今天給各位分享車(chē)輪出廠前輪是正前束還是負(fù)前束的知識(shí)，其中也會(huì)對(duì)汽車(chē)后輪前束應(yīng)該正還是負(fù)進(jìn)行解釋?zhuān)绻芘銮山鉀Q你現(xiàn)在面臨的問(wèn)題，別忘了?，F(xiàn)在開(kāi)始吧！

四輪定位正前束和負(fù)前束是什么意思

車(chē)輪的前束就是“前輪的束縛”。車(chē)輪是裝在減震器上的，并且有下擺臂、平衡桿等連接著，這些部件把車(chē)輪束縛住，讓車(chē)輪保持基本垂直的狀態(tài)。

前驅(qū)車(chē)前束是正還是負(fù)

前驅(qū)車(chē)前束是負(fù)?，F(xiàn)在大部分的汽車(chē)兩前輪都是負(fù)前束。當(dāng)汽車(chē)兩前輪為0或者正的，感覺(jué)方向盤(pán)太輕沒(méi)有阻力，容易飄。如果是負(fù)前束，不僅有著很不錯(cuò)的阻力，而且轉(zhuǎn)向時(shí)穩(wěn)定性好。

合適的前輪前束可以使車(chē)輪有向內(nèi)轉(zhuǎn)向的趨勢(shì)，可以抵消因前輪外傾帶來(lái)的不利影響，使車(chē)輪直線滾動(dòng)而無(wú)橫向滑拖的現(xiàn)象，減少輪胎異常磨損，而且還能夠保證轉(zhuǎn)向后方向能自動(dòng)回正；此外，因懸架系統(tǒng)鉸接點(diǎn)的變形，也使前輪有向外轉(zhuǎn)向的趨勢(shì)，也要靠前輪前束來(lái)補(bǔ)償。

無(wú)論是正前束還是負(fù)前束都不能過(guò)大，需保持在合適的范圍內(nèi)，才能保證車(chē)輛的穩(wěn)定性。正前束或負(fù)前束過(guò)大的后果都是會(huì)導(dǎo)致車(chē)輛產(chǎn)生偏磨的現(xiàn)象，在轉(zhuǎn)彎時(shí)會(huì)產(chǎn)生輪胎磨地的聲音，這會(huì)縮短輪胎的使用壽命。甚至?xí)沟密?chē)輛跑偏，高速行駛時(shí)會(huì)震動(dòng)。（圖/文/攝：曹博）@2019

汽車(chē)后輪前束應(yīng)該正還是負(fù)

汽車(chē)后輪前束應(yīng)該正還是負(fù)后輪前束正好比負(fù)好：1、后輪前束，是使汽車(chē)兩個(gè)后輪前距離小于后端距離，其距離差稱(chēng)為前束值；2、從轎廂頂部往下看，左右兩個(gè)前輪形成一個(gè)向“八”字形開(kāi)口，前輪前梁指的是前輪前端與轎廂后端的橫向距離差；3、也可以指車(chē)身的前進(jìn)方向與前輪平面之間的夾角，此時(shí)也稱(chēng)為前束角。@2019