一般不會(huì)有影響的，因?yàn)?a target="_blank" class="cmsLink">發(fā)動(dòng)機(jī)電腦可以識(shí)別到電子手剎的狀態(tài)，它可以以此來(lái)限制發(fā)動(dòng)機(jī)的輸出功率的。

電子手剎在行駛中自動(dòng)釋放的，無(wú)需手動(dòng)釋放，控制模塊會(huì)參考檔位信號(hào)，加速踏板信號(hào)和車速信號(hào)來(lái)確定是否釋放駐車制動(dòng)，就是我們說的電子手剎。

電子手剎有個(gè)自我保護(hù)的裝置，在手剎開啟的時(shí)候，車輛鑰匙連續(xù)行駛，電子手剎自動(dòng)降力一半以上。以保護(hù)發(fā)動(dòng)機(jī)、剎車系統(tǒng)。

并不會(huì)在電子手剎起效的一瞬間就立刻對(duì)車輪釋放最大制動(dòng)力，這也讓駕駛者在遇到緊急情況時(shí)使用電子手剎制動(dòng)變得更加安全。所以如果你開著一臺(tái)有電子手剎的車型的話請(qǐng)放心，這個(gè)電子手剎非常安全。

甚至還有些車型在我們停車熄火、解開安全帶后，自動(dòng)幫我們打開電子手剎。手剎未放主要會(huì)傷害以下兩個(gè)部件一是會(huì)對(duì)離合器片損害很大。

不會(huì)對(duì)車造成嚴(yán)重的損害，只是加劇剎車片磨損，對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)不會(huì)有傷害。帶著手剎開車，帶來(lái)的最直接影響就是剎車盤加速磨損和剎車片發(fā)熱后變硬，手剎拉線拉長(zhǎng)。