1.5T 寶馬X1與奧迪Q3 Sportback 2022款 誰(shuí)好 德國(guó)哪款車(chē)更好
近些天有許多網(wǎng)友在關(guān)注寶馬X1(詢底價(jià)|查參配)與奧迪Q3 Sportback,但是在實(shí)際購(gòu)買(mǎi)哪款車(chē)型的時(shí)候,有許多人都陷入了選擇困難癥,那么今天我就為大家?guī)?lái)了這兩款車(chē)的對(duì)比,對(duì)比的車(chē)型分別是寶馬X1 2022款 sDrive20Li 時(shí)尚型和奧迪Q3 Sportback2022款 40 TFSI 時(shí)尚型。
今天介紹的兩款車(chē)型指導(dǎo)價(jià)分別為寶馬X12022款 sDrive20Li 時(shí)尚型27.98萬(wàn)元,奧迪Q3 Sportback(詢底價(jià)|查參配) 2022款 40 TFSI 時(shí)尚型 30.93萬(wàn)元,兩者間的差價(jià)為2.95萬(wàn)元,接下來(lái)我們就來(lái)看看它們之間的差異究竟有哪些。
一、基礎(chǔ)信息對(duì)比
基礎(chǔ)信息對(duì)比 | |||
對(duì)比車(chē)系 | 寶馬X1 | 奧迪Q3 Sportback | |
對(duì)比車(chē)型 | 2022款 sDrive20Li 時(shí)尚型 | 2022款 40 TFSI 時(shí)尚型 | |
所屬品牌 | 寶馬 | 奧迪 | |
官方指導(dǎo)價(jià) | 27.98 萬(wàn) | 30.93 萬(wàn) | |
級(jí)別 | 緊湊型SUV | 緊湊型SUV |
寶馬X1的給人一種姿態(tài)昂揚(yáng)、蓄勢(shì)待發(fā)的感覺(jué),有著濃郁的戰(zhàn)斗氣息,前臉彰顯了豪華的氣質(zhì)。采用了雙腎式設(shè)計(jì),搭配運(yùn)動(dòng)的大燈,造型較為張揚(yáng),展現(xiàn)出了較強(qiáng)的進(jìn)攻性。另外,遠(yuǎn)近光燈均為L(zhǎng)ED光源。
奧迪Q3 Sportback的前臉采用了簡(jiǎn)約的設(shè)計(jì)風(fēng)格,大燈采用素雅的造型設(shè)計(jì),給人一種清新干凈的感覺(jué)。
二、車(chē)身數(shù)據(jù)對(duì)比
車(chē)身數(shù)據(jù)對(duì)比 | |||
對(duì)比車(chē)型 | 2022款 sDrive20Li 時(shí)尚型 | 2022款 40 TFSI 時(shí)尚型 | |
車(chē)長(zhǎng) | 4565 | 4518 | |
車(chē)寬 | 1821 | 1843 | |
車(chē)高 | 1620 | 1573 | |
軸距 | 2780 | 2680 |
寶馬X1的長(zhǎng)寬高為4565/1821/1620mm,軸距為2780mm。車(chē)側(cè)采用了年輕的設(shè)計(jì)風(fēng)格,細(xì)節(jié)處一些個(gè)性化元素的加入,很容易吸引年輕消費(fèi)者的關(guān)注。
奧迪Q3 Sportback的長(zhǎng)寬高是4518/1843/1573mm,軸距是2680mm,車(chē)側(cè)彰顯了大氣的氣質(zhì),營(yíng)造的整體氛圍很是出色。
三、參數(shù)配置對(duì)比
參數(shù)配置對(duì)比 | |||
對(duì)比車(chē)系 | 寶馬X1 | 奧迪Q3 Sportback | |
對(duì)比車(chē)型 | 2022款 sDrive20Li 時(shí)尚型 | 2022款 40 TFSI 時(shí)尚型 | |
ABS防抱死 | ● | ● | |
主駕安全氣囊 | ● | ● | |
車(chē)身穩(wěn)定控制 | ● | ● | |
主動(dòng)剎車(chē)/主動(dòng)安全系統(tǒng) | - | ● | |
前排側(cè)氣囊 | - | ● | |
全液晶儀表盤(pán) | - | ● | |
自動(dòng)駐車(chē) | - | ● | |
多功能方向盤(pán) | ● | ● | |
●標(biāo)配 -無(wú) |
寶馬X1的儀表盤(pán)采用了較為運(yùn)動(dòng)的造型設(shè)計(jì),采用了雙圓環(huán)式的儀表盤(pán)設(shè)計(jì),凸顯了較濃的動(dòng)感氣息。
奧迪Q3 Sportback采用了雙圓環(huán)式設(shè)計(jì),液晶屏尺寸為12.3英寸,儀表盤(pán)彰顯了精致的氣質(zhì)。
四、動(dòng)力對(duì)比
動(dòng)力對(duì)比 | |||
對(duì)比車(chē)系 | 寶馬X1 | 奧迪Q3 Sportback | |
對(duì)比車(chē)型 | 2022款 sDrive20Li 時(shí)尚型 | 2022款 40 TFSI 時(shí)尚型 | |
排量 | 1.5 | 2.0 | |
進(jìn)氣形式 | 渦輪增壓 | 渦輪增壓 | |
發(fā)動(dòng)機(jī)最大馬力(Ps) | 140 | 186 | |
發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率(kW) | 103.0 | 137.0 | |
發(fā)動(dòng)機(jī)最大扭矩(N·m) | 220.0 | 320.0 | |
變速箱 | 濕式雙離合變速箱 | 雙離合變速箱 |
今天介紹的兩款車(chē)在緊湊型SUV市場(chǎng)里都有不錯(cuò)的競(jìng)爭(zhēng)力,價(jià)格上雖然奧迪Q3 Sportback要貴一些,但它的綜合性價(jià)比并不差。寶馬X1的指導(dǎo)價(jià)更低一些, 但它的整體實(shí)力也很強(qiáng)。具體這兩款車(chē)型如何挑選還是要看消費(fèi)者的實(shí)際需求。
(圖/文/攝:太平洋汽車(chē) 問(wèn)答叫獸)
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