解放141汽車自重多少

解放CA141車身自重4.1噸。第一輛解放CA141于1981年10月7日裝配成功，匹配CA-6102汽油發(fā)動(dòng)機(jī)，車身自重4.1噸，載重5噸，拖掛總重5噸半，最大車速90公里，最大功率135馬力/3000/分，最低油耗量235克·馬力·小時(shí)，在性能、參數(shù)等各個(gè)方面較過去的載貨車都有較大的改進(jìn)和提高。

1986年7月15日，經(jīng)過多次場內(nèi)及中國汽車工業(yè)公司主持召開的鑒定定型技術(shù)審查會(huì)后，具有80年代國際水平的第二代解放汽車CA141批量投產(chǎn)。定型量產(chǎn)的CA14I型車載重量5噸，可拖帶6噸重掛車，最大功率99千瓦，最高車速90千米／小時(shí)，每百千米耗油22.5升。該車性能優(yōu)良，可靠性好，燃料經(jīng)濟(jì)性和動(dòng)力性均達(dá)到國內(nèi)先進(jìn)水平，大修里程比CA10型提高一倍，達(dá)20萬千米以上，可改裝成多種變形車。

解放牌汽車還有CA34I型自卸車、CA93I型半掛列車等品種。這一成功的產(chǎn)品換型，不僅使一汽完成了發(fā)展史上的第二次創(chuàng)業(yè)，結(jié)束了中國汽車工業(yè)“30年一貫制”的歷史，而且將中國汽車工業(yè)帶入全新發(fā)展階段。

解放141平頭車參數(shù)有誰知道的

解放牌汽車CA141型，最大功率99千瓦最高車速90千米/小時(shí)，每百千米耗油22.5升。該車性能優(yōu)良，可靠性好，燃料經(jīng)濟(jì)性和動(dòng)力性均達(dá)到國內(nèi)先進(jìn)水平，大修里程20萬千米以上，可改裝成多種變形車。該車使用鋼制輪轂，輪轂有八個(gè)螺絲，可與東風(fēng)，黃海（較小的客車），牡丹，遠(yuǎn)征等卡車和客車互換。該車維修簡單，結(jié)實(shí)耐用。方向盤是黑色三幅，形似奔馳車標(biāo)志。一般來說有兩款，老款進(jìn)氣隔柵上寫 JIEFANG，較新的款式上寫 FAW。

解放汽車CA141用多大輪胎

解放CA141用的是900--20的輪胎輪轂螺絲是8顆前后輪一樣規(guī)格輪胎后來出的CA142規(guī)格一樣 CA143換成了1000--20的輪胎螺絲第一代是8顆第2代是10顆了 CA148和143的規(guī)格一樣螺絲也是10顆