大眾p擋自動(dòng)拉手剎 邁騰掛p檔自動(dòng)拉手剎
大家好,感謝邀請(qǐng),今天來為大家分享一下?lián)踝詣?dòng)拉手剎的問題,以及和掛p檔自動(dòng)拉手剎的一些困惑,大家要是還不太明白的話,也沒有關(guān)系,因?yàn)榻酉聛韺榇蠹曳窒?,希望可以幫助到大家,解決大家的問題,下面就開始吧!是。
1、首先掛p檔自動(dòng)拉手剎掛是正常情況,車輛都會(huì)有這種情況。
2、停車時(shí)車輛擋位掛到到p擋之后,汽車的手剎就會(huì)自動(dòng)開啟,,這樣可以使駕駛員操作更簡便,也更加安全。
按以下步驟操作:踩緊腳剎→拉起電子手剎→推入P檔→關(guān)閉熄火開關(guān)→松開腳剎→鎖車走人。是全系都帶自動(dòng)駐車功能、電子手剎的自動(dòng)檔汽車。自動(dòng)檔汽車在駐車時(shí)該如何正確操作,每位車主的操作步驟并不完全一致,可說是仁者見仁,智者見智。個(gè)人認(rèn)為,原廠設(shè)計(jì)時(shí),考慮了不同車主的駕駛習(xí)慣及愛車心切的各種擔(dān)憂,技術(shù)成熟度也是較高的!因此,駐車時(shí)即應(yīng)按說明書的步驟來正常操作:踩緊腳剎→拉起電子手剎→推入P檔→關(guān)閉熄火開關(guān)→松開腳剎。以我的380豪華測(cè)試為例(所有車型應(yīng)該大同小異),其電子手剎僅在自動(dòng)駐車功能開啟且關(guān)閉熄火開關(guān)時(shí)才會(huì)自動(dòng)拉起(電子手剎指示燈亮起),由于自動(dòng)駐車功能在某些情況下會(huì)失效(說明書中有介紹),會(huì)導(dǎo)致電子手剎在關(guān)閉熄火開關(guān)時(shí)不會(huì)自動(dòng)拉起,不主動(dòng)拉起電子手剎可能會(huì)對(duì)P檔的鎖止機(jī)構(gòu)造成損傷(掛入P檔會(huì)前、后移動(dòng)一點(diǎn)距離),還有可能導(dǎo)致安全事故(如車停陡坡上會(huì)溜車)。因此,車主不能依賴電子手剎能自動(dòng)拉起,必須養(yǎng)好駐車即主動(dòng)拉起電子手剎的好習(xí)慣。有研究表明,未熄火狀態(tài)下,檔位快速經(jīng)過R檔時(shí),不會(huì)造成對(duì)自動(dòng)變速箱的反向沖擊力(智能識(shí)別,只有掛入R檔并短暫停留,系統(tǒng)才識(shí)別需倒車),故駐車時(shí)沒必要先退至N檔,熄火后再推入P檔。但根據(jù)說明書的要求,發(fā)動(dòng)機(jī)長時(shí)間高速運(yùn)轉(zhuǎn)后,駐車時(shí)建議先掛N檔(此檔不會(huì)啟停),讓發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)兩分鐘后再推入P檔熄火,以更好地保護(hù)渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)。此外,先拉手剎再推入P檔熄火,可讓作用力主要停留在手剎而非P檔鎖止機(jī)構(gòu)上,同時(shí)避免了先關(guān)閉熄火開關(guān)后導(dǎo)致難以推入P檔的情況(概率很?。?。綜上所述,駐車時(shí)還是以說明書的操作步驟為準(zhǔn)。在發(fā)動(dòng)機(jī)長時(shí)間高負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn)后,駐車時(shí)拉起手剎,先掛N檔讓發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)兩分鐘,再推入P檔關(guān)閉熄火開關(guān)。一般情況下的駐車,則按如下步驟操作:踩緊腳剎→拉起手剎→推入P檔→關(guān)閉熄火開關(guān)→松開腳剎→鎖車走人。掛p檔自動(dòng)開啟嗎:
首先掛p檔自動(dòng)拉手剎是正常情況是自動(dòng)開啟的一般的車輛都會(huì)有這種情況。因?yàn)楫?dāng)我們停車時(shí)車輛擋位掛到到p擋之后,汽車的手剎就會(huì)自動(dòng)開啟,這樣可以使駕駛員操作更簡便,也更加安全,是汽車一項(xiàng)不錯(cuò)的功能。P檔是停車擋,一般當(dāng)我們想要停車時(shí)就會(huì)掛p擋,他的原理是利用剎車卡鉗固定剎車盤,讓汽車不能移動(dòng),來實(shí)現(xiàn)停車。如果汽車在行駛過程中掛入P檔會(huì)造成變速箱齒輪損壞,嚴(yán)重的可能會(huì)導(dǎo)致檔位失靈,所以在行駛過程中是不能掛P檔的。
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