縱向減速標線和可變車道的區(qū)別 減速標線和可變車道的區(qū)別
大家好,感謝邀請,今天來分享一下縱向減速標線和可變車道的區(qū)別,以及和減速標線和可變車道的一些困惑,希望可以幫助到大家,解決問題。
減速標線與潮汐車道標線區(qū)別
減速標線與潮汐車道標線的區(qū)別:1、減速標線可分為橫向減速標線和縱向減速標線。橫向減速標線是白色虛線,用于警告前方應減速慢行??v向減速標線是白色虛線,垂直于行車方向,用于警告前方應減速慢行;2、潮汐車道是指根據(jù)早晚交通流量不同情況對有條件的道路試點開辟某一車道不同時段內的行駛方向;3、例如通過車道燈的指示方向變化控制主干道車道行駛方向來調整車道數(shù)。左轉車道很擁堵但直行車道卻車少暢通;交警輕點遙控器不到一分鐘直行車道就變?yōu)樽筠D車道左轉車龍就“消化”了車道可隨車流量隨時變化。
減速標線和可變車道的區(qū)別
法律主觀:
分布在行車道分界線兩側的菱形塊虛線就是減速標線,一般分布在彎道、長下坡等事故多發(fā)路段,作用是讓駕駛員的主觀視覺會感覺到車道在逐漸變窄,提醒他們提高注意力,主動采取減速措施。在減速標線區(qū)域能否變道,還要看行車道分界線,它是實線就不能變道,虛線是可以變道的,不會被扣分和罰款。
如果是實線,根據(jù)交通法規(guī)定:減速標線為實線變道的,行車跨越超車扣3分,罰200元。在減速標線區(qū)域,如果車很多,即使可以變道也盡量少變道,因為這種地方的危險性一定是比較高的,不然也不會設置減速標線。少變道,保持好車距,集中精力,謹慎駕駛。
中間實線兩邊鋸齒線可以變道嗎
中間實線兩邊鋸齒線可以變道這類標線叫車行道縱向減速標線同時是可變車道。1、作用:這種標線在視覺上會給行駛在路上的駕駛人感覺道路的路面越來越窄的視覺感按正常駕駛人的思維意識駕駛人會在這個時候減速并且觀察道路路邊的標志或者指示牌。所以這種標線可以有效的提醒駕駛人前面即將行駛到特殊及危險的路段需要先減速車輛再注意道路的情況。2、可變車道:這是可變車道看上去和其他車道有著很明顯的區(qū)別大體上差不多就是車道內側多了很多斜線就像鋸齒一樣的標志就是這個車道可以根據(jù)當時的車流量情況來做出改變的車道可以直行可以左轉可以右轉。
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