1、如果底殼是更換機油后發(fā)現(xiàn)漏機油，分析問題是：更換的機油不符合原車標(biāo)準(zhǔn)型號，造成機油粘度過稀引起的故障；

2、更換機油加多了，應(yīng)注意機油加的量應(yīng)保持在正常刻度內(nèi)；

3、油底殼放油螺絲松動或損壞，放油螺絲墊片起到一定的密封作用，此墊片最好根據(jù)保養(yǎng)周期定期更換。擰緊或更換放油螺絲；

4、油底殼密封墊局部漏油，說明密封墊老化或質(zhì)量有問題，需要拆卸油底殼，更換油底殼密封墊或者局部漏油故障點位打膠處理；

5、滲油非故障，漏油要認(rèn)真，只要機油并未減少——就不會被判斷為漏油，而只是滲油，滲油基本對車沒有影 響，在機油一般使用的10000公里左右，機油將處于正?？潭?。