大家好，今天小編為大家解答以下問(wèn)題，關(guān)于隆鑫650DS參數(shù)，16款隆鑫650ds油箱多少升這個(gè)很多人還不知道，現(xiàn)在讓我們來(lái)看看吧！

16款隆鑫650ds油箱多少升

配備的油箱容量為18L，實(shí)測(cè)百公里平均油耗為4.5L。

根據(jù)路況和駕駛風(fēng)格的不同，續(xù)航里程在350km至400km左右。650DS配備18L容量的油箱，官方給出的續(xù)航里程為450km左右，而根據(jù)車友給出的油耗數(shù)據(jù)，650DS的綜合油耗在4L/100km左右，這個(gè)時(shí)候單缸發(fā)動(dòng)機(jī)的燃油經(jīng)濟(jì)性就得到了很好的體現(xiàn)。

隆鑫650DS買的人為什么不多

650DS動(dòng)力采用的單缸機(jī)，動(dòng)力不如其他款型。

1、隆鑫650DS可謂是2019年最值得關(guān)注的國(guó)產(chǎn)最大排量拉力車了。

2、650DS定位于硬派的ADV車型，這種態(tài)度在車輛外觀上有著非常明顯的體現(xiàn)。突出的鳥嘴設(shè)計(jì)、高大的風(fēng)擋、長(zhǎng)行程減震、堅(jiān)固的發(fā)動(dòng)機(jī)護(hù)板、高位排氣等元素都在表明650DS不是一款局限于鋪裝道路的車型。650DS在造型上比起同一系列的兄弟車型500DS更為兇悍，相比造型走簡(jiǎn)約路線的500DS，650DS在外觀多了更多的棱角，這樣硬朗且偏向生猛的視覺(jué)感受也是符合650DS硬派拉力車型的定位。

隆鑫650ds是國(guó)四的嗎

隆鑫650ds是國(guó)四的。

650DS介紹：

無(wú)極650DS的出現(xiàn)，成功地將隆鑫帶入國(guó)產(chǎn)ADV大軍的梯隊(duì)，同時(shí)也讓這款在LX650上表現(xiàn)逐漸暗淡的發(fā)動(dòng)機(jī)又重新回到了公眾的視線中。

通過(guò)現(xiàn)場(chǎng)觀察，無(wú)論做工還是配置，都能達(dá)到國(guó)產(chǎn)車的一流水平，而隨著無(wú)極（VOGE）所帶來(lái)的品牌效應(yīng)，相信650DS上市后能夠吸引到一批年輕消費(fèi)者的目光。

650DS使用了一根鋁合金變徑把，并且針對(duì)長(zhǎng)途駕駛進(jìn)行了加高處理。

無(wú)極（VOGE）已經(jīng)開啟了全液晶化時(shí)代，650DS也不例外，這款液晶儀表帶有時(shí)速、轉(zhuǎn)速顯示，還帶有擋位顯示功能。

當(dāng)下流行的可調(diào)風(fēng)擋也出現(xiàn)在了650DS的配置單中。

風(fēng)擋為三段可調(diào)，需要通過(guò)轉(zhuǎn)動(dòng)風(fēng)擋上的旋鈕進(jìn)行調(diào)整，且無(wú)法在騎行中進(jìn)行。

650DS的前減震為一款長(zhǎng)行程的倒立式前叉，不具備調(diào)節(jié)功能，后減震為多連桿中置減震，帶有預(yù)載可調(diào)功能。

前減震的來(lái)頭不一般，它由日本KYB品牌提供，質(zhì)量可靠。

鋼制車架保證了650DS的車身剛性，外露的車架設(shè)計(jì)增加了一絲野性。

金屬發(fā)動(dòng)機(jī)護(hù)板能夠減少托底后傷害發(fā)動(dòng)機(jī)的幾率，也為消費(fèi)者省下了后期的改裝成本。

650DS的前剎車采用雙盤設(shè)計(jì)，卡鉗為日信提供的單向雙活塞卡鉗，為了進(jìn)一步增加車輛的安全性，廠家還為其加入了ABS系統(tǒng)。

后剎車卡鉗同樣由日信提供，卡鉗形式為單向單活塞。頗具質(zhì)感的鋼制后搖臂為650DS提升了一些視覺(jué)效果。