暖心之選:高端男性必入手的六大推薦 穩(wěn)重年輕人喜歡的車子
穩(wěn)重年輕人喜歡的車子有很多,比如蔚來ES6,蔚來ES8,蔚來ET7,今天我們就來挨個盤點。
序號 | 車系 | 指導價 |
---|---|---|
Top 1 | 蔚來ES6 | 33.8萬元-39.6萬元 獲取底價 |
Top 2 | 蔚來ES8 | 49.8萬元-59.8萬元 獲取底價 |
Top 3 | 蔚來ET7 | 42.8萬元-53.6萬元 獲取底價 |
Top 4 | 北京BJ80 | 29.49萬元-39.8萬元 獲取底價 |
Top 5 | AION LX | 28.66萬元-46.96萬元 獲取底價 |
Top 6 | 北京BJ90 | 47.8萬元-128.8萬元 獲取底價 |
來源:太平洋汽車
33.8萬元-39.6萬元
蔚來ES6在售車型的價格范圍為33.8萬元到39.6萬元。蔚來ES6的內飾比較大氣,顯得端莊大方。前臉十分精致,配合封閉式的造型的中網,看上去很漂亮。長寬高為4850/1965/1758mm,軸距為2900mm,車側采用了較為修長的造型設計,通過順滑的線條運用,使得側面看著相當順暢。標配了可開啟式全景天窗,面積很大,透光率也不錯,坐在車里就能收獲一路陽光和風景。搭載了前雙叉臂式獨立懸架,后多連桿式獨立懸架的組合。
49.8萬元-59.8萬元
蔚來ES8在售車型的價格范圍為49.8萬元到59.8萬元。蔚來ES8的往后來看,后備廂靈活性很高,在放倒第三排座椅后,空間能滿足多種日常裝載需求。配備了可開啟式全景天窗,不僅提高了采光率,遇到好天氣也能通通風。采用了前雙叉臂式獨立懸架,后多連桿式獨立懸架的組合。前臉采用年輕的造型設計,配合犀利的風格的大燈,算是前臉上的點睛之筆,采用了多邊形的格柵設計,顯得非常時尚動感。長寬高為5022/1962/1756mm,軸距為3010mm,車側采用年輕的造型設計,動感十足的造型設計看起來十分有活力,很符合年輕消費者的喜好。內飾看起來頗具年輕的感覺,飾以黑色的飾物,洋溢著活力,激蕩著年輕人的心。液晶屏尺寸為9.8英寸,時尚的設計很受年輕人的青睞。
42.8萬元-53.6萬元
蔚來ET7在售車型的價格范圍為42.8萬元到53.6萬元。蔚來ET7的搭載了不可開啟全景天窗,能有效提升了車內通透感,而且車內采光效果也很好。搭載了前五連桿獨立懸架,后多連桿式獨立懸架的組合。前臉彰顯了豪華的氣質,配備了豪華的大燈,設計非常吸引人,很符合整車的定位。長寬高為5101/1987/1509mm,軸距為3060mm。車側彰顯了修長的氣質,線條流暢,觀感非常大氣。
29.49萬元-39.8萬元
北京BJ80在售車型的價格范圍為29.49萬元到39.8萬元。北京BJ80的內飾彰顯了硬派的氣質,材質采用了軟性的設計風格,采用了仿木紋的材質的飾物進行修飾,看上去充滿粗獷的氣息。采用了全液晶設計,液晶屏尺寸為10.25英寸,儀表盤展現出了精致的視覺效果,時尚的設計很受年輕人的青睞。搭載了前雙橫臂式獨立懸架,后五連桿螺旋彈簧非獨立懸架的組合。前臉呈現出大氣的設計風格,穩(wěn)重中透著大方。大燈展現出了犀利的視覺效果,視覺感受上相當兇猛,攻擊性十足。來到車身側面,長寬高是4765/1975/1985mm,軸距為2800mm,前后標配規(guī)格均為275/50 R20的輪胎。車側造型比較硬派,線條極具力量感,視覺沖擊力較強。車尾部分,采用了隱藏式的排氣管設計,尾燈看起來十分棱角分明。車尾給人一種非常方正的感覺,配合鍍鉻的材質的飾物,整體給人一種敦實的感覺。
28.66萬元-46.96萬元
AION LX在售車型的價格范圍為28.66萬元到46.96萬元。AION LX的前臉采用了較為豪華的造型設計,大燈看起來頗具豪華的感覺,整體看起來檔次感十足。長寬高為4835/1935/1685mm,軸距為2920mm。車側看起來十分豪華,設計上有很強高級感,提升了整車在視覺上的質感。配備了不可開啟全景天窗,雖然面積較大,采光也相當不錯,但是不支持開啟還是有些遺憾。搭載了前麥弗遜式獨立懸架,后多連桿式獨立懸架的組合。儀表盤采用了較為精致的造型設計,采用了無圓環(huán)式設計,細致的設計看起來很精美。
47.8萬元-128.8萬元
北京BJ90在售車型的價格范圍為47.8萬元到128.8萬元。北京BJ90的儀表盤采用了較為運動的造型設計,采用了雙炮筒式的儀表盤設計,凸顯了較濃的動感氣息。前臉采用了豪華的設計風格,搭配家族式的中網的格柵,讓前臉看起來十分豪華。從側面看,長寬高為5171/1995/1902mm,軸距為3100mm。車側采用修長的造型設計,流暢的線條令車身看起來較為舒展。前后標配規(guī)格均為275/50 R20的輪胎,輪圈采用豪華的風格的造型設計。標配了可開啟式全景天窗,能讓車內顯得非常通透,減輕長時間乘坐的憋悶感。前后懸架都是雙叉臂式獨立懸架。
(圖/文/攝:太平洋汽車 問答叫獸)
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