貨車(chē)怎么知道要調(diào)氣門(mén)了 汽車(chē)在什么情況下要調(diào)氣門(mén)間隙
大家好,今天小編來(lái)為大家解答以下的問(wèn)題,關(guān)于車(chē)輛如何判斷是否需要調(diào)整氣門(mén)間隙,很多人還不清楚,在下面我們一起來(lái)了解一下吧!
車(chē)輛在什么情況下需要調(diào)整氣門(mén)間隙
當(dāng)配氣機(jī)構(gòu)的零件磨損或調(diào)整螺釘松動(dòng)時(shí),氣門(mén)間隙會(huì)發(fā)生變化,這時(shí)需要調(diào)整氣門(mén)間隙。
氣門(mén)間隙通常是在發(fā)動(dòng)機(jī)處于冷啟動(dòng)狀態(tài)時(shí)設(shè)置的,在氣門(mén)腳及其傳動(dòng)機(jī)構(gòu)中留有適當(dāng)?shù)拈g隙,以補(bǔ)償氣門(mén)受熱后的膨脹量,這個(gè)預(yù)留間隙稱(chēng)為氣門(mén)間隙。
一般來(lái)說(shuō),排氣門(mén)的氣門(mén)間隙要略大于進(jìn)氣門(mén)的氣門(mén)間隙。
在調(diào)整氣門(mén)間隙時(shí),需要先松開(kāi)鎖緊螺母和調(diào)整螺釘,將與氣門(mén)間隙規(guī)定值相同厚度的塞尺插入所調(diào)氣門(mén)腳與搖臂之間的間隙中,通過(guò)旋轉(zhuǎn)調(diào)整螺釘,并來(lái)回拉動(dòng)塞尺,當(dāng)感覺(jué)塞尺有輕微阻力時(shí)即可,之后擰緊鎖緊螺母并進(jìn)行復(fù)查,如果間隙發(fā)生變化,則需重新進(jìn)行調(diào)整。
關(guān)于側(cè)置氣門(mén),氣門(mén)間隙是指進(jìn)排氣門(mén)桿尾端與挺柱的間隙。氣門(mén)間隙分冷間隙和熱間隙兩種,熱間隙略小于冷間隙,在發(fā)動(dòng)機(jī)冷狀態(tài)下測(cè)量的間隙即為冷間隙。通常,進(jìn)氣門(mén)冷間隙在0.08~0.10毫米之間,排氣門(mén)冷間隙在0.10~0.12毫米之間。
在調(diào)整氣門(mén)間隙時(shí),要嚴(yán)格按照說(shuō)明書(shū)上規(guī)定的間隙進(jìn)行。檢查和調(diào)整氣門(mén)間隙必須在進(jìn)排氣門(mén)都完全關(guān)閉時(shí)進(jìn)行。
此外,在活塞位于壓縮行程的上止點(diǎn)時(shí),進(jìn)排氣門(mén)完全關(guān)閉,因此,在調(diào)整氣門(mén)間隙時(shí),必須使其處于上止點(diǎn)。而且,調(diào)整氣門(mén)間隙應(yīng)該在發(fā)動(dòng)機(jī)冷啟動(dòng)狀態(tài)下進(jìn)行,嚴(yán)禁在發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)進(jìn)行調(diào)整。對(duì)于雙缸發(fā)動(dòng)機(jī),應(yīng)逐缸進(jìn)行檢查和調(diào)整。
裝配其他配件后,啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)行檢查,觀察是否有氣門(mén)異響或運(yùn)行不穩(wěn)定的現(xiàn)象。如果有氣門(mén)異響或運(yùn)行不穩(wěn)定的現(xiàn)象,說(shuō)明氣門(mén)間隙需要再次調(diào)整。初次調(diào)整氣門(mén)時(shí),容易出現(xiàn)上述現(xiàn)象。因此,必須認(rèn)真操作,避免重新進(jìn)行調(diào)整。
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