【太平洋汽車 新車頻道】日前，從相關渠道獲取到一組疑似小鵬X9（詢底價|查參配）的路試諜照，根據小鵬汽車董事長何小鵬表示，小鵬X9定位中大型MPV車型，聚集于“年輕態(tài)”MPV市場，整體設計風格顛覆我們對以往MPV的認識。據悉，新車預計會在今年第四季度正式發(fā)布。

　　從此次曝光的諜照圖來看，新車依然包裹著厚重的偽裝，無法辨認其具體設計細節(jié)，不過整體車身輪廓與傳統MPV有著明顯差異，車身非常流暢，甚至隱約看到一絲溜背設計，完全沒有傳統MPV刻板的商務風，確實如何小鵬所言，新車主打“年輕態(tài)”市場，這無疑又將是一片海藍市場。

　　從部分裸露的細節(jié)來看，小鵬X9延續(xù)了家族式的設計風格，前臉造型與小鵬G6有幾分相似，采用封閉式前臉，配備貫穿式LED大燈，激光雷達則依舊位于前包圍兩側。側面營造出懸浮式車頂的視覺效果，增添了運動感和高級感。尾部比較飽滿圓潤，配備貫穿式尾燈設計，搭配較為立體的線條，呈現出一定的層次感。

　　相比于設計，小鵬X9給人最大的感觸是尺寸非常大，根據此前消息，該車長寬高或分別為5450/2300/2050mm，比目前市面上的MPV基本都要大一圈。新能源時代，似乎車企們都不考慮能耗了，凈往大去整。

　　動力方面，目前小鵬官方并未公布X9的動力信息，考慮到其旗艦的身份，預計會搭載與小鵬G9同款的動力總成，或更強的動力系統。作為參考，小鵬G9提供后置后驅和雙電機四驅兩種動力，其中后驅車型將搭載最大功率230千瓦、最大扭矩430牛·米的永磁同步電機，官方百公里加速時間為6.4秒。

　　而四驅車型搭載系統綜合功率為405千瓦、綜合峰值扭矩717牛·米的雙電機，官方百公里加速時間為3.9秒。另外，從曝光的路試視頻來看，小鵬X9的轉彎半徑較小，很大概率會配備后輪轉向系統，以提升新車的靈活性。當然，具體如何，以官方最終公布為準。（文：太平洋汽車 吳啟星）