5座 奧迪A4L同凱迪拉克CT5 2022款對(duì)比怎么選 汽油哪款車更好
中型車市場(chǎng)如今競(jìng)爭(zhēng)激烈,不少車廠都在其中投入了相關(guān)產(chǎn)品,不少消費(fèi)者都陷入了如何選擇的苦惱。今天要為大家介紹的就是兩款產(chǎn)品力不錯(cuò)的中型車,它們分別是奧迪A4L(詢底價(jià)|查參配)和凱迪拉克CT5,接下來(lái)我們就一起來(lái)看看這兩者究竟誰(shuí)更值得購(gòu)買吧。
今天介紹的兩款車型指導(dǎo)價(jià)分別為奧迪A4L2022款 40 TFSI 豪華動(dòng)感型34.38萬(wàn)元,凱迪拉克CT5(詢底價(jià)|查參配) 2022款 28T 鉑金型 34.17萬(wàn)元,兩者間的差價(jià)為0.21萬(wàn)元,接下來(lái)我們就來(lái)看看它們之間的差異究竟有哪些。
一、基礎(chǔ)信息對(duì)比
基礎(chǔ)信息對(duì)比 | |||
對(duì)比車系 | 奧迪A4L | 凱迪拉克CT5 | |
對(duì)比車型 | 2022款 40 TFSI 豪華動(dòng)感型 | 2022款 28T 鉑金型 | |
所屬品牌 | 奧迪 | 凱迪拉克 | |
官方指導(dǎo)價(jià) | 34.38 萬(wàn) | 34.17 萬(wàn) | |
級(jí)別 | 中型車 | 中型車 |
奧迪A4L的前臉采用大氣的造型設(shè)計(jì),搭配蜂窩網(wǎng)狀的造型的中網(wǎng),讓前臉大氣十足。大燈采用了較為大氣的造型設(shè)計(jì),與整輛車的氣質(zhì)很搭。
凱迪拉克CT5的前臉造型比較運(yùn)動(dòng),細(xì)節(jié)方面采用了黑色的飾物進(jìn)行修飾,看起來(lái)具有運(yùn)動(dòng)氣息。
二、車身數(shù)據(jù)對(duì)比
車身數(shù)據(jù)對(duì)比 | |||
對(duì)比車型 | 2022款 40 TFSI 豪華動(dòng)感型 | 2022款 28T 鉑金型 | |
車長(zhǎng) | 4858 | 4924 | |
車寬 | 1847 | 1883 | |
車高 | 1439 | 1445 | |
軸距 | 2908 | 2947 |
奧迪A4L的長(zhǎng)寬高是4858/1847/1439mm,軸距為2908mm,車側(cè)采用了較為大氣的造型設(shè)計(jì),整體看起來(lái)氣場(chǎng)十足。
凱迪拉克CT5的長(zhǎng)寬高是4924/1883/1453mm,軸距為2947mm,車側(cè)采用了較為修長(zhǎng)的造型設(shè)計(jì),流暢的線條讓整車看起來(lái)極為協(xié)調(diào)。
三、參數(shù)配置對(duì)比
參數(shù)配置對(duì)比 | |||
對(duì)比車系 | 奧迪A4L | 凱迪拉克CT5 | |
對(duì)比車型 | 2022款 40 TFSI 豪華動(dòng)感型 | 2022款 28T 鉑金型 | |
ABS防抱死 | ● | ● | |
主駕安全氣囊 | ● | ● | |
車身穩(wěn)定控制 | ● | ● | |
主動(dòng)剎車/主動(dòng)安全系統(tǒng) | - | ● | |
前排側(cè)氣囊 | - | ● | |
全液晶儀表盤 | ● | ● | |
自動(dòng)駐車 | ● | ● | |
多功能方向盤 | ● | ● | |
●標(biāo)配 -無(wú) |
奧迪A4L的儀表盤彰顯了精致的氣質(zhì),采用了組合式設(shè)計(jì),液晶屏尺寸為12.3英寸,整體視覺(jué)效果看上去非常精美。
凱迪拉克CT5的內(nèi)飾彰顯了大氣的氣質(zhì),很符合該車氣質(zhì)。采用了雙圓環(huán)式的儀表盤設(shè)計(jì),顯示屏尺寸為4.2英寸,儀表盤看起來(lái)十分時(shí)尚,中規(guī)中矩的風(fēng)格還算耐看。
四、動(dòng)力對(duì)比
動(dòng)力對(duì)比 | |||
對(duì)比車系 | 奧迪A4L | 凱迪拉克CT5 | |
對(duì)比車型 | 2022款 40 TFSI 豪華動(dòng)感型 | 2022款 28T 鉑金型 | |
排量 | 2.0 | 2.0 | |
進(jìn)氣形式 | 渦輪增壓 | 渦輪增壓 | |
發(fā)動(dòng)機(jī)最大馬力(Ps) | 190 | 237 | |
發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率(kW) | 140.0 | 174.0 | |
發(fā)動(dòng)機(jī)最大扭矩(N·m) | 320.0 | 350.0 | |
變速箱 | 雙離合變速箱 | 自動(dòng)變速箱 |
上文介紹的兩款車在中型車市場(chǎng)里都有不錯(cuò)的競(jìng)爭(zhēng)力,指導(dǎo)價(jià)上雖然奧迪A4L要貴一些,但它的綜合性價(jià)比并不低。凱迪拉克CT5的指導(dǎo)價(jià)更低一些, 但它的整體實(shí)力也很強(qiáng)。究竟這兩款車型如何選擇還是要看消費(fèi)者的實(shí)際需求。
(圖/文/攝:太平洋汽車 問(wèn)答叫獸)
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