大家好，今天給各位分享英菲尼迪Q5L最便宜的一些知識，其中也會(huì)對英菲尼迪QX50進(jìn)行解釋，文章篇幅可能偏長，如果能碰巧解決你現(xiàn)在面臨的問題，別忘了關(guān)注本站，現(xiàn)在就馬上開始吧！

英菲尼迪QX50***實(shí)力不輸Q5L***性價(jià)比高

英菲尼迪QX50實(shí)車。外觀采用黑色涂裝，前臉采用時(shí)尚大氣的造型，中網(wǎng)網(wǎng)狀的設(shè)計(jì)。側(cè)面采用時(shí)尚硬朗的造型，鍍鉻裝飾很有質(zhì)感，腰線干練凌厲，黑色塑料輪眉很有越野感，輪轂采用簡潔動(dòng)感的造型。尾部線條硬朗，擾流板設(shè)計(jì)運(yùn)動(dòng)，鍍鉻條連接左右兩側(cè)尾燈，尾燈造型時(shí)尚個(gè)性，雙邊共兩出排氣設(shè)計(jì)運(yùn)動(dòng)。

2020款英菲尼迪qx502.0t兩驅(qū)時(shí)尚版落地價(jià)

英菲尼迪qx50是一款比較低調(diào)的中級suv產(chǎn)品，消費(fèi)者認(rèn)可度不是很高，一個(gè)月也就能賣出不到1千臺(tái)，顯然沒法和主流的q5l，glc,x3這些車型相比，比較適合喜歡追求個(gè)性的消費(fèi)者，如果不在乎品牌和保值率的話，這臺(tái)車可以一看。

價(jià)格方面，2020款英菲尼迪qx502.0t兩驅(qū)時(shí)尚版，官方指導(dǎo)價(jià)35.08萬，優(yōu)惠幅度6萬左右，終端裸車成交價(jià)29.08萬左右，購置稅25735，車船稅420，強(qiáng)保950，商業(yè)險(xiǎn)9036，牌照500，合計(jì)32.74萬左右配置方面，前后雷達(dá)、倒車影像、前排加熱、全景天窗、電動(dòng)尾門、前排無鑰匙進(jìn)入、撥片換擋、主動(dòng)降噪、led遠(yuǎn)近光燈等。

外觀方面，英倫菲尼迪qx50設(shè)計(jì)性感肌肉感十足，前發(fā)動(dòng)機(jī)艙線條凸起，網(wǎng)狀格柵精致銳利，鷹眼燈組閃耀，側(cè)面相當(dāng)緊實(shí)，D柱前方車窗線條彎曲有設(shè)計(jì)感。尾部飽滿異常，一盞鍍鉻尾燈貫穿尾燈，更有層次感，雙邊雙排氣非常性感。

動(dòng)力方面，2.0t渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)采用可變壓縮比技術(shù)，參數(shù)相當(dāng)不錯(cuò)。最大功率180千瓦，最大扭矩380牛米。變速箱搭載的是模擬8速cvt，所以加速感沒有那么強(qiáng)，整體渦輪遲滯現(xiàn)象有點(diǎn)明顯，變速箱的反應(yīng)速度也不是很高。如果你想追求明顯的快感，可能會(huì)讓你失望。

懸架結(jié)構(gòu)在麥弗遜前后有多個(gè)連桿。訓(xùn)練風(fēng)格以舒適為主，剛開始會(huì)有點(diǎn)強(qiáng)硬。但是它在走過一些連續(xù)的爛路時(shí)有很好的分辨能力，而且轉(zhuǎn)向手感很輕松，上手也比較容易。轉(zhuǎn)彎時(shí)，側(cè)傾有點(diǎn)大，讓人感覺不太自信。

對于內(nèi)飾來說，整體做工用料還是挺親切的，用料比較軟，手感也很好，細(xì)節(jié)拼接很高檔，中控是兩塊大屏，沒什么新意。上屏主要為導(dǎo)航功能，下屏為多媒體控制，操作流暢度和清晰度有待提高，時(shí)間感明顯。

空，qx50車身軸距2798mm，后腿空一拳四指左右，頭部四指左右，后備箱正常容積565升，裝載能力不錯(cuò)，坐墊柔軟，拉人提物壓力不大。

總結(jié):UK-finidiqx50受制于品牌影響力不足，銷量有點(diǎn)尷尬。但正因?yàn)槿绱耍膬?yōu)惠力度還是比較大的，低配不到30萬元，配置適中，性價(jià)比高。缺點(diǎn)不足以保值，動(dòng)力輸出不夠流暢激情，內(nèi)飾略顯過時(shí)。如果你追求性價(jià)比和舒適性，那么這款車還是可以考慮的，比主流的中檔豪華suv便宜很多。