【太平洋汽車 新車頻道】10月5日 問(wèn)界官方宣布新款問(wèn)界M7（詢底價(jià)|查參配）累計(jì)大定（繳納定金不可退）已經(jīng)突破四萬(wàn)臺(tái)。要知道這輛車上市才不到一個(gè)月，在9月12日，新款問(wèn)界M7上市，官方指導(dǎo)價(jià)為24.98-32.98萬(wàn)元，共五款車型，并提供五座和六座兩個(gè)版本，這一價(jià)位也和自家的M5保持在同一個(gè)價(jià)格區(qū)間，相較于老款車型來(lái)說(shuō)價(jià)格有所下調(diào)。另外，在10月7日截止的首銷期前下定還可享至高價(jià)值3.3萬(wàn)元的權(quán)益。

　　外觀方面，新款問(wèn)界M7在設(shè)計(jì)上與老款車型別無(wú)二致，依然保持之前的設(shè)計(jì)風(fēng)格，不過(guò)智駕版車型會(huì)在車頂上增設(shè)激光雷達(dá)，雖然在外觀方面變化不大，不過(guò)問(wèn)界新款M7對(duì)于車身進(jìn)行重新開(kāi)模，并改造焊裝生產(chǎn)線，為的就是提高整車的車身強(qiáng)度。

　　內(nèi)飾方面，在設(shè)計(jì)層面沒(méi)有太大的變化，不過(guò)新款車型配備了鴻蒙智能座艙3.0，新增超級(jí)桌面功能，支持鴻蒙手機(jī)終端應(yīng)用無(wú)縫上車、上車后通過(guò)觸碰車機(jī)互聯(lián)，應(yīng)用內(nèi)地址即可流轉(zhuǎn)至HarmonyOS 3車機(jī)地圖；后排還增加了MagLink接口，通過(guò)官方提供的擴(kuò)展塢為華為平板補(bǔ)能和懸掛，后排就能使用平板作為車內(nèi)的娛樂(lè)屏。另外，通過(guò)鴻蒙系統(tǒng)的互聯(lián)，可以使用前排屏幕對(duì)后排平板進(jìn)行全面控制，可以通過(guò)平板對(duì)車輛的功能，包括車內(nèi)多媒體，座椅，空調(diào)等進(jìn)行控制。

　　在動(dòng)力方面，問(wèn)界新M7依然提供了增程式動(dòng)力，其中增程版的增程器有所升級(jí)，雖然同是1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率從原來(lái)的92kW，升級(jí)到了112kW，熱效率也有所提升，相信再油耗上會(huì)比之前更出色，三電部分依然是華為提供的Drive one電機(jī)，與寧德時(shí)代提供的三元里電池。四驅(qū)版0-100km/h加速僅需4.8s，CLTC工況下滿油滿電綜合續(xù)航1300km，純電續(xù)航240km，饋電工況下百公里油耗5.6L。

　　而在智駕方面，余承東表示，新M7搭載HUAWEI ADS 2.0高階智能駕駛系統(tǒng)，預(yù)計(jì)到12月實(shí)現(xiàn)不依賴于高精地圖的高速、城區(qū)高階智能駕駛，城區(qū)智駕領(lǐng)航輔助（城區(qū)NCA）將實(shí)現(xiàn)全國(guó)都能開(kāi)的體驗(yàn)。問(wèn)界新M7整車擁有27個(gè)感知硬件，配合高性能計(jì)算平臺(tái)和華為自研擬人化算法，實(shí)現(xiàn)對(duì)動(dòng)靜態(tài)目標(biāo)（含異形物體）的全場(chǎng)景和全天候感知。

　　新M7的推出不僅增加了自身的產(chǎn)品競(jìng)爭(zhēng)力，也為即將上市的旗艦車型M9打下了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)，而我比較期待的就是問(wèn)界的無(wú)圖駕駛輔助的表現(xiàn)如何，如果這個(gè)能做到遙遙領(lǐng)先，銷量可能還會(huì)更進(jìn)一步。（圖/文/攝：太平洋汽車 康洪瑞）