2022款 寶馬X1跟凱迪拉克XT4 2.0T比較哪個(gè)價(jià)格高 SUV哪款車更好
隨著經(jīng)濟(jì)的不斷發(fā)展,汽車工業(yè)也有了長足的進(jìn)步,這點(diǎn)從競爭日益激烈的汽車市場(chǎng)也能看出端倪。如果你最近打算購買一款緊湊型SUV的話,可以看看今天介紹的這兩款車型,它們分別是寶馬X1(詢底價(jià)|查參配)和凱迪拉克XT4。
今天介紹的兩款車型指導(dǎo)價(jià)分別為寶馬X12022款 xDrive25Li 尊享型33.38萬元,凱迪拉克XT4(詢底價(jià)|查參配) 2022款 28T 兩驅(qū)豪華型 29.27萬元,兩者間的差價(jià)為4.11萬元,接下來我們就來看看它們之間的差異究竟有哪些。
一、基礎(chǔ)信息對(duì)比
基礎(chǔ)信息對(duì)比 | |||
對(duì)比車系 | 寶馬X1 | 凱迪拉克XT4 | |
對(duì)比車型 | 2022款 xDrive25Li 尊享型 | 2022款 28T 兩驅(qū)豪華型 | |
所屬品牌 | 寶馬 | 凱迪拉克 | |
官方指導(dǎo)價(jià) | 33.38 萬 | 29.27 萬 | |
級(jí)別 | 緊湊型SUV | 緊湊型SUV |
寶馬X1的大燈采用了較為年輕的造型設(shè)計(jì),遠(yuǎn)近光燈均為LED光源,造型動(dòng)感時(shí)尚,比較容易吸引年輕消費(fèi)者的目光。同時(shí),前臉在設(shè)計(jì)上非常兇猛,配合家族式的中網(wǎng),造型飽滿且富有張力,一眼看上去具有較強(qiáng)的氣勢(shì)。
凱迪拉克XT4采用了五邊形的格柵設(shè)計(jì),配合銀色的飾物,前臉造型很精致。大燈采用了較為大氣的造型設(shè)計(jì),與整輛車的氣質(zhì)很搭。
二、車身數(shù)據(jù)對(duì)比
車身數(shù)據(jù)對(duì)比 | |||
對(duì)比車型 | 2022款 xDrive25Li 尊享型 | 2022款 28T 兩驅(qū)豪華型 | |
車長 | 4565 | 4600 | |
車寬 | 1821 | 1881 | |
車高 | 1620 | 1627 | |
軸距 | 2780 | 2779 |
寶馬X1的來到車身側(cè)面,長寬高為4565/1821/1620mm,軸距是2780mm,軸距是2780mm。腰線采用了較為流暢的風(fēng)格的造型設(shè)計(jì),無論是整體輪廓還是細(xì)節(jié)的設(shè)計(jì)上,都在追求運(yùn)動(dòng)感和力量感。前后標(biāo)配規(guī)格均為225/50 R18的輪胎。
凱迪拉克XT4的從側(cè)面看,長寬高是4600/1881/1634mm,軸距為2779mm,前后標(biāo)配規(guī)格均為245/45 R20的輪胎。
三、參數(shù)配置對(duì)比
參數(shù)配置對(duì)比 | |||
對(duì)比車系 | 寶馬X1 | 凱迪拉克XT4 | |
對(duì)比車型 | 2022款 xDrive25Li 尊享型 | 2022款 28T 兩驅(qū)豪華型 | |
ABS防抱死 | ● | ● | |
主駕安全氣囊 | ● | ● | |
車身穩(wěn)定控制 | ● | ● | |
主動(dòng)剎車/主動(dòng)安全系統(tǒng) | - | ● | |
前排側(cè)氣囊 | - | - | |
全液晶儀表盤 | - | - | |
自動(dòng)駐車 | - | - | |
多功能方向盤 | ● | ● | |
●標(biāo)配 -無 |
寶馬X1的內(nèi)飾采用了較為運(yùn)動(dòng)的造型設(shè)計(jì),顏色造型非常黑色,并采用了銀色的飾物進(jìn)行裝飾,非常符合年輕消費(fèi)者的口味。儀表盤采用了較為運(yùn)動(dòng)的造型設(shè)計(jì),采用了雙圓環(huán)式設(shè)計(jì),洋溢著戰(zhàn)斗氣息。
凱迪拉克XT4的儀表盤采用精致的造型設(shè)計(jì),采用了雙圓環(huán)式設(shè)計(jì),細(xì)致的設(shè)計(jì)看起來很精美。
四、動(dòng)力對(duì)比
動(dòng)力對(duì)比 | |||
對(duì)比車系 | 寶馬X1 | 凱迪拉克XT4 | |
對(duì)比車型 | 2022款 xDrive25Li 尊享型 | 2022款 28T 兩驅(qū)豪華型 | |
排量 | 2.0 | 2.0 | |
進(jìn)氣形式 | 渦輪增壓 | 渦輪增壓 | |
發(fā)動(dòng)機(jī)最大馬力(Ps) | 192 | 237 | |
發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率(kW) | 141.0 | 174.0 | |
發(fā)動(dòng)機(jī)最大扭矩(N·m) | 280.0 | 350.0 | |
變速箱 | 自動(dòng)變速箱 | 自動(dòng)變速箱 |
上文介紹的兩款車在緊湊型SUV市場(chǎng)里都有不錯(cuò)的競爭力,指導(dǎo)價(jià)上雖然寶馬X1稍高,但它的綜合性價(jià)比并不低。凱迪拉克XT4的指導(dǎo)價(jià)稍低, 但它的整體實(shí)力也很強(qiáng)。具體這兩款車型如何選擇還是要看消費(fèi)者的實(shí)際需求。
(圖/文/攝:太平洋汽車 問答叫獸)
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