這篇文章給大家聊聊關(guān)于汽車是如何測(cè)量油箱油量，以及汽車是怎么檢測(cè)油箱油位的對(duì)應(yīng)的知識(shí)點(diǎn)，希望對(duì)各位有所幫助，不要忘了收藏本站哦。

汽車的油箱是用什么原理測(cè)量剩余油量的

原理類似滑動(dòng)變阻器，當(dāng)浮子滑動(dòng)的時(shí)候讓與浮子相連的指針在電阻器上移動(dòng)

一端通恒定的電壓，通過(guò)反饋電壓就可計(jì)算出浮子的高度（即油量）

汽車油量表的工作原理

油量表主要由兩部分組成：測(cè)量油箱中燃油液位的發(fā)送器、將測(cè)量結(jié)果顯示給駕駛員的燃油表。

發(fā)送裝置位于汽車的油箱里。它由連接到一根細(xì)金屬桿的浮標(biāo)組成，浮標(biāo)通常用泡沫塑料制成。金屬桿的末端安裝到一個(gè)可變電阻器上。電阻器是一種用于阻止電流通過(guò)的裝置。電阻越大，通過(guò)的電流越小。

在油箱中，可變電阻器由一個(gè)一端接地的電阻材料片組成。連接到燃油表的滑臂沿著電阻材料片滑動(dòng)，從而將電流從燃油表傳導(dǎo)到電阻器。如果滑臂接近電阻片的接地端，那么電流通過(guò)的電阻材料就減小，因此電阻變小。

如果滑臂位于電阻片的另一端，那么電流通過(guò)的電阻材料就增多，因此電阻變大。當(dāng)浮標(biāo)接近油箱頂部時(shí)，可變電阻器上的滑臂靠近接地（負(fù)極）端，這意味電阻變大，相對(duì)較大的電流會(huì)通過(guò)發(fā)送裝置回到燃油表。當(dāng)油箱中的液位下降時(shí)，浮標(biāo)就會(huì)下沉，帶動(dòng)滑臂移動(dòng)，電阻增大，因此回到燃油表中的電流就相對(duì)減少。

油量表是一個(gè)簡(jiǎn)單的裝置。從發(fā)送器流出的電流通過(guò)一個(gè)電阻器，這個(gè)電阻器可能環(huán)繞在一個(gè)雙金屬片周圍，也可能位于其附近。雙金屬片通過(guò)一個(gè)連桿與燃油表的指針相連。

當(dāng)電阻增大時(shí)，通過(guò)加熱線圈的電流變小，因此雙金屬片會(huì)冷卻下來(lái)。隨金屬片的冷卻，金屬片會(huì)伸直，從而使燃油表從滿指向空。

雙金屬片是由兩種同種類的金屬壓合而成的一塊金屬片。構(gòu)成金屬片的金屬隨加熱或冷卻而膨脹或收縮。每種金屬都有其特定的膨脹率。構(gòu)成金屬片的這兩種金屬經(jīng)過(guò)了特別的挑選，它們的膨脹率、收縮率不同的。當(dāng)金屬片加熱時(shí)，由于一種金屬的膨脹度小于另一種金屬，因此金屬片會(huì)發(fā)生彎曲，并且外側(cè)是膨脹度大的金屬。這個(gè)彎曲的動(dòng)作便是使指針轉(zhuǎn)動(dòng)的原因。

汽車是如何檢測(cè)油箱油量的

油箱內(nèi)的浮球+杠桿+感應(yīng)電阻+油表=油箱油量容積。浮球會(huì)隨油量多少而上下浮動(dòng)。帶動(dòng)杠桿上下也聯(lián)動(dòng)著感應(yīng)電阻，上下位置不同所產(chǎn)生的電流也不同。感應(yīng)電阻根據(jù)感應(yīng)到的電流大小。把信號(hào)傳遞個(gè)油表顯示出來(lái)。