由于AE86只存在于日本國(guó)內(nèi)市場(chǎng)，中國(guó)應(yīng)該沒有合法進(jìn)口的86。而且86早就停產(chǎn)了，二手車也應(yīng)該在市場(chǎng)上消費(fèi)了……所以AE86在國(guó)內(nèi)可能很難買到。 PS: 聽說港澳二手車市場(chǎng)上有86款右舵車，但因?yàn)椤额^文字D》發(fā)行價(jià)一直偏高，如果真的需要，不妨問問。 Acura 8中的第三輛是最初的D-215系列奧迪遙控車。有一款A(yù)E86，市場(chǎng)價(jià)108，日本豐田公司定做。只要你錢夠，保證能買到豐田凌特AE86 Trueno GT-Apex。豐田賣它啦

2，現(xiàn)在二手車市場(chǎng)上賣的豐田86二手車15到20多萬(wàn)不等公里數(shù)還很低是

不會(huì)，因?yàn)橘I這些車的都是漂移愛好者或者改裝迷，有一部分是真正的文藝青年用來開好車的，但是很少。這類車的車況是個(gè)問題，很多都已經(jīng)有了很大的改善。原裝配件有的丟了，檢查有時(shí)會(huì)出問題。有的是性能車，有的是四子店的試駕車。他們中很少有人處于完美狀態(tài)。有好車嗎？有，但很少。公里數(shù)正常。誰(shuí)對(duì)這車好？這是一種古老的交通工具。能買這車的人都是當(dāng)玩具買的，通勤車一般都有。至于價(jià)格，都是一樣的價(jià)格。 3歲的86是15到18的，手動(dòng)的可能會(huì)貴一些。換車純粹是一種愛好。

3，懷柔到北京順義二手車交易市場(chǎng)怎么走急

懷柔文化中心，乘坐市郊86路，五里倉(cāng)站下，順順路步行30米，到達(dá)目的地

4，二手市場(chǎng)能夠買到AE86嗎

AE86屬于豐田（TOYOTA）卡羅拉車系，是1966年卡羅拉推出后的第四代車款。AE86不是名字，而是車架號(hào)。 1983年推出，1987年停產(chǎn)。當(dāng)時(shí)售價(jià)30萬(wàn)日元（約合人民幣4000元）。 AE86最大的優(yōu)勢(shì)就是輕巧的機(jī)身。重量只有800多公斤，比奇瑞QQ重不了多少，而且是FR，所以AE86在日系汽車漂移比賽中還是少不了的。你說的T86是《飚車》里面的那個(gè)吧？這輛車在現(xiàn)實(shí)中確實(shí)存在，不過它的名字不是T86，而是TE71，也就是AE86的前身，也就是第三代卡羅拉。 TE71是卡羅拉最后一款使用TE車架的車，從AE86開始就開始使用AE車架。 FC和FD都是馬自達(dá)的大馬力高性能跑車?？梢哉fFC和FD是親兄弟！ AE86是TOYOTA（豐田）旗下一款名為COROLLA的小型車系列。 AE86不是一個(gè)名字，只是一個(gè)幀號(hào)。 AE86是COROLLA于1983年率先投產(chǎn)的第4代車型，之前的車型有TE27、TE51、TE55、TE61、TE65、TE71，以及后來的AE86車架。這個(gè)框架不僅用在COROLLA的LEVIN上，也用在了TRUENO上，AE86帶和不帶反光燈是有區(qū)別的。 AE86還有兩門版和兩門兩廂版。這種情況下有四種外觀，都叫AE86，大體上都是一樣的，比如發(fā)動(dòng)機(jī)變速箱等，最大的區(qū)別就是DIFF（后差速器），據(jù)說有4種版本差異！制作年份為1983-1987年，分為前期和后期。 1985年以后AE86后期的版本在外觀上有一點(diǎn)變化，好看了很多，但是后期的零件比較少，價(jià)格也比較貴。二手的大零件只能在日本找到，而且也很難，除非你找TOYOTA做新的。 1980 年代初的豐田經(jīng)濟(jì)型轎車之所以如此出名，原因有很多。一些不懂的人就胡亂喜歡AE86，當(dāng)他真正開上一輛的時(shí)候，幾乎徹底失望了！ AE86原車基本上很難開：老舊的方形內(nèi)飾，而且大部分AE86的內(nèi)飾都是老舊的，開裂甚至殘缺不全！滿滿的車子散發(fā)著一股快要報(bào)廢的舊車的味道。這基本上是一臺(tái)能買到的普通86的第一印象。用了20多年的方向盤沒有助力（這是可選配件，不是所有車都配備齊全，只有日本才有，其他國(guó)家很少）。許多年輕人不喜歡它。這！你幾乎不需要去健身房開這種車。離合器也不輕。畢竟，這輛車是20 世紀(jì)80 年代初期的技術(shù)。雖然是80年代的代表，但絕對(duì)慢！ 1.6升只有130馬力。 20年后，估計(jì)有110馬力，還不錯(cuò)。拆開發(fā)動(dòng)機(jī)就知道了。里面基本上是黑色的！這種發(fā)動(dòng)機(jī)的車要是90年代的渦輪車跑，跑直線基本沒用，拉到8000轉(zhuǎn)也沒用！聽起來不可思議，但是這臺(tái)車的優(yōu)點(diǎn)也很重要，首先是FR，前置引擎后輪驅(qū)動(dòng)。車身前后平衡性不錯(cuò)，配重比為50:50，也有輕量化的車身。原來的86只有940公斤，輕量化版的GTV更輕。有些改裝的86只有800多公斤。公斤體！也正是因?yàn)檫@些特點(diǎn)，決定了AE86在一些特殊比賽中的特殊地位，比如下坡比賽和DRIFT（漂移）比賽。至今，AE86依然是日本漂移比賽中的熱門車型之一。由于AE86的各種歷史，包括漫畫和Tomon Keiichi以及他自己的賽車天賦，這使得他的車現(xiàn)在的價(jià)格貴得離譜！當(dāng)前的AE86已經(jīng)過修改或大量修改。如果聽說一臺(tái)AE86有200匹，千萬(wàn)不要小看這200匹！而一般漂移用的AE86至少要180匹。 AE86的修改空間很大，而且潛力不小。只要你喜歡，V8都可以裝進(jìn)去！日本人更喜歡用原來的4AGE改裝，也換成其他發(fā)動(dòng)機(jī)。保守點(diǎn)是4AGE AE92、AE101或AE111或AE101 SUPERCHARGER，夸大點(diǎn)如加裝3SGTE、SR20DET、20B、F20C、2JZGTE等。

下面是關(guān)于AE86的一些小事實(shí)： AE86的開發(fā)團(tuán)隊(duì)為86設(shè)定了3個(gè)目標(biāo)，一是挑戰(zhàn)筑波賽道單圈最快記錄，二是稱霸日本RALLY賽道，三是挑戰(zhàn)200公里的極速。結(jié)果都完美的完成了任務(wù)。在AE86誕生之前，我做了各種的試車活動(dòng)，其中之一就是在YAMAHA賽道上連續(xù)行駛?cè)烊?！證明了AE86的TWIN CAM 16V的4AGEU引擎韌性極強(qiáng)！ 1984年的富士新人賽里面，ADVAN AE86和土物圭市以華麗的漂移技術(shù)以6連勝的記錄瞬間和AE86成為英雄人物. 以AE86出名的日本車手還有織戶學(xué)等等。 車身型號(hào) AE86 引擎形式 1.6L L4 DOHC NA 馬力/扭力 130ps@6600rpm / 15.2kgm@ 5200rpm 重量 940KG 長(zhǎng)/寬/高 4180/1625/1335 撥箱 4 AT/5spd MT.二手市場(chǎng)可以買到的，同樣品質(zhì)實(shí)惠的價(jià)格。