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購置稅優(yōu)惠 經銷商報價 車主點評

馬牌輪胎胎體通常都比較硬，屬于比較耐磨的輪胎，但是相反的噪音就會比較大。所以不僅僅是高速。正常開車都能感覺出來有胎噪的。馬牌輪胎的優(yōu)缺點？

馬牌輪胎是一家百年輪胎品牌，原廠地德國，目前全球有27個國家100多家工廠，全球第三輪胎制造商。

馬牌輪胎的優(yōu)點有以下幾點:一、抓地力強，提速性能好，二、制動距離短，三、排水性能好，四、輪胎不宜打滑，五、靜音效果中等偏上。

缺點方面:一、耐磨性一般，二、不宜上馬路牙子（路肩，道牙子），具體原因不太方便說[捂臉][捂臉]

德國馬牌也叫大陸輪胎，是19世紀（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）開始做輪胎的，是世界第三大輪胎制造企業(yè)、歐洲最大的 汽車 配件供應商。德國馬牌輪胎公司目前分為4個部分，分別為轎車和輕卡輪胎，工業(yè)和商業(yè)輪胎，車輛自動系統和馬牌技術ContiTech。

（一）公司生產轎車輪胎，商用和工業(yè)輪胎，兩輪車輛輪胎的優(yōu)點是什么呢？一是以全天候的安全性和可靠性著稱，低噪音，自潔性強。極高的瞬間過載能力；二是靈敏的操控應答和彎道穩(wěn)定性；三是干濕地面卓越的剎車性能；四是更高的排水保護能力；五是全球唯一獲準的以時速360公里駕駛的公路輪胎，載入吉尼斯世界記錄。六是高質量SSR防爆輪胎，在輪胎完全失壓時，車輛仍能以80KM/小時，繼續(xù)行駛80KM。七是綜合性能好。馬牌的UC6、CC6系列其實更注重的是綜合性能，這也是馬牌一貫的特性，每個參數都是80分，多個維度都尚且出色，即便沒有特長項也能吸引更多的消費者。

（二）德國馬牌輪胎舒適靜音是馬牌的最大特點，但是馬牌輪胎也有其優(yōu)點背后的缺點。一是馬牌不算耐磨；二是抓地力一般，不太適合中國路況；三是進口輪胎價格也偏高。如果你追求舒適靜音，對耐磨、運動、價格方面沒有要求，馬牌可以考慮。

馬牌輪胎親身體驗:用過一次，堅決不再考慮馬牌輪胎！

去年(2019)8月買了兩條馬牌輪胎（放到前輪處）225/45 R18 95W, 共2480元，用了不到一年（8-9個月，行駛里程不到8000公里，上下班都有自己停車位，轎車，也重來不停馬路牙子上），2020年4月發(fā)現駕駛位置側輪胎側面大面積嚴重開裂（幾乎開裂一圈），于是就找零售商，廠家看了一下說是撞擊引起的開裂，不予賠償（第一次的鑒定報告連車型都描述錯誤，廠家的結果怎么讓人信服）！想請問問您，得怎么撞擊才會整圈開裂，有人會整天撞擊駕駛位的輪胎么，按概率論，右側應該比左側更容易剮蹭吧！不到一年行駛不到八千公里，左側嚴重開裂，而右側的小部分開裂！而原車的兩個后輪輪胎用了四五年，輪轂剮蹭更嚴重，胎側都不見任何開裂(原車輪胎非馬牌，避免廣告嫌疑，不透漏具體品牌)! 廠家也居然能睜著眼睛說沒有質量問題！

找了青島、上海等處的工商質監(jiān)，以及315投訴，經銷商、總代理，廠家各種太極拒不賠償，讓去檢測起訴他們！而二手輪胎（使用過的輪胎）檢測，國內幾乎沒有能做的！廠家利用這點糊弄消費者，賭消費者怕麻煩不去起訴他們！希望已經使用或者打算使用該品牌輪胎的消費者睜大眼睛，千萬不要再被不負責的廠家糊弄！

他的優(yōu)勢性在于安全性，耐磨方面不是很出眾，一般跑車豪車會選擇這類輪胎，他的胎噪會很小，抓地力很好，所以安全性高。

其實應該問馬牌輪胎具體某個花紋的輪胎的優(yōu)缺點。馬牌輪胎有10多個花紋系列。高端、低端走量的花紋，suv的AT胎，北方冬季使用的雪地胎、摩托車胎、自行車胎，區(qū)別很大。具體到某一個產品上，比較好比較優(yōu)劣及性價比。

自我感覺胎壁偏硬，每個品牌都有優(yōu)缺點，像馬牌的mc5就偏靜音，米其林的胎就稍微軟一點舒適，但是胎壁就軟

馬牌輪胎的優(yōu)點是安全、可靠和噪音較低，在輪胎的表面有獨特的花紋設計，能夠提升車輛的操控性能。馬牌的缺點就是耐磨性和抓地能力一般，

胎噪還可以不耐用

優(yōu)點:馬牌輪胎以全天候的安全性和可靠性著稱，低噪音，自潔性強，胎面具有獨特的花紋設計，確保最佳的抓地力和操控性能。缺點:耐磨性一般，不如其它品牌，胎側較薄，扁平比高的容易鼓包。馬牌mc 6花紋噪音大嗎

馬牌mc6花紋噪音不大。在定速巡航70km/h的車速下，分貝值為71.8dB，這種低噪音的車艙靜肅性，更能給人沉穩(wěn)、扎實的安定感，你能發(fā)現沉浸在屬于自己空間的車艙中，緩慢、穩(wěn)健的在車河中徐徐而行，聽著音樂是一種簡單的幸福，結構的優(yōu)點在于在慢速或者正常的行駛狀態(tài)下，可以提供更有彈性的舒適度，但在劇烈的駕駛下，又能給予足夠的強度進行路感的反饋。

馬牌mc6介紹

MC6于2017年正式推出，采用了新一代多功能胎紋設計，結合了人字紋抓地設計、直向倒角邊緣、鏈接塊、穩(wěn)定胎肋結構與高性能胎所必備的不對稱胎體設計，在確保了應有的抓地性能之外，也強化了過彎時胎體與胎面的強度結構。

從而增加彎道表現。同時跟老款的MC5相比，還縮短了濕地的剎車距離，比較特殊的是它的減噪設計是利用胎塊花紋的設計，在滾動時破壞音頻的傳遞，提供更好的降噪效果。馬牌輪胎質量怎么樣？

德國馬牌輪胎怎么樣如下：

CONTINENTAL德國馬牌輪胎以全天的安全系數和穩(wěn)定性而出名，具備低噪聲，自清潔性好和很高的一瞬間負載能力，靈巧的操縱回復和轉彎可靠性，濕區(qū)路面非凡的剎車踏板性能，高些的排水管道維護能力，全世界唯一批準的以車速360千米安全駕駛的道路輪胎，被加載吉尼斯紀錄。

具備SSR防爆型輪胎，即便是在輪胎徹底過壓時，車子仍能夠以80KM/鐘頭，再次行車答80KM，這也是其優(yōu)勢；可是不耐磨損造成的運用周期短，且耗油量比較大是馬牌輪胎的缺陷。