分之零到百分之五。2、輕混:混合度百分之五到百分之十五。3、中混:混合度百分之十五到百分之四十五。4、重混:混合度百分之四十五以上。

混合度簡(jiǎn)介:

是判斷攪拌過程中液體的均勻狀況的指標(biāo)。對(duì)于完全互溶的液體,混合度可以用調(diào)勻度S來描述混合均勻程度。設(shè)A和B為兩互溶液體,其體積分別為VA和VB,如果攪拌完全均勻。

而且A,B兩物料經(jīng)擴(kuò)散已達(dá)到分子尺度的均勻,這時(shí)在容器內(nèi)任一位置取樣分析,樣品中物料A的體積分率應(yīng)為,則調(diào)勻度S=1,如果完全未調(diào)勻,則調(diào)勻度S為0。

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