【太平洋汽車 評(píng)測(cè)頻道】15萬左右的價(jià)格區(qū)間是大多數(shù)人購買緊湊級(jí)SUV的分水嶺。消費(fèi)者最關(guān)心的是如何在這個(gè)價(jià)格區(qū)間內(nèi)購買到性價(jià)比高、配置全、實(shí)用性強(qiáng)且品質(zhì)穩(wěn)定的新車。而在操控和動(dòng)力方面，更是消費(fèi)者關(guān)注的重點(diǎn)。他們希望能夠找到一款不僅駕駛感受出色，動(dòng)力充沛，同時(shí)也具備穩(wěn)定性和可靠性的SUV。在這個(gè)區(qū)間內(nèi)，有幾款SUV是符合以上條件的，剛好，借助這次露營的機(jī)會(huì)，在山路分別看看這幾款車型的實(shí)力到底如何。

　　參與本次對(duì)比的車型，有全新日產(chǎn)第三代逍客（詢底價(jià)|查參配）、豐田鋒蘭達(dá)、本田ZR-V致在以及大眾途岳。

日產(chǎn)全新第三代逍客

　　日產(chǎn)全新第三代逍客脫胎于全新第二代CMF專業(yè)SUV平臺(tái)，采用了前麥弗遜，后多連桿獨(dú)立懸掛。同時(shí)新車還搭載了戴姆勒與雷諾-日產(chǎn)聯(lián)盟共同研發(fā)的全新HR13渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，匹配全新一代XTRONIC CVT智能無級(jí)變速器，可以說動(dòng)力部分的變化對(duì)比經(jīng)典款車型有了翻天覆地的變化。

豐田鋒蘭達(dá)

　　鋒蘭達(dá)搭載了由2.0L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)與CVT變速箱組成動(dòng)力系統(tǒng)。

本田ZR-V致在

　　致在搭載的是一套1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)+CVT變速箱的動(dòng)力組合，其中1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)的最大功率134kW（182馬力），最大扭矩240N·m。

大眾途岳

　　途岳300TSI車型搭載了1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)，匹配7速雙離合變速箱，這套動(dòng)力系統(tǒng)是目前大眾旗下入門車型的主流動(dòng)力總成。

　　從測(cè)試的結(jié)果可以看到，前三名的剩余水量十分接近，全新日產(chǎn)第三代逍客贏得了本環(huán)節(jié)，也從側(cè)面反映，該車在蜿蜒的山路中擁有最為平穩(wěn)的乘坐體驗(yàn)。