今天給各位分享便宜的非承載車身車型的知識(shí), 其中也會(huì)對(duì)哪些轎車用到非承載式進(jìn)行解釋, 如果能解決你現(xiàn)在面臨的問(wèn)題, 別忘了關(guān)注本站, 現(xiàn)在開(kāi)始吧！

非承載車身SUV車型有哪些

非承載車身SUV車型有：牧馬人、普拉多、日產(chǎn)途達(dá)、奔馳G級(jí)、吉姆尼等。以途達(dá)2.5L2020款XV自動(dòng)兩驅(qū)智享版為例：其級(jí)別為中型SUV, 變速箱為7擋手自一體, 最大馬力為193ps, 最大扭矩為245nm, 進(jìn)氣形式為自然吸氣, 驅(qū)動(dòng)方式為前置后驅(qū)。該車長(zhǎng)寬高分別是4882mm、1850mm、1835mm, 軸距為2850mm, 助力類型為機(jī)械液壓助力, 車體結(jié)構(gòu)為非承載式, 前懸架類型為雙叉臂式獨(dú)立懸架, 后懸架類型為五連桿整體橋式。

非承載式車身的汽車品牌和車型有哪些

榮威W5、哈弗H5、陸風(fēng)X5和馭勝S350這幾輛車都是。

簡(jiǎn)而言之, 非承載式車身就是汽車有剛性車架, 又稱底盤大梁, 車輛本體懸置于車架上, 用彈性元件連接, 車架的振動(dòng)通過(guò)彈性元件傳遞到車身上。具有底盤強(qiáng)度高、抗顛簸性能好、抗沖擊能力強(qiáng)的特點(diǎn), 四個(gè)車輪的受力由車架承擔(dān), 而不會(huì)傳遞到車身上。是純種越野車和載重車輛的首選。當(dāng)然它也有一定的缺點(diǎn)：質(zhì)量大、重心高、行駛穩(wěn)定性差。

與之相對(duì)應(yīng)的是承載式車身, 沒(méi)有剛性車架, 車身負(fù)載通過(guò)懸掛裝置傳遞給車輪, 承載式車身直接承受各種復(fù)合力的作用, 但具有質(zhì)量小、高度低等優(yōu)點(diǎn), 大部分轎車和輕型SUV使用的都是在這種車身結(jié)構(gòu)。

哪些轎車用到非承載式

榮威W5、哈弗H5、陸風(fēng)X5和馭勝S350這幾輛車都是