格爾發(fā)280自卸車(chē)參數(shù) 格爾發(fā)375馬力自卸車(chē)油耗大
江淮自卸車(chē)質(zhì)量怎么樣
江淮的車(chē)子在市場(chǎng)上的占有率還是比較大的,總體來(lái)說(shuō)江淮的車(chē)子還是不錯(cuò)的.性?xún)r(jià)比很高
發(fā)動(dòng)機(jī)就那幾柴。應(yīng)該可以,變速箱。后橋也可以。這車(chē)估計(jì)小毛病不少~~沒(méi)用過(guò),現(xiàn)在也在考慮買(mǎi)9米6,
我建議你用歐曼的車(chē)好點(diǎn)畢竟它在全國(guó)銷(xiāo)量還是比較好的,而且它的車(chē)型之類(lèi)的又都占有認(rèn)可,發(fā)動(dòng)機(jī)也可以聲音聽(tīng)著舒服又省心,至于江淮,沒(méi)怎么聽(tīng)說(shuō)過(guò),也不是很了解。
推薦瑞沃,車(chē)身采用高強(qiáng)度鋼板——皮實(shí),耐用。大幅提高駕駛室的強(qiáng)度,剛度和被動(dòng)安全性,車(chē)架(大梁):采用250mm、280mm、300mm的單、雙層車(chē)架(大梁),強(qiáng)度更高,承載能力更強(qiáng),不過(guò)這兩個(gè)車(chē)我感覺(jué)比不過(guò)斯太爾豪沃,重汽的車(chē)確實(shí)是國(guó)內(nèi)做得比...
還不錯(cuò),江淮的車(chē)子在市場(chǎng)上的占有率還是比較大的,總體來(lái)說(shuō)江淮的車(chē)子還是不錯(cuò)的.性?xún)r(jià)比很高
江淮自卸車(chē)市場(chǎng)占有率太少
馬力自卸車(chē)油耗大
不大,耗油性?xún)r(jià)比高。
能耗方面,K3自卸車(chē)的綜合能耗(高速+城區(qū))僅為24.01L/百公里。街區(qū)走走停停,其能耗仍然能維持在16.02L上下,裝滿(mǎn)貨物的能耗僅32L上下,經(jīng)濟(jì)性更高。一千米油費(fèi)1塊6,跑1200km能耗不到384L,成本不到1920塊,如果僅僅談?wù)撚秃?,K3自卸車(chē)在重卡自卸車(chē)中算好的,K3自卸車(chē)的油耗表現(xiàn)著實(shí)不同凡響。
對(duì)于動(dòng)力和操縱體驗(yàn)方面,整個(gè)車(chē)的提速感萬(wàn)分好,這點(diǎn)也是我異常中意的,后橋速比為4.76,提速很如意,家用格外可以。變速性能上,采用法士特變速箱,檔位數(shù)是10個(gè),使得操縱感更為平順,通過(guò)江淮的調(diào)教,變速箱和動(dòng)力發(fā)動(dòng)機(jī)成為配合默契的最佳拍檔。動(dòng)力輸出線(xiàn)性,反應(yīng)及時(shí),沒(méi)有拖泥帶水之感,這讓駕駛者感受到了實(shí)實(shí)在在的駕馭趣味。K3自卸車(chē)的扭矩?cái)?shù)據(jù)是1600,最高車(chē)速可達(dá)90公里/小時(shí),對(duì)于強(qiáng)勁的對(duì)手HOWOA7來(lái)說(shuō),K3自卸車(chē)略有小勝,綜上,K3自卸車(chē)的動(dòng)力輸出完全沒(méi)必要擔(dān)心。
江淮自卸車(chē)缺點(diǎn)
就是汽車(chē)的空間不夠大,而且發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力不夠強(qiáng)勁,車(chē)輛運(yùn)行也不是特別穩(wěn)定,會(huì)經(jīng)常有一些小毛病,而且款式風(fēng)格也比較單一
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