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凱迪拉克CT6 2.0T跟寶馬5系 2022款相比誰(shuí)好 49萬(wàn)元左右買哪個(gè)好

2023-08-31 11:23:38 作者:?jiǎn)柎鸾蝎F

隨著經(jīng)濟(jì)的不斷發(fā)展,汽車工業(yè)也有了長(zhǎng)足的進(jìn)步,這點(diǎn)從競(jìng)爭(zhēng)日益激烈的汽車市場(chǎng)也能看出端倪。假如你最近打算購(gòu)買一款中大型車的話,可以看看今天介紹的這兩款車型,它們分別是凱迪拉克CT6詢底價(jià)|查參配)和寶馬5系。

今天介紹的兩款車型指導(dǎo)價(jià)分別為凱迪拉克CT62022款 28T 鉑金型48.97萬(wàn)元,寶馬5系詢底價(jià)|查參配) 2022款 改款 530Li xDrive M運(yùn)動(dòng)套裝 49.19萬(wàn)元,兩者間的差價(jià)為0.22萬(wàn)元,接下來(lái)我們就來(lái)看看它們之間的差異究竟有哪些。

一、基礎(chǔ)信息對(duì)比

基礎(chǔ)信息對(duì)比
對(duì)比車系凱迪拉克CT6寶馬5系
對(duì)比車型2022款 28T 鉑金型2022款 改款 530Li xDrive M運(yùn)動(dòng)套裝
所屬品牌凱迪拉克寶馬
官方指導(dǎo)價(jià)48.97 萬(wàn)49.19 萬(wàn)
級(jí)別中大型車中大型車

凱迪拉克CT6的前臉看起來(lái)十分運(yùn)動(dòng),搭配多邊形格柵,看起來(lái)比較動(dòng)感。

寶馬5系的前臉采用了較為大氣的造型設(shè)計(jì),搭配貫穿式的中網(wǎng)的格柵,讓前臉展現(xiàn)出了大氣的視覺效果。

二、車身數(shù)據(jù)對(duì)比

車身數(shù)據(jù)對(duì)比
對(duì)比車型2022款 28T 鉑金型2022款 改款 530Li xDrive M運(yùn)動(dòng)套裝
車長(zhǎng)52235106
車寬18791868
車高14981500
軸距31093105

凱迪拉克CT6的來(lái)到車身側(cè)面,車側(cè)呈現(xiàn)出犀利的設(shè)計(jì)風(fēng)格,配合從前車門貫穿至尾燈的起止點(diǎn)的腰線,動(dòng)感的線條令人眼前一亮。長(zhǎng)寬高為5223/1879/1492mm,軸距是3109mm,前后標(biāo)配規(guī)格均為235/50 R18的輪胎。

寶馬5系的長(zhǎng)寬高為5106/1868/1500mm,軸距為3105mm。輪胎規(guī)格為前245/40 R19,后275/35 R19,輪圈采用豪華的風(fēng)格的造型設(shè)計(jì),輪圈設(shè)計(jì)十分豪華。車側(cè)看起來(lái)頗具修長(zhǎng)的感覺,通過順滑的線條運(yùn)用,使得側(cè)面看著相當(dāng)順暢。

三、參數(shù)配置對(duì)比

參數(shù)配置對(duì)比
對(duì)比車系凱迪拉克CT6寶馬5系
對(duì)比車型2022款 28T 鉑金型2022款 改款 530Li xDrive M運(yùn)動(dòng)套裝
ABS防抱死
主駕安全氣囊
車身穩(wěn)定控制
主動(dòng)剎車/主動(dòng)安全系統(tǒng)
前排側(cè)氣囊-
全液晶儀表盤
自動(dòng)駐車
多功能方向盤
●標(biāo)配 -無(wú)

凱迪拉克CT6的儀表盤采用精致的造型設(shè)計(jì),采用了三圓環(huán)式的儀表盤設(shè)計(jì),時(shí)尚的設(shè)計(jì)很受年輕人的青睞。

寶馬5系的內(nèi)飾看起來(lái)頗具豪華的感覺,處處透露著高級(jí)感,一坐進(jìn)車內(nèi)就能感受到不一般的格調(diào)。儀表盤采用了精致的設(shè)計(jì)風(fēng)格,采用了無(wú)圓環(huán)式設(shè)計(jì),細(xì)節(jié)處的精致會(huì)更受年輕人的追捧。

四、動(dòng)力對(duì)比

動(dòng)力對(duì)比
對(duì)比車系凱迪拉克CT6寶馬5系
對(duì)比車型2022款 28T 鉑金型2022款 改款 530Li xDrive M運(yùn)動(dòng)套裝
排量2.02.0
進(jìn)氣形式渦輪增壓渦輪增壓
發(fā)動(dòng)機(jī)最大馬力(Ps)237252
發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率(kW)174.0185.0
發(fā)動(dòng)機(jī)最大扭矩(N·m)350.0350.0
變速箱自動(dòng)變速箱自動(dòng)變速箱

上文介紹的兩款車在中大型車市場(chǎng)里都有不錯(cuò)的競(jìng)爭(zhēng)力,指導(dǎo)價(jià)上雖然寶馬5系稍高,但它的綜合性價(jià)比并不低。凱迪拉克CT6的指導(dǎo)價(jià)更低一些, 但它的整體實(shí)力也很出色。究竟這兩款車型如何挑選還是要看消費(fèi)者的實(shí)際需求。

(圖/文/攝:太平洋汽車 問答叫獸)

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