今天給各位分享寶馬1系3年保值率的知識(shí)，其中也會(huì)對(duì)寶馬1系三廂二手車保值率怎么樣進(jìn)行解釋，如果能碰巧解決你現(xiàn)在面臨的問(wèn)題，別忘了關(guān)注本站，現(xiàn)在開(kāi)始吧！

寶馬1系的保值率

低。截止2023年6月20號(hào)，通過(guò)查詢二手網(wǎng)站寶馬1系售價(jià)顯示，寶馬1系原車價(jià)格20.38-24.68萬(wàn)元，五年二手車報(bào)價(jià)大致在11.18-18.98萬(wàn)元，因此寶馬1系的保值率低。

寶馬320li折舊率

而寶馬320li的保值率為62.34%

寶馬320li折舊率

2017款320Li xDrive時(shí)尚型的寶馬3系保值率為43.3%，如果是2017年上牌，那么至今已有5年車齡，假設(shè)行駛了3.5萬(wàn)公里，根據(jù)該情況計(jì)算：

如2017款 320Li xDrive時(shí)尚型車況較好，約為21.21萬(wàn)；

如2017款 320Li xDrive時(shí)尚型車況一般，約為20.43萬(wàn)；

如2017款 320Li xDrive時(shí)尚型車況較差，約為19.31萬(wàn)。

因?yàn)槎周囓嚊r都會(huì)有所不同，所以報(bào)價(jià)自然也存在差異，以上2017款 320Li xDrive時(shí)尚型寶馬3系的二手報(bào)價(jià)僅供參考，具體請(qǐng)以二手車商實(shí)際報(bào)價(jià)為準(zhǔn)。當(dāng)然，車主也可以使用以下計(jì)算器對(duì)愛(ài)車進(jìn)行估值。

寶馬320li的保值率為62.34%

寶馬320liPower是2.0T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，直列四缸汽油動(dòng)力。最大功率135kw，峰值扭矩270Nm，匹配8速自動(dòng)手動(dòng)變速箱，動(dòng)力調(diào)校依然保守。寶馬x1最大功率141kw，峰值扭矩280Nm，匹配6速自動(dòng)手動(dòng)變速箱，其動(dòng)力水平在同級(jí)別2.0T的SUV中只能算一般。

寶馬320li在底盤(pán)上采用了前置后驅(qū)，前置雙球節(jié)，后置多連桿獨(dú)立懸架，一個(gè)后驅(qū)的駕駛樂(lè)趣相當(dāng)不錯(cuò)。底盤(pán)訓(xùn)練對(duì)車身的控制做得很好，而寶馬x1的懸架結(jié)構(gòu)是前麥弗遜和后多連桿獨(dú)立懸架，而四驅(qū)結(jié)構(gòu)是多片離合器適時(shí)四驅(qū)。達(dá)到了豪華suv的水平。

寶馬1系三廂二手車保值率怎么樣

寶馬1系三廂二手車保值率比較一般，不算高也不算低：

這款車雖然是三廂車型，并沒(méi)有兩廂車原汁原味的感覺(jué)，但是它看起來(lái)還是相當(dāng)順眼的；

這種更大的“雙腎”格柵要比3系、5系感覺(jué)上更大一點(diǎn)兒，可以說(shuō)它是一款很可愛(ài)的1系；

再有就是它的一些運(yùn)動(dòng)化配置，它原廠就帶有一個(gè)Sportline運(yùn)動(dòng)設(shè)計(jì)套裝；

這個(gè)里面你可以看到它有非常個(gè)性化的后視鏡，包括輪圈、運(yùn)動(dòng)化輪胎、還有一個(gè)小押尾，至少是感官上，它的運(yùn)動(dòng)潛質(zhì)還是非常明顯的。

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