豐田漢蘭達(dá)防側(cè)滑按鈕在哪 漢蘭達(dá)儀表盤防側(cè)滑警示燈開關(guān)在哪兒
這篇文章給大家聊聊關(guān)于漢蘭達(dá)防側(cè)滑按鈕在哪,以及漢蘭達(dá)儀表盤防側(cè)滑警示燈開關(guān)在哪兒對(duì)應(yīng)的知識(shí)點(diǎn),希望對(duì)各位有所幫助,不要忘了收藏本站哦。
漢蘭達(dá)儀表盤防側(cè)滑警示燈開關(guān)在變速桿前方的操作面板上,如下圖:
防側(cè)滑功能是車輛運(yùn)行時(shí)默認(rèn)開啟的,有側(cè)滑現(xiàn)象出現(xiàn)時(shí),儀表燈會(huì)亮起,防側(cè)滑開關(guān)是為了關(guān)閉該功能而設(shè)置的。
防側(cè)滑系統(tǒng)的最高形式就是ESP,如果汽車有配備ESP或其他形式的防側(cè)滑系統(tǒng),那廠家一般會(huì)在車輛上設(shè)置一個(gè)控制開關(guān)按鍵,只要短按一下即可關(guān)閉ESP,同時(shí)儀表盤上的ESP指示燈亮起,如果想要重新開啟ESP則再短按一下。擴(kuò)展資料
防側(cè)滑的作用:
當(dāng)驅(qū)動(dòng)輪打滑時(shí),發(fā)動(dòng)機(jī)ECU會(huì)立刻減少節(jié)氣門的進(jìn)氣量,降低發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速?gòu)亩鴾p少動(dòng)力輸出,而ESP的ECU則對(duì)打滑的驅(qū)動(dòng)輪進(jìn)行制動(dòng)。這樣便可以減少打滑并保持輪胎與地面抓地力之間最合適的動(dòng)力輸出。這一原理借鑒了ASR的部分功能。
當(dāng)ESP的傳感器檢測(cè)到車輛發(fā)生轉(zhuǎn)向不足時(shí),ESP會(huì)額外對(duì)內(nèi)側(cè)車輪施加更多制動(dòng)力;如果是發(fā)現(xiàn)車輛轉(zhuǎn)向過(guò)度,則ESP會(huì)額外對(duì)外側(cè)車輪施加更多制動(dòng)力;系統(tǒng)通過(guò)調(diào)整汽車變換車道或在過(guò)彎時(shí)的車身姿態(tài),使汽車在變換車道或是過(guò)彎時(shí)能夠更加的平穩(wěn)而安全。
老款漢蘭達(dá)的防側(cè)滑開關(guān)在中控下。按下即可關(guān)閉防側(cè)滑系統(tǒng)功能再按下即可開啟防側(cè)滑系統(tǒng)功能。防側(cè)滑系統(tǒng)是一種主動(dòng)安全配置。它的工作原理簡(jiǎn)單來(lái)說(shuō)就是當(dāng)左右車輪的速度差超過(guò)電腦設(shè)定的閾值時(shí)電腦會(huì)認(rèn)為車輛已經(jīng)打滑或甩尾根據(jù)實(shí)際情況采取單輪制動(dòng)同時(shí)降低發(fā)動(dòng)機(jī)的輸出扭矩(控制發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速)來(lái)控制和防止車輛打滑甩尾。防側(cè)滑功能:當(dāng)電子穩(wěn)定程序的傳感器檢測(cè)到車輛轉(zhuǎn)向不足時(shí)電子穩(wěn)定程序?qū)㈩~外向內(nèi)輪施加更多制動(dòng)力。如果發(fā)現(xiàn)車輛轉(zhuǎn)向過(guò)度ESP會(huì)額外對(duì)外輪施加更大的制動(dòng)力;通過(guò)調(diào)整汽車在變道或轉(zhuǎn)彎時(shí)的姿態(tài)該系統(tǒng)使汽車在變道或轉(zhuǎn)彎時(shí)更加穩(wěn)定和安全。
漢蘭達(dá)防側(cè)滑開關(guān)在中控下方,上面寫著ESP的標(biāo)識(shí)即為防側(cè)滑開關(guān)。漢蘭達(dá)的ESP默認(rèn)是開啟,ESPOFF開關(guān)在按下去之后,儀表盤上會(huì)出現(xiàn)ESPOFF的圖標(biāo),以提示車主現(xiàn)在ESP已經(jīng)關(guān)閉。以下是ESP的工作原理和漢蘭達(dá)的安全性能:電潛泵的工作原理:ESP是一種主動(dòng)安全配置。它的工作原理是,當(dāng)左右輪速度差超過(guò)計(jì)算機(jī)設(shè)定的閾值時(shí),計(jì)算機(jī)會(huì)認(rèn)為車輛有側(cè)滑或甩尾,它會(huì)根據(jù)實(shí)際情況采取單輪制動(dòng),同時(shí)降低發(fā)動(dòng)機(jī)的輸出扭矩(控制發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速)來(lái)控制和避免側(cè)滑和甩尾。漢蘭達(dá)的安全性能:全新漢蘭達(dá)將搭載全新ToyotaSafetySense2.0系統(tǒng),支持預(yù)碰撞自動(dòng)剎車、夜間行人識(shí)別、路口轉(zhuǎn)向輔助、0至180km/h全速巡航、車道居中、遠(yuǎn)近光自動(dòng)調(diào)節(jié)、流式后視鏡等。被動(dòng)安全方面,新車標(biāo)配8安全氣囊,擁有TNGA全新GPA高剛性車身。
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