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馬自達(dá)CX4改裝案例

馬自達(dá)CX4排氣管改造方案一般可分為直排和背壓。直排的聲音比較大，口徑也比較大，適合高速行駛。但背壓的聲音相對(duì)比直排要小很多，在排氣管的過(guò)程中做了一個(gè)回路，有效防止車輛低扭的損失。轉(zhuǎn)速達(dá)到2000-4000rpm時(shí)，聲音會(huì)爆發(fā)。進(jìn)氣方面，大部分自然吸氣車選擇大流量的樣式就足夠了，因?yàn)槿绻媚⒐交蛘唢L(fēng)箱的話效果不明顯。選擇大流量的樣式，是因?yàn)閾?dān)心更換廢氣后儲(chǔ)氣能力過(guò)大導(dǎo)致進(jìn)氣量不足。而帶渦輪增壓的車這個(gè)詞一定要用蘑菇。只有這樣，發(fā)動(dòng)機(jī)的進(jìn)氣量才能足夠保證車輛的正常行駛。排氣管的知識(shí)也很大，一般分為頭段（香蕉、頭焦）、中段和尾段。每個(gè)部分都有其不同的效果和提高車輛性能的能力。頭一般我們叫它頭可樂(lè)或香蕉。更換頭焦一般會(huì)提高車輛的動(dòng)力性能。保守估計(jì)換了頭焦的車輛可能會(huì)增加10-20馬力，這也是一次改裝中提升動(dòng)力的好辦法。尾端的選擇是最基本的修改。它可以完全讓你沉醉在汽車的轟鳴聲中，就像聽(tīng)一場(chǎng)精彩的演出。尾巴不大，但它是聲音的主要來(lái)源。

馬自達(dá)CX4高速噪音測(cè)試、馬自達(dá)CX4噪音大怎么辦

馬自達(dá)CX4高速時(shí)噪音大，主要是輪胎噪音，高速行駛時(shí)噪音大。如果馬自達(dá)CX4有噪音：一、防火墻隔音和發(fā)動(dòng)機(jī)艙蓋隔音，效果明顯，但工程量巨大，工時(shí)費(fèi)昂貴，做好心理準(zhǔn)備。第二，檢查發(fā)動(dòng)機(jī)，確保正常。如果發(fā)動(dòng)機(jī)正常，換機(jī)油，發(fā)動(dòng)機(jī)的聲音會(huì)好很多。第三，噪音大。首先建議你檢查一下防火墻有沒(méi)有漏氣，然后檢查進(jìn)排氣管有沒(méi)有漏氣，或者有沒(méi)有損壞，再檢查一下底盤(pán)的螺絲有沒(méi)有松動(dòng)。如果行駛過(guò)程中噪音很大，請(qǐng)檢查軸承和傳動(dòng)軸。第四，汽車貼上一層隔音棉后，隔音效果就像你的耳塞上貼了一層棉，把外面的噪音降到最低。車內(nèi)噪聲主要由發(fā)動(dòng)機(jī)等機(jī)械部件的噪聲（發(fā)動(dòng)機(jī)噪聲）、輪胎與地面的摩擦聲（路面噪聲）、汽車沖破空氣簾產(chǎn)生的碰撞摩擦聲（風(fēng)噪聲）、從外部環(huán)境引入車內(nèi)的聲音（如大型集裝箱卡車的轟鳴聲）、駕駛艙內(nèi)飾板等部件振動(dòng)產(chǎn)生的內(nèi)部噪聲等組成。

馬自達(dá)CX4怎么做隔音

馬自達(dá)CX4車型做隔音的話一般來(lái)說(shuō)都是通過(guò)在車子發(fā)動(dòng)機(jī)倉(cāng)蓋還有車子后備箱底板等處加裝隔音棉，車門(mén)加裝隔音海綿條方式做隔音，不過(guò)一般來(lái)說(shuō)對(duì)車子隔音效果要求不高完全沒(méi)有必要進(jìn)行二次隔音。

馬自達(dá)CX4隔音怎么做

馬自達(dá)CX4隔音的話，一般來(lái)說(shuō)主要是車子發(fā)動(dòng)機(jī)倉(cāng)蓋、翼子板、車子后行李箱等位置加裝隔音棉，車門(mén)加裝密封條，車子底盤(pán)沒(méi)有噴底盤(pán)裝甲的話，底盤(pán)再噴一次底盤(pán)裝甲來(lái)達(dá)到提升車子隔音的目的。

希望對(duì)大家有所幫助。