各位老鐵們好，相信很多人對(duì)涉水變速箱的故障排除不太了解，今天來(lái)為大家分享大眾車(chē)涉水變速箱故障排除方法以及干式雙離合涉水后報(bào)警問(wèn)題，希望可以幫助大家解決困惑。

大眾途觀(guān)變速箱進(jìn)水怎么處理

變速箱進(jìn)水是非常麻煩的問(wèn)題，需要進(jìn)行清洗和部件檢測(cè)修復(fù)。

經(jīng)過(guò)車(chē)友實(shí)踐，簡(jiǎn)單更換自動(dòng)變速箱油并不能解決問(wèn)題，因?yàn)閾Q油無(wú)法清除已形成的頑固性臟污和雜質(zhì)，也無(wú)法修復(fù)已損壞的部件。

德國(guó)瑪?shù)俚漠a(chǎn)品可以解決變速箱問(wèn)題。

添加瑪?shù)貯TF：10分鐘快速清潔自動(dòng)變速箱中的頑固性雜質(zhì)和臟污，不會(huì)損害密封圈；

瑪?shù)賂A：鞏固瑪?shù)貯TF清潔效果，疏通閥體堵塞，解決頓挫、沖擊、打滑；滲入金屬表層，修復(fù)變速箱部件磨損，降低噪音；特有成分能控溫，抑制雜質(zhì)再次形成，延長(zhǎng)換油周期。

大眾速騰干式雙離合涉水深度和涉水高度

大眾速騰的干式雙離合涉水深度是0至150mm。當(dāng)涉水高度超過(guò)車(chē)輪的一半時(shí)，水可能會(huì)進(jìn)入變速箱。

變速箱進(jìn)水會(huì)有以下癥狀：

1、輕度進(jìn)水：變速箱螺絲生銹；

2、中度進(jìn)水：油底殼出現(xiàn)白色沉淀物；

3、嚴(yán)重進(jìn)水：通過(guò)變速箱油的顏色和粘度能判斷，出現(xiàn)油水混合物。

涉水高度不建議超過(guò)排氣管的出氣口。如果情況允許，可以保持發(fā)動(dòng)機(jī)一定轉(zhuǎn)速，有排氣壓力讓水不倒灌。

變速箱進(jìn)水后癥狀不會(huì)立即出現(xiàn)，會(huì)在兩周內(nèi)逐步出現(xiàn)。越早維修費(fèi)用越低，否則可能導(dǎo)致一系列故障，如漏油、異響等，費(fèi)用會(huì)翻倍。

干式雙離合涉水后報(bào)警一直響

變速箱故障引起報(bào)警。

干式雙離合變速箱設(shè)計(jì)了散熱孔用于減小熱量對(duì)離合器的影響，避免熱量累積。涉水時(shí)，水會(huì)從散熱孔進(jìn)入離合器，其中的雜質(zhì)會(huì)導(dǎo)致離合器卡滯、抖動(dòng)等故障，嚴(yán)重時(shí)甚至?xí)g離合器片。

此外，水進(jìn)入離合器會(huì)導(dǎo)致雙質(zhì)量飛輪銹蝕，降低減振器的作用，出現(xiàn)異響、抖動(dòng)、換檔頓挫等故障。