20-25萬(wàn)MPV馬力偏高的車有很多，比如庫(kù)斯途，上汽大通MAXUS G90，風(fēng)行M7，今天叫獸就來(lái)盤(pán)點(diǎn)一下。

來(lái)源：太平洋汽車

庫(kù)斯途 參考價(jià)：16.98萬(wàn)起

查看參配 獲取底價(jià)

購(gòu)置稅優(yōu)惠 經(jīng)銷商報(bào)價(jià) 車主點(diǎn)評(píng)(6條)

庫(kù)斯途在售車型的價(jià)格范圍為16.98萬(wàn)元到21.88萬(wàn)元。庫(kù)斯途的前臉采用流暢的造型設(shè)計(jì)，搭配貫穿式的中網(wǎng)的格柵，讓前臉給人一種十分流暢的感覺(jué)。長(zhǎng)寬高是4950/1850/1734mm，軸距是3055mm。前后標(biāo)配規(guī)格均為225/55 R18的輪胎，輪圈采用了運(yùn)動(dòng)的風(fēng)格的設(shè)計(jì)風(fēng)格，輪圈呈現(xiàn)出運(yùn)動(dòng)的設(shè)計(jì)風(fēng)格。車側(cè)彰顯了修長(zhǎng)的氣質(zhì)，筆直的腰線從車頭至車尾一氣呵成，搭配修長(zhǎng)的車身，看起來(lái)格外流暢。再看一下后面，后備廂空間表現(xiàn)中規(guī)中矩，但后排座椅支持放倒，滿足日常需求不在話下。采用了前麥弗遜式獨(dú)立懸架，后扭力梁式非獨(dú)立懸架的組合。內(nèi)飾設(shè)計(jì)走了年輕路線，整體設(shè)計(jì)很耐看。儀表盤(pán)采用了運(yùn)動(dòng)的設(shè)計(jì)風(fēng)格，采用了無(wú)圓環(huán)式設(shè)計(jì)，能夠激發(fā)駕駛者的駕駛欲望。

別克GL8 參考價(jià)：23.29萬(wàn)起

查看參配 獲取底價(jià)

購(gòu)置稅優(yōu)惠 經(jīng)銷商報(bào)價(jià) 車主點(diǎn)評(píng)(151條)

別克GL8在售車型的價(jià)格范圍為23.29萬(wàn)元到47.39萬(wàn)元。別克GL8的往后來(lái)看，后備廂常規(guī)空間表現(xiàn)有些差強(qiáng)人意，但好在后排座椅支持放倒，儲(chǔ)物空間能得到進(jìn)一步擴(kuò)展，這樣多放一些行李就不在話下了。采用了前麥弗遜式獨(dú)立懸架，后扭力梁式非獨(dú)立懸架的組合。采用了多邊形的格柵設(shè)計(jì)，搭配銀色的飾物，前臉彰顯了年輕的氣質(zhì)。大燈采用了較為流暢的造型設(shè)計(jì)，展現(xiàn)出順滑的美感。長(zhǎng)寬高是5238/1878/1776mm，軸距為3088mm。車側(cè)給人一種十分運(yùn)動(dòng)的感覺(jué)，流暢動(dòng)感的造型非常吸引人，符合當(dāng)下的市場(chǎng)潮流。儀表盤(pán)采用了運(yùn)動(dòng)的設(shè)計(jì)風(fēng)格，采用了雙圓環(huán)式的儀表盤(pán)設(shè)計(jì)，進(jìn)一步烘托出時(shí)尚氛圍。

榮威iMAX8 參考價(jià)：18.58萬(wàn)起

查看參配 獲取底價(jià)

購(gòu)置稅優(yōu)惠 經(jīng)銷商報(bào)價(jià) 車主點(diǎn)評(píng)(12條)

榮威iMAX8在售車型的價(jià)格范圍為18.58萬(wàn)元到25.58萬(wàn)元。經(jīng)銷商最低報(bào)價(jià)為17.88萬(wàn)元。榮威iMAX8的前臉采用了較為年輕的造型設(shè)計(jì)，多了一些新鮮感，整體的設(shè)計(jì)非常動(dòng)感活潑，很抓眼球。大燈看起來(lái)十分年輕，造型動(dòng)感時(shí)尚，比較容易吸引年輕消費(fèi)者的目光。從側(cè)面看，長(zhǎng)寬高是5016/1909/1782mm，軸距為3000mm，前后標(biāo)配規(guī)格均為225/55 R18的輪胎。車側(cè)看起來(lái)頗具修長(zhǎng)的感覺(jué)，流暢的線條顯得很大氣。內(nèi)飾給人一種十分年輕的感覺(jué)，采用了銀色的飾物進(jìn)行修飾，對(duì)年輕群體頗具吸引力。采用了無(wú)圓環(huán)式設(shè)計(jì)，顯示屏尺寸為7英寸，儀表盤(pán)展現(xiàn)出了運(yùn)動(dòng)的視覺(jué)效果，洋溢著戰(zhàn)斗氣息。往后來(lái)看，后備廂空間在常規(guī)狀態(tài)下可能放不下太多物品，但后排座椅支持放倒，可較好地?cái)U(kuò)展后備廂空間。采用了前麥弗遜式獨(dú)立懸架，后多連桿式獨(dú)立懸架的組合。

上汽大通MAXUS G90 參考價(jià)：21.99萬(wàn)起

查看參配 獲取底價(jià)

購(gòu)置稅優(yōu)惠 經(jīng)銷商報(bào)價(jià) 車主點(diǎn)評(píng)(0條)

上汽大通MAXUS G90在售車型的價(jià)格范圍為21.99萬(wàn)元到32.99萬(wàn)元。上汽大通MAXUS G90的往后來(lái)看，后備廂空間在常規(guī)狀態(tài)下可能放不下太多物品，但后排座椅支持放倒，可較好地?cái)U(kuò)展后備廂空間。采用了前麥弗遜式獨(dú)立懸架，后五連桿獨(dú)立懸架的組合。來(lái)到車身側(cè)面，長(zhǎng)寬高是5280/1998/1845mm，軸距為3200mm，前后標(biāo)配規(guī)格均為225/60 R18的輪胎。

途睿歐 參考價(jià)：18.69萬(wàn)起

查看參配 獲取底價(jià)

購(gòu)置稅優(yōu)惠 經(jīng)銷商報(bào)價(jià) 車主點(diǎn)評(píng)(29條)

途睿歐在售車型的價(jià)格范圍為18.69萬(wàn)元到27.58萬(wàn)元。途睿歐的往后來(lái)看，后備廂靈活性很高，在放倒第三排座椅后，空間能滿足多種日常裝載需求。采用了前麥弗遜式獨(dú)立懸架，后扭力梁式非獨(dú)立懸架加空氣減震的組合。長(zhǎng)寬高是4976/2095/1990mm，軸距為2933mm。車側(cè)采用了修長(zhǎng)的設(shè)計(jì)風(fēng)格，線條布局不僅看上去很流暢，并且讓車身顯得格外大氣。前后標(biāo)配規(guī)格均為215/65 R16的輪胎，輪圈采用了較為年輕的風(fēng)格的造型設(shè)計(jì)。

風(fēng)行M7 參考價(jià)：12.69萬(wàn)起

查看參配 獲取底價(jià)

購(gòu)置稅優(yōu)惠 經(jīng)銷商報(bào)價(jià) 車主點(diǎn)評(píng)(22條)

風(fēng)行M7在售車型的價(jià)格范圍為12.69萬(wàn)元到26.99萬(wàn)元。風(fēng)行M7的內(nèi)飾風(fēng)格非常運(yùn)動(dòng)，整體造型可圈可點(diǎn)。再看一下后面，后備廂空間靈活性不錯(cuò)，支持放倒，使得搬放物品及儲(chǔ)存物品空間有了很大提升。搭載了前麥弗遜式獨(dú)立懸架，后五連桿螺旋彈簧非獨(dú)立懸架的組合。長(zhǎng)寬高是5170/1920/1930mm，軸距為3198mm，車側(cè)采用修長(zhǎng)的造型設(shè)計(jì)，線條流暢，車身比例協(xié)調(diào)，視覺(jué)效果不錯(cuò)。

瑞風(fēng)L6 MAX 參考價(jià)：17.28萬(wàn)起

查看參配 獲取底價(jià)

購(gòu)置稅優(yōu)惠 經(jīng)銷商報(bào)價(jià) 車主點(diǎn)評(píng)(7條)

瑞風(fēng)L6 MAX在售車型的價(jià)格范圍為17.28萬(wàn)元到26.88萬(wàn)元。瑞風(fēng)L6 MAX的往后來(lái)看，后備廂空間表現(xiàn)中規(guī)中矩，但由于后排座椅不支持放倒，無(wú)法進(jìn)一步擴(kuò)展后備廂空間，空間靈活性一般。采用了前麥弗遜式獨(dú)立懸架，后扭力梁式非獨(dú)立懸架的組合。長(zhǎng)寬高為5255/1850/1970mm，軸距為3200mm。車側(cè)采用了修長(zhǎng)的設(shè)計(jì)風(fēng)格，優(yōu)雅的姿態(tài)令人過(guò)目難忘。

（圖/文/攝：太平洋汽車 問(wèn)答叫獸）