【太平洋汽車 新車頻道】全新斯柯達(dá)柯迪亞克作為斯柯達(dá)最暢銷的SUV，日前迎來了2024全新車型官圖的正式發(fā)布，新車將于明年年初在歐洲上市。新車在外觀內(nèi)飾采用全新的設(shè)計語言，專注于以大屏為核心的智能座艙體驗，但也不取消實體按鈕，同時插電式混合動力版本姍姍來遲。

　　在外觀方面，全新斯柯達(dá)柯迪亞克依舊定位于中型SUV，整體設(shè)計語言略有改變，保留了傳統(tǒng)直瀑式六邊形中網(wǎng)設(shè)計，整體車身線條更流暢優(yōu)雅，車身更多采用曲面而非折角的設(shè)計元素。

　　分體式大燈設(shè)計依舊是設(shè)計師的最愛，上部燈組所含的功能更加豐富，主次分明更協(xié)調(diào)，中網(wǎng)的尺寸不是特別的大，但前臉的設(shè)計元素豐富縱向空間表現(xiàn)非常厚實。

　　全新柯迪亞克似乎還是我們印象中的那個大熊，全新車型的外觀設(shè)計對于力量感的表達(dá)略有削弱，但符合當(dāng)下主流設(shè)計潮流，設(shè)計師最終選擇了顯得更靈動的表達(dá)方式，新車將具有9種顏色，其中包括一種名為Bronx Gold Metallic的新色調(diào)。

　　側(cè)面的設(shè)計特色更明顯，銀色D柱帶來的懸浮車頂設(shè)計非常惹眼，車身長度增加了61mm，新車長寬高分別是4758x1864x1659mm，軸距為2971mm。

　　大尺寸的黑色塑料輪拱保留了柯迪亞克一貫具備的力量感，新車將提供從17到20英寸的輪轂。

　　尾部設(shè)計，配合懸浮車頂設(shè)計，尾門略有溜背的傾向，尾部整體設(shè)計比較簡潔，以字母logo為視覺重心，同時兩側(cè)的尾燈在設(shè)計上也獲得強(qiáng)化，貫穿式尾燈的線條將尾門切割成合適的比例。

　　內(nèi)飾方面，整體設(shè)計煥然一新，新車將以一個10英寸選裝13英寸的中控屏為核心，重新建立智能座艙體驗，同時配備了10英寸的全液晶儀表。

　　方向盤采用兩幅式的設(shè)計，兼具時尚、科技與運動，中控臺采用X型線條，配合多種型面造型的變化，設(shè)計語言充滿張力。

　　全面電氣化的座艙帶來了懷擋設(shè)計，中控T字臺的空間得以解放，同時保留了實體的旋鈕來控制空調(diào)，旋鈕表面采用1.25英寸的液晶屏幕。

　　當(dāng)然官圖曝光的這套中控系統(tǒng)將不會在國內(nèi)市場出現(xiàn)，此前斯柯達(dá)在國內(nèi)的產(chǎn)品在多媒體中控方面一直采用比較妥協(xié)的方案，入華之后如果不能有所重視，對其核心競爭力將造成重大影響。

　　配置方面，配備了四個USB-C端口功率為45W，以及無線充電（15W）帶有冷卻功能，9個揚聲器（可選的14 揚聲器），提供前排按摩座椅。

　　尾廂常規(guī)容積910升比以前多了75升，將后排折疊起來，容量增加到驚人的2105升，比老款提升40升。選擇七座車型，尾廂常規(guī)容積為340升，比以前多了 70升。折疊第三行，容積為845 升。三排車型的最大載貨容積達(dá)到2035升。

　　動力方面，1.5T發(fā)動機(jī)具備148馬力（110千瓦）的功率，并具有大眾集團(tuán)主動氣缸技術(shù)，可在不需要額外動力時關(guān)閉氣缸并節(jié)省燃料。2.0T具有201 hp（150 kW）并配備四輪驅(qū)動，同時也有2.0T高低功率柴油發(fā)動機(jī)可供選擇。無論您選擇哪一種動力，全部匹配七速DSG雙離合變速箱。

　　新車將搭載1.5T的插電式混合動力車，總系統(tǒng)輸出功率為201hp（150kW），電池組容量25.7kWh，具備62英里（100公里）的電動續(xù)航里程。

（圖片來源：motor1  文：太平洋汽車 洪曉峰）