大家好,今天小編來為大家解答以下的問題，關(guān)于汽車輪胎沒氣可以開嗎，輪胎沒氣了還能開嗎這個(gè)很多人還不知道，現(xiàn)在讓我們一起來看看吧！

汽車車胎沒氣開了一段要緊嗎

汽車車胎沒氣開了一段要緊嗎？汽車輪胎沒氣有問題。如果在輪胎沒氣的狀態(tài)下行駛，不僅會(huì)造成安全隱患，還會(huì)損壞輪胎。輪胎沒氣的危害：1、與路面的摩擦系數(shù)便會(huì)增大，油耗上升。2、造成方向盤很沉，易跑偏等不利駕乘安全的因素。3、使輪胎各部位的運(yùn)動(dòng)量增大，過度的碾壓造成輪胎的異常發(fā)熱。4、使得簾線以及橡膠的功能降低，引發(fā)脫層或者簾線折斷與輪輞之間產(chǎn)生過度的摩擦造成胎圈部位損傷，異常磨損。5、輪胎與地面的摩擦力成倍增加，胎溫急劇升高，輪胎變軟，強(qiáng)度急劇下降。車輛高速行駛，就可能導(dǎo)致爆胎。6、胎壓過低會(huì)使胎體變形增大，胎側(cè)容易出現(xiàn)裂口，同時(shí)產(chǎn)生屈撓運(yùn)動(dòng)，導(dǎo)致過度發(fā)熱，促使橡膠老化，簾布層疲勞，簾線折斷，還會(huì)使輪胎接地面積增大，加速胎肩磨損。

*對(duì)于第1個(gè)問題：“汽車車胎沒氣開了一段要緊嗎”，答案是很要緊。輪胎沒氣會(huì)增加與路面的摩擦系數(shù)，導(dǎo)致油耗上升；會(huì)使方向盤變得很沉重，易跑偏；會(huì)使輪胎異常發(fā)熱，造成輪胎各部位的損傷和磨損；并且輪胎與地面的摩擦力成倍增加，胎溫升高，輪胎變軟，強(qiáng)度下降，車輛高速行駛時(shí)可能會(huì)導(dǎo)致爆胎。因此，車胎沒氣時(shí)不能繼續(xù)開。

汽車輪胎沒氣了,還能開嗎

輪胎在低壓狀態(tài)下不建議繼續(xù)行駛。（請查明胎壓低的原因，例如：有否扎釘、割破、氣門嘴橡膠老化、開裂等）。

因?yàn)闅鈮翰蛔阈旭?，?huì)導(dǎo)致輪胎胎體屈曲過度，輪胎胎體屈曲過度會(huì)產(chǎn)生高熱，內(nèi)部氣密層橡膠會(huì)被燒成黑斑，進(jìn)而橡膠和胎體簾子布剝離，更嚴(yán)重的話，氣密層橡膠會(huì)被高熱燒熔，產(chǎn)生熔化，持續(xù)高熱使輪胎的內(nèi)部結(jié)構(gòu)被嚴(yán)重破壞。如果輪胎在強(qiáng)度下降的情況下繼續(xù)行駛最終會(huì)導(dǎo)致輪胎損壞，更嚴(yán)重的會(huì)導(dǎo)致爆胎，帶來安全隱患。

輪胎沒氣了還能開嗎

不能繼續(xù)開。

*對(duì)于第2個(gè)問題：“輪胎沒氣了還能開嗎”，答案是不能繼續(xù)開。輪胎沒氣會(huì)導(dǎo)致輪胎胎體屈曲過度，產(chǎn)生高熱，橡膠和胎體簾子布剝離，甚至橡膠會(huì)燒熔，導(dǎo)致輪胎的內(nèi)部結(jié)構(gòu)被嚴(yán)重破壞。如果在輪胎的強(qiáng)度下降情況下繼續(xù)行駛，最終會(huì)導(dǎo)致輪胎損壞甚至爆胎，對(duì)行車安全構(gòu)成威脅。

1、汽車輪胎沒氣，繼續(xù)行駛的話，胎面會(huì)被碾壓壞掉。

這主要是因?yàn)檩喬ヅc輪轂之間產(chǎn)生的相互摩擦，會(huì)導(dǎo)致輪胎的急劇磨損，致使輪胎報(bào)廢更快甚至?xí)l(fā)生橡膠體發(fā)熱、脫落，持續(xù)的高溫有可能讓橡膠體產(chǎn)生熔化，給輪胎的內(nèi)部結(jié)構(gòu)造成致命性破壞，最終給汽車的安全行駛帶來隱患。

2、鋼圈會(huì)損壞、變形。輪胎沒氣由于鋼圈與地面硬物的硬性接觸的較多這樣一來鋼圈會(huì)受到損壞。

擴(kuò)展資料：

延長輪胎使用壽命的正確方法：

1、去除輪胎花紋中的小石子，用手是不可能做到的，要借助螺絲刀和錐子等工具。在整個(gè)過程中，他必須反復(fù)轉(zhuǎn)動(dòng)方向盤，才能找到合適的角度。

2、每個(gè)月或長跑前檢查胎壓一次。推薦的輪胎氣壓可以在油箱蓋、門位置或用戶手冊中找到。實(shí)在找不到，也可以自己買個(gè)輪胎壓力表來測量。

2017年北京市消費(fèi)者協(xié)會(huì)委托國家橡膠輪胎質(zhì)量監(jiān)督檢驗(yàn)中心做實(shí)驗(yàn)，實(shí)驗(yàn)結(jié)果顯示：氣壓高于或低于標(biāo)準(zhǔn)10％，輪胎壽命降低約4％；壓力超過20％時(shí)，輪胎壽命下降25％，低于標(biāo)準(zhǔn)20％時(shí)，輪胎壽命下降20％。

3、四輪換擋每8000～10000公里進(jìn)行一次。調(diào)換方法也可參考用戶手冊。換位的目的是為了使穿著更加統(tǒng)一。在進(jìn)行四輪換位的同時(shí)，可進(jìn)行四輪定位檢查，避免車輛出現(xiàn)“偏差”。