濰柴4102發(fā)動機馬力是多少

也就是102代表缸徑為102毫米國產(chǎn)柴油機的型號的第一個數(shù)字代表氣缸數(shù)量，而后面的數(shù)字則代表氣缸的直徑，也就是4代表4個氣缸，105代表缸徑為105毫米

濰柴4102發(fā)動機是多少馬力

濰柴4102發(fā)動機是130馬力。

濰柴4102發(fā)動機，4缸、直列、直噴、循環(huán)水冷、增壓中冷、四沖程柴油機，氣缸直徑102mm，活塞行程115mm，活塞總排量 3.76L，壓縮比17.5比1，12h標(biāo)定功率，標(biāo)定轉(zhuǎn)速2000轉(zhuǎn)每分鐘。

濰柴4102發(fā)動機的馬力是130馬力。

這是一輛柴油發(fā)動機，柴油發(fā)動機的工作原理與汽油發(fā)動機有不同之處。另外，馬力也可以換算為功率，功率為發(fā)動機的一個非常重要技術(shù)指標(biāo)，用來權(quán)衡物體在單位時間內(nèi)做功多少。

功率是發(fā)動機的一個重要技術(shù)指標(biāo)。功率用來衡量物體在單位時間內(nèi)做功多少。柴油發(fā)動機的功率比較小，但是柴油發(fā)動機的扭矩比較大。

、汽油發(fā)動機和柴油發(fā)動機區(qū)別：

1、它們的根本區(qū)別就是使用的燃料不同，工作原理是一樣的，都屬于活塞式發(fā)動機。

2、由于使用燃料不同，結(jié)構(gòu)上也有所不同，柴油機使用高壓油泵和噴油嘴在壓縮行程快結(jié)束時以更高的壓力將細(xì)霧狀的柴油噴進(jìn)汽缸，而汽缸內(nèi)壓縮空氣的溫度高于柴油的燃點，霧狀柴油就會燃燒爆炸做功，推動活塞向下運動。

3、傳統(tǒng)的汽化器式的汽油機使用汽化器將汽油和空氣混合在進(jìn)氣行程送進(jìn)汽缸壓縮，在壓縮行程快結(jié)束時由火花塞點火燃燒爆炸做功，推動活塞向下運動。