大家好，今天小編為大家解答改排氣頭段的作用。汽車排氣頭段改裝有很多好處，我們一起來看看。

汽車排氣前段、中段、后段的作用

1、排氣的前段是接在發(fā)動機排氣口的，主要用于收集發(fā)動機的排氣并將其集中在一起，然后輸送給中段。

2、中段的主要作用是消音。

3、尾段則是將廢氣排出，與中段相連。

汽車改裝頭段的好處

改裝排氣頭段可以改裝整個排氣系統(tǒng)，增加排氣口徑，搭配高流量進氣，使尾氣排放更加順暢，效果明顯。

汽車改裝可以根據(jù)車主的需求對原廠車輛進行外觀、內(nèi)飾和性能的改動，包括車身改裝和動力改裝兩種。

外觀改裝主要包括貼紙、車身彩繪、車標、前后杠、大包圍、高尾翼、開孔發(fā)動機蓋、窗邊晴雨擋、HID氙氣大燈、前大燈裝飾板、前后透視鏡、降低車身等。

引擎改裝方式有：加大缸徑，提高壓縮比，增加氣門數(shù)量，從自然吸氣改為渦輪增壓等。但需要注意的是，改裝引擎是相當危險的，一不小心就可能導致引擎損壞，甚至引發(fā)嚴重的安全事故。

改裝排氣是否需要改頭段

改裝排氣是否需要改頭段完全取決于改裝的需求。針對競技改裝來說，對頭段的優(yōu)化要求很高；而普通民用車改裝則不需要改頭段。不同形式的頭段會影響原廠的均衡性，例如4-2-1形式的頭段注重低扭，而4-1則注重高轉(zhuǎn)速。所以是否需要改裝頭段的排氣系統(tǒng)，完全取決于你的駕駛環(huán)境和實際用車需求。

改裝排氣的第一步是更換原廠頭段，追求聲音可以更換中尾段。渦輪車可以更換頭段以降低渦輪溫度、提高渦輪效率和增加排氣通暢性，但可能會犧牲些許扭矩。

改裝排氣頭段的好處與壞處

優(yōu)點：排氣頭段是排氣系統(tǒng)的開端，由管路、軟連接和三元催化器組成。改裝高流量的排氣頭段可以增加排氣效率，從而提升車輛的動力輸出。頭段排氣溫度最高，更換性能更好的頭段還可以實現(xiàn)有效散熱。

缺點：若更換高流量三元催化器，排出的尾氣中往往含有較多污染物，對環(huán)境不友好。選擇質(zhì)量較差的頭段排氣還會增加排氣共振，使車廂內(nèi)噪音更明顯。

改裝排氣管常見手法包括增加管徑尺寸和縮短消音器。根據(jù)目前改裝界的選擇，自然吸氣發(fā)動機適合增加10%至15%的管徑，渦輪發(fā)動機適合65mm至75mm的管徑。當排氣路徑縮短、彎角平滑、排氣阻力降低后，排氣通暢程度會有所提高。

關于改裝排氣頭段的作用，汽車改裝頭段的好處，以上就是解答的內(nèi)容，希望對大家有所幫助。