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辦公室族:高端男士最滿意的六大轎車推薦 品味中年男性滿意的轎車

2023-08-31 10:42:28 作者:問答叫獸

品味中年男性滿意的轎車有很多,比如Taycan,奔馳CLS級,奧迪A6(進口),今天我們就來挨個盤點。

序號 車系 指導價
Top 1 奔馳S級 94.72萬元-200.2萬元
獲取底價
Top 2 奧迪A6(進口) 46.08萬元-63.78萬元
獲取底價
Top 3 Taycan 89.8萬元-183.8萬元
獲取底價
Top 4 奔馳CLS級 57.68萬元-78.4萬元
獲取底價
Top 5 瑪莎拉蒂Ghibli 79.58萬元-94.88萬元
獲取底價
Top 6 奔馳E級新能源 52.23萬元-52.23萬元
獲取底價

來源:太平洋汽車

Top 1: 奔馳S級

94.72萬元-200.2萬元

奔馳S級在售車型的價格范圍為94.72萬元到200.2萬元。奔馳S級的內飾比較精致,細節(jié)做得很到位,有助于整體質感的提升。采用了組合式的儀表盤設計,液晶屏尺寸為12.3英寸,造型時尚簡潔,同時信息顯示也比較全面。采用了前雙叉臂式獨立懸架,后多連桿式獨立懸架的組合。前臉采用了精致的設計風格,整體很高級,富有層次感。大燈看起來十分豪華,設計營造了較為明顯的高級感。長寬高是5290/1921/1503mm,軸距為3216mm。車側采用精致的造型設計,看起來很有設計感,于細節(jié)處見真章。

Top 2: 奧迪A6(進口)

46.08萬元-63.78萬元

奧迪A6(進口)在售車型的價格范圍為46.08萬元到63.78萬元。奧迪A6(進口)的內飾看起來十分年輕,采用了銀色的飾物進行修飾,盡顯時尚格調,很符合年輕人的口味。液晶屏尺寸為12.3英寸,是目前最常見的風格,信息顯示還是很直觀的。前后懸架都為五連桿獨立懸架。前臉造型非常精致,搭配多幅式的造型的中網,顯得分外時尚。來到車身側面,長寬高為4951/1886/1483mm,軸距是2925mm。車側采用了較為修長的造型設計,流暢的線條顯得很大氣。前后標配規(guī)格均為245/45 R19的輪胎,輪圈采用了大氣的風格的設計風格。

Top 3: Taycan

89.8萬元-183.8萬元

Taycan在售車型的價格范圍為89.8萬元到183.8萬元。Taycan的配備了不可開啟全景天窗,雖然不支持開啟,但是對于車子本身來說,提升采光的目的已經達到了。采用了前雙叉臂式獨立懸架,后多連桿式獨立懸架的組合。

Top 4: 奔馳CLS級

57.68萬元-78.4萬元

奔馳CLS級在售車型的價格范圍為57.68萬元到78.4萬元。奔馳CLS級的前臉采用豪華的造型設計,配合繁星式的造型的中網,看上去十分豪華,不失檔次感。大燈采用了較為大氣的造型設計,視覺效果十分顯著。長寬高為4996/1890/1432mm,軸距為2939mm。車側采用修長的造型設計,流暢的線條顯得很大氣。車尾采用了較為大氣的造型設計,搭配銀色的飾物,比較容易被大部分消費者所接受,同時也有一定的精致感。同時,尾燈采用了豪華的風格的設計風格,內部細節(jié)設計非常精巧,視覺效果上凸顯了很好的高級感。采用了前四連桿獨立懸架,后多連桿式獨立懸架的組合。來到車內,內飾采用了較為精致的造型設計,配合銀色的飾物。配備了環(huán)抱式設計的中控臺,細節(jié)做得很到位,有助于整體質感的提升。采用了雙圓環(huán)式的儀表盤設計,液晶屏尺寸為12.3英寸,是目前最常見的風格,信息顯示還是很直觀的。

Top 5: 瑪莎拉蒂Ghibli

79.58萬元-94.88萬元

瑪莎拉蒂Ghibli在售車型的價格范圍為79.58萬元到94.88萬元。瑪莎拉蒂Ghibli的搭載了前雙叉臂式獨立懸架,后多連桿式獨立懸架的組合。長寬高為4974/1945/1484mm,軸距是2998mm。前后標配規(guī)格均為235/50 R18的輪胎,輪圈采用多輻式的造型的造型設計,輪圈采用了較為豪華的造型設計。車側給人一種十分修長的感覺,流暢的線條顯得很大氣。儀表盤給人一種十分精致的感覺,采用了雙圓環(huán)式設計,顯示屏尺寸為7英寸,造型設計非常耐看。

Top 6: 奔馳E級新能源

52.23萬元-52.23萬元

奔馳E級新能源在售車型的價格范圍為52.23萬元到52.23萬元。奔馳E級新能源的前臉呈現(xiàn)出精致的設計風格,搭配多邊形的造型的格柵,讓前臉精致十足。長寬高是5078/1860/1480mm,軸距是3079mm。車側采用了修長的設計風格,筆直的腰線從車頭至車尾一氣呵成,搭配修長的車身,看起來格外流暢。內飾給人一種非常豪華的感覺,和該車定位相符合。采用了全液晶的儀表盤設計,液晶屏尺寸為12.3英寸,設計比較時尚,非常吸引眼球。前后懸架都是多連桿式獨立懸架。

(圖/文/攝:太平洋汽車 問答叫獸)

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