摩托車(chē)首次換機(jī)油應(yīng)該是多少公里

摩托車(chē)有很多型號(hào)，第一次換機(jī)油的里程規(guī)定也不一樣，有的規(guī)定相有相互矛盾之處，磨合期是1000公里，在磨合期內(nèi)，換一至兩次機(jī)油即可，比如可以在500公里時(shí)換第一次，1000公里時(shí)換第二次，以后每隔2000－3000公里換一次，也可以在1000公里時(shí)換第一次，以后每隔2000－3000公里時(shí)換一次，這兩種方式都可以，實(shí)際使用中也不會(huì)有什么區(qū)別，有些東西別也太迷信了。

摩托車(chē)第一次換機(jī)油要換多少L啊

加完后車(chē)輛保持平衡看游標(biāo)尺刻度線(xiàn)即可，一般是0.8升到1升左右，大部分車(chē)型是0.9升。

摩托車(chē)有很多型號(hào)，第一次換機(jī)油的里程規(guī)定也不一樣。一般磨合期是1000公里，在磨合期內(nèi)換一至兩次機(jī)油即可。比如：

1.

可以在500公里時(shí)換第一次，1000公里時(shí)換第二次，以后每隔2000－3000公里換一次

2.

也可以在1000公里時(shí)換第一次，以后每隔2000－3000公里時(shí)換一次

這兩種方式都可以。

新摩托車(chē)行駛多少公里換機(jī)油

應(yīng)以機(jī)油尺為標(biāo)準(zhǔn)。

需不要需要更換機(jī)油，是以機(jī)油尺為標(biāo)準(zhǔn)去判定，在行駛一定的里程數(shù)內(nèi)，使用機(jī)油尺測(cè)量看是否達(dá)到了最小值，達(dá)到最小值時(shí)，就需要添加機(jī)油了。

即使是同一款車(chē)，在一定的里程內(nèi)消耗的機(jī)油量也不一定一樣，因?yàn)橛绊憴C(jī)油的消耗量有很多種情況，例如：

1、機(jī)油的類(lèi)型（普通，半合成，全合成）

普通的機(jī)油是5000公里更換，半合成是7500公里更換，而全合成是10000公里更換。

2、行駛狀況

頻繁的加速，減速，低速行駛以及用車(chē)的環(huán)境，長(zhǎng)時(shí)間高速行駛等等，都會(huì)影響到機(jī)油的消耗量。

3、燃油品質(zhì)

燃油品質(zhì)差容易形成積碳，長(zhǎng)時(shí)間的會(huì)導(dǎo)致活塞環(huán)的卡死，機(jī)油會(huì)從活塞與缸壁的間隙中向上流入燃燒室，造成機(jī)油消耗快。

擴(kuò)展資料

更換機(jī)油不單單是因?yàn)橄牧?，由于時(shí)間，環(huán)境關(guān)系導(dǎo)致機(jī)油變質(zhì)，需要更換，這里指的環(huán)境包括了外界的環(huán)境和機(jī)油工作的環(huán)境。首先外界的環(huán)境，高溫，寒冷的環(huán)境會(huì)導(dǎo)致機(jī)油變質(zhì)，或者一些風(fēng)沙大的地方，也容易把一些外界雜質(zhì)帶入到機(jī)油工作的環(huán)境中，導(dǎo)致變質(zhì)。

而時(shí)間原因是，長(zhǎng)時(shí)間不使用車(chē)輛，由于氧化原因而變質(zhì)，再加上我國(guó)的空氣質(zhì)量和日常堵車(chē)時(shí)吸入的大量尾氣，長(zhǎng)期如此，由于化學(xué)反應(yīng)，機(jī)油變質(zhì)速度會(huì)更加快。