比起同級別的合資車型，比亞迪的鈑金絕對是欠缺的。再看看比亞迪前期發(fā)布的F0、F3、F6等車型。鈑金很一般，油漆也不好。總的來說，技術上說還是不過關，但是看看剛剛發(fā)布的L3、G6等車型，就會發(fā)現(xiàn)比亞迪的鈑金已經有了很大的進步。雖然不如合資車，但在自主品牌中也算是中上水平了。大家好，我是車身噴漆工。說實話，比亞迪的車體真的做的不是很好，尤其是一些細節(jié)真的做的不是很好。比亞迪的鈑金以前不用專用的汽車鈑金。它由冷軋板制成，因此防撞能力很差。這也是國產車的通病。首先，一眼就能看出來。去看看本田、豐田、別克等國際名車。覺得別人的野心毀了我的威信，一看就覺得那些車比國產車更有精神。

2，c5駕照可以開什么車型

C5駕照準駕車型為殘疾人自動擋小型客車。 C5駕照是殘疾人的駕照，主要是支持殘疾人的出行需求。而C5駕照對殘疾人的殘疾等級有具體要求。 C5駕照是C卡中最低級別的駕照。根據(jù)駕照背后的規(guī)定，C5駕照的準駕車型為殘疾人自動擋小型客車。 C5駕照是殘疾人的駕照，主要是支持殘疾人的出行需求。而C5駕照對殘疾人的殘疾等級有具體要求。目前市場上有很多自動檔車，但都不是殘疾人專用的自動檔車，所以如果被交警發(fā)現(xiàn)，就會受到處罰。而我國還沒有生產殘疾人專用自動擋汽車的機構。但自動檔汽車可以開到指定機構改裝，使車輛成為合法的殘疾人專用自動檔汽車。 C5駕照雖然是殘疾人專用駕照，但并不是所有的殘疾人都可以報考。《機動車駕駛證申領和使用規(guī)定》 有殘疾人條件：右下肢殘疾、雙下肢殘疾、聽力障礙、右手拇指或指尖缺失殘疾人開車，其中右下肢殘疾、雙下肢殘疾可以申請C5 駕照。

3，車標是一匹奔跑的馬是什么車

Mustang 一匹奔馬象征著Mustang汽車。野馬是由野馬開發(fā)的福特第一款概念車。這是一款中置發(fā)動機的雙座跑車。野馬的名字是為了紀念二戰(zhàn)中具有傳奇色彩的美軍P-51野馬戰(zhàn)斗機。跑馬標志是野馬車。野馬是福特旗下的2門4座跑車，為進口車型。標志性的加長引擎蓋和短后甲板標志著野馬汽車40 年的歷史，正如以下經典設計風格也成為1960 年代以來野馬的標志：車身側面C 形開口、三重尾燈和格柵中間的奔馬標志。野馬那兇猛的鯊魚般的鼻子，給我們傳達了一種自20 世紀60 年代末以來就難以捉摸的感覺。前大燈是福特驚人的創(chuàng)新設計能力的體現(xiàn)。專門打造的肌肉車底盤是全新的，具有一流的前懸架和帶潘哈德桿的精確三連桿后軸。綜上所述，再加上精確的直接轉向系統(tǒng)和強大的盤式制動器，相信Mustang一定會給你帶來更高層次的肌肉車駕駛體驗。外表樸實無華，內心卻散發(fā)著一種野性。樸實無華的外觀，講究的是實用性，這是Mustang的一大特色。前臉過于保守，和普通車沒有太大區(qū)別，完全沒有體現(xiàn)出跑車的霸氣。引擎蓋上的兩條折痕終于為整個前臉定下了基調。而整個動感仿佛來自于奔馳野馬車標，黑色蜂窩狀散熱器格柵進一步襯托出鍍鉻車標的氣勢。都說眼睛是心靈的窗戶，看起來平平無奇的大燈才是造成整車氣勢低落的主要原因。車身側面雖然依舊以穩(wěn)健為主，但一條梯形凹線從前翼子板開始，直達后翼子板，將整車的動感表現(xiàn)得淋漓盡致。尾巴也主要是穩(wěn)定的。豎向尾燈采用了極具特色的條形和矩形設計。不管怎么看都是車。如果不是尾翼的提醒，很難將野馬歸類為跑車?？偟膩碚f，Mustang的外觀穩(wěn)重而不動感，但全身散發(fā)出的穩(wěn)重硬朗氣質卻很容易感受到。此外，野馬給人一種極其質樸的感覺。如果你開的是野馬，牛仔褲會比西裝革履更合適。

4，汽車用滅火器用哪種類型的最好

推薦的汽車車載滅火器為干粉滅火器和水基滅火器。干粉滅火器滅火速度快，成本低，但有污染和腐蝕性。水基滅火器可撲滅除D類金屬火災外的所有火災，對人體無污染、無害，對B類液體火災效果最佳。它們特別適用于撲滅發(fā)動機和汽車火災。車載滅火器的選擇： 1、目前市場上用于車輛滅火的滅火器多為手提式滅火器。按種類分為干粉滅火器、超細干粉滅火器、二氧化碳滅火器和水系滅火器四種。 2、干粉滅火器的滅火機理是化學抑制，阻斷了燃燒的連鎖反應。具有滅火等級高、功能齊全、滅火迅速、電絕緣性能好、低溫性能好等特點。 3. 客車滅火應使用超細干粉滅火器。二氧化碳滅火器有危險，水系滅火器不宜高價囤積。 4、干粉滅火器存放時間長，價格便宜，操作方便。因此，建議使用對油類和電氣類火災更有效的便攜式儲壓式干粉滅火器。建議找干粉含量90%的abc滅火器，滅火效果是普通干粉的三到四倍。記住，滅火器不是罐體的大小，而是內容物的高低。用于汽車，輕型一公斤就夠了。二氧化碳的保養(yǎng)太麻煩了。比較專業(yè)地使用它?？梢灾匦卵b滿。熨斗的可用8——10。當然最好一年換一次粉，最長不能超過2年。選擇不銹鋼或鋁合金以獲得更長的保質期。最好為此準備一個泡沫滅火器。非常簡單的汽車滅火器最好使用手提蓄壓式干粉滅火器。車載滅火器專用于汽車滅火，包括車用非貯存懸浮式超細干粉自動滅火裝置和壓力貯存懸浮式超細干粉自動滅火裝置兩種。用于微型車輛的裝置。目前用于汽車滅火，多為便攜式式滅火器。市場主要的幾種車載滅火器：干粉滅火器、超細干粉滅火器、二氧化碳滅火器和水系滅火器。干粉滅火器滅火機理為化學抑制，阻斷燃燒的鏈式反應，滅火級別高、功能全，滅火迅速，具有電絕緣性能和較好的低溫使用性能，特別適宜在工廠企業(yè)、倉儲和室外配置使用。不足之處在于：干粉滅火劑不抗復燃，使用者須經過專門的技術培訓。因為在價格上的優(yōu)勢，現(xiàn)在車輛配備的載滅火器大部分都是手提儲壓式干粉滅火器。超細干粉滅火器滅火機理同普通干粉滅火器一樣。它具有干粉滅火器的優(yōu)點，同時抗復燃效果好，滅火效能高，是普通干粉滅火器的6-10倍。不過超細干粉滅火器在價格方面也高于普通干粉滅火器。超細干粉在車載自動滅火裝置方面得到很好的發(fā)展，目前車載超細干粉自動滅火裝置已被廣泛應用公共汽車消防。二氧化碳滅火器滅火機理為窒息，通過降低燃燒物周圍空氣氧濃度來實施滅火。二氧化碳作為滅火劑，具有絕緣性能好。但是，其不足之處在于：滅火濃度高，故滅火級別低，宜在相對密閉的空間使用；抗復燃能力差；二氧化碳是一種中等毒性的物質，當二氧化碳在空氣中的濃度達到2%時，會使人產生不愉快感。當濃度達到7%至9%時，就會造成呼吸困難，嘔吐，感覺麻木，神志混亂。當濃度達到10%時，人在此環(huán)境中停留一分鐘，就會失去知覺。而當使用二氧化碳滅火器時，其局部濃度大大超過這一濃度。由于存在一定的危險性，在車上裝備此類滅火器，需要車主非常的有經驗。水成膜泡沫（現(xiàn)在叫水基型）滅火器滅火機理是冷卻和隔離，具有滅火級別高，使用時水漬損失小，既無干粉的次生污染，又無二氧化碳的毒性。但目前國內生產的水成膜泡沫滅火劑的一個最大缺點是稀釋后穩(wěn)定性差，不能長期保存，而對一種實用的滅火劑來說，存放穩(wěn)定性是其最主要的性能指標之一。相比較而言，水成膜泡沫滅火器的價格也偏高。汽車發(fā)生火災，滅火器是第一消防員。盡管目前我國并沒有強制要求私家車配備滅火器，但私家車應該自備滅火器，防患于未然。根據(jù)車的型號、大小，從經濟、安全、效率各方面考慮，配備合適的滅火器，對您的安全及您的愛車大有益處。最后建議車主朋友為了愛車平安度夏，最好都為愛車投上“自燃險”(尤其是在我國南方夏季溫度較高的地區(qū))。1. 車載滅火器主要有干粉和水基兩種；推薦水基（水霧）的；2. 干粉滅火器較為便宜，儲存起來也比較方便，車載的一般是1KG或者更小的，但干粉最大的不足就是滅火效率不高，噴入引擎內會較難清理；3. 980ml水基的較貴一點，但是一分錢一分貨，水基的不僅可以用來滅火，還可以在車子被卡住的時候，沒法滅火時對自己身上噴，形成一層保護膜，保護自己等待救援，這是干粉沒法做到的，因為干粉有腐蝕性還容易吸入呼吸道造成傷害；4. 整體而言，車載滅火器選擇水基的比較實用，畢竟生命只有一次，好做好安全措施。車載滅火器要注意檢修，保證隨時都能用5. 最關鍵一點，無論買什么滅火器都不要放在后備箱，一定要放在駕駛室，發(fā)生意外的時候，每分每秒都很關鍵，一定要放在駕駛室，方便取用，及時滅火，挽回損失。這要看你準備滅什么類型的火災。在選擇滅火器時應符合下列規(guī)定：1、撲救A類火災應選用水型、泡沫、干粉、鹵代烷等滅火器；2、撲救B類火災應選用干粉、泡沫、鹵代烷、二氧化碳等，撲救水溶性B類火災不得選用化學泡沫滅火器；3、撲救C類火災應選用干粉、鹵代烷、二氧化碳型滅火器；4、撲救帶電設備火災應選用鹵代烷、二氧化碳、干粉滅火器；5、撲救A、B、C、類和帶電設備火災應選用干粉、鹵代烷滅火器；6、撲救D類火災應選用專用干粉滅火器。