貨車后橋型號(hào)及其含義是什么

后橋主要有兩個(gè)技術(shù)參數(shù)，1.承載級(jí)別，2.速比。

各廠家對(duì)后橋的編號(hào)規(guī)定沒(méi)有統(tǒng)一格式，主要看它提供的這兩個(gè)參數(shù)。

承載級(jí)別就是后橋設(shè)計(jì)最大承載質(zhì)量，以噸表示，如：6噸級(jí)，10噸級(jí)，11噸級(jí)等。超過(guò)13噸級(jí)的國(guó)內(nèi)道路是禁止的。

1092、1043、1046是載貨汽車的型號(hào)（第一位數(shù)字“1”表示載貨汽車），中間兩位數(shù)字就是該車的總質(zhì)量，就是自重和允許載重的總重，“09”表示總質(zhì)量是9噸。（第四位數(shù)字表示生產(chǎn)廠同噸位的不同車型序列）。

總質(zhì)量就是前后橋承載噸位的合計(jì)，一般前橋是后橋承載重量的一半左右。

貨車145后橋參數(shù)

貨車145后橋參數(shù)，145后橋標(biāo)準(zhǔn)承載為8噸，發(fā)動(dòng)機(jī)功率60kW，高低速速比1比2145后橋型號(hào)車斗尺寸長(zhǎng)35m寬2m高。

145是貨車的型號(hào)后橋是貨車除了兩個(gè)后輪外其它機(jī)件的總稱。

后橋就是指車輛動(dòng)力傳遞的后驅(qū)動(dòng)軸組成部分。

它由兩個(gè)半橋組成，可實(shí)施半橋差速運(yùn)動(dòng)，同時(shí)它也是用來(lái)支撐車輪和連接后車輪的裝置。

如果是前橋驅(qū)動(dòng)的車輛，那么后橋就僅僅是隨動(dòng)橋而已，只起到承載的作用。

如果前橋不是驅(qū)動(dòng)橋，那么后橋就是驅(qū)動(dòng)橋，這時(shí)候除了承載作用外還起到驅(qū)動(dòng)和減速還有差速的作用，如果是四輪驅(qū)動(dòng)的，一般在后橋前面還配有一個(gè)分動(dòng)器。

后橋分為整體橋和半橋，整體橋配非獨(dú)立懸架如板簧懸架半橋配獨(dú)立懸架，如麥弗遜式懸架汽車后橋就是指汽車后面那根橋。

如果前橋不是驅(qū)動(dòng)橋，那么后橋就是驅(qū)動(dòng)橋，這時(shí)候除了承載作用外還起到驅(qū)動(dòng)和減速還有差速的作用，如果是四輪驅(qū)動(dòng)的，一般在后橋前面還配有一個(gè)分動(dòng)器。

前橋后橋就是指前后輪軸的部分，前橋包括避震彈簧轉(zhuǎn)向器平衡軸等，后橋還包括驅(qū)動(dòng)軸傳動(dòng)齒輪等。

請(qǐng)問(wèn)貨車后橋噸位大小怎么區(qū)分

后橋有兩個(gè)主要技術(shù)參數(shù)，承載級(jí)別和速比。

1、承載級(jí)別，承載級(jí)別就是后橋設(shè)計(jì)最大承載質(zhì)量。以噸表示，如六噸級(jí)，十噸級(jí)，十一噸級(jí)等，超過(guò)十三噸級(jí)的國(guó)內(nèi)道路是禁止的。

2、速比：汽車驅(qū)動(dòng)橋中主驅(qū)動(dòng)橋的齒輪傳動(dòng)比，簡(jiǎn)單來(lái)說(shuō)就是傳動(dòng)軸轉(zhuǎn)多少圈輪胎轉(zhuǎn)一圈。比如一輛車的速比是4.33，那就是傳動(dòng)軸轉(zhuǎn)4.33圈輪胎轉(zhuǎn)一圈；

一般都在貨車的后橋標(biāo)示著，速比大發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速越高，速比大的適合拉重貨或爬坡走山路，車輛有勁但油耗高，速比小的適合輕卡快跑，油耗低但不適合跑山路。

工作基本原理

發(fā)動(dòng)機(jī)傳出動(dòng)力到變速箱，通過(guò)變速到后橋大齒盤(pán)上。差速器是一個(gè)整體，里面是：上下有小齒盤(pán)中間有十字柱上面帶兩個(gè)小行星的齒輪〔起到轉(zhuǎn)彎調(diào)速作用〕差速器是立著放的，兩邊有兩個(gè)小圓洞，上面有滑鍵，咱們常說(shuō)的半柱就是在這里面插著，走直線的時(shí)候十字柱不動(dòng)，轉(zhuǎn)彎的時(shí)候十字柱動(dòng)起來(lái)調(diào)整兩邊輪胎的轉(zhuǎn)速，來(lái)提高汽車在轉(zhuǎn)彎時(shí)候的機(jī)動(dòng)性！