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購(gòu)置稅優(yōu)惠 經(jīng)銷商報(bào)價(jià) 車主點(diǎn)評(píng)

16寸。飛鴿電動(dòng)三輪車官方參數(shù)顯示，其輪胎是16寸大的。飛鴿，新中國(guó)的第一個(gè)自行車品牌，天津飛鴿車業(yè)發(fā)展有限公司旗下品牌，“飛鴿”商標(biāo)被國(guó)家工商管理局列為“國(guó)家重點(diǎn)商標(biāo)保護(hù)品牌”之一。電三輪375—12升級(jí)450—12可以嗎

應(yīng)該可以換，具體咨詢下廠家或者賣家。

輪胎對(duì)于電動(dòng)三輪車來說自然是非常重要的，沒有輪胎根本無法行駛，何談出行，但今天我們談的是輪胎的規(guī)格尺寸對(duì)車輛行駛造成的影響：

1：車速

輪胎的大小和車速間的關(guān)系十分復(fù)雜，一般來說原裝輪胎是跟電動(dòng)三輪車最合適的配比，輪胎出現(xiàn)故障更換不同款式的輪胎可能會(huì)造成車速的下降或提升，輪胎過大對(duì)電機(jī)的要求就更多，輪胎太小車輛的穩(wěn)定性和速度都會(huì)下降

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2：爬坡

輪胎尺寸變大會(huì)使得電動(dòng)三輪車在爬坡能力上下降，對(duì)于本來動(dòng)力就略顯不足的電動(dòng)三輪車來說，在爬坡時(shí)性能不足是非常嚴(yán)重的問題，因?yàn)檩喬コ叽缱兇螅瑴p震系統(tǒng)也需要進(jìn)行增強(qiáng)，保證行車的穩(wěn)定性;

3：耗電

較大較寬的電動(dòng)三輪車輪胎在行駛中與地面的接觸面積也大，受到的阻力就大，需要更多的動(dòng)能，其電量消耗也就比相對(duì)較窄的輪胎耗電多，但從平穩(wěn)的角度來說，較寬大的輪胎在行駛中有著更好的平穩(wěn)性方面的表現(xiàn)。

電動(dòng)三輪車的輪胎不能隨意進(jìn)行改裝，輪胎的大小要求和電動(dòng)三輪車各個(gè)部件都有著密切的聯(lián)系，可謂是牽一發(fā)而動(dòng)全身，所以在遇到故障需要更換輪胎時(shí)，我們要盡量選用原裝尺寸的電動(dòng)三輪車輪胎。電動(dòng)三輪車的輪胎是不是越大越好呢?

電動(dòng)三輪車的輪胎不是越大越好。

輪胎的規(guī)格和型號(hào)是廠家根據(jù)車身重量和極速等因素綜合考慮之后確定的。

輪胎越寬，與地面接觸面積就越大，抓地力就越好，操控性和剎車性能就更好；不過同時(shí)帶來的是胎噪較大，油耗更高。

而輪胎窄的話，剎車和操控性要差一些，但是噪音和油耗方面會(huì)更好。

主要看如果取舍了。

一般來說車輛出廠時(shí)裝配的輪胎足夠應(yīng)付日常使用，盡管放心。優(yōu)米戰(zhàn)馬和奧牛三輪車哪個(gè)性價(jià)比高

相比較二輪電動(dòng)車，休閑三輪車擁有平衡性好，空間大，更舒適的特點(diǎn)，相比較四輪低速電動(dòng)車，三輪電動(dòng)車擁有合規(guī)身份，并且價(jià)格也更便宜，同時(shí)還能做成半封閉款式的。最近，優(yōu)米新能源推出一款半封閉的電動(dòng)三輪車-戰(zhàn)馬，一起來看看吧！

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正面看，跟常規(guī)的全封閉的三輪車看起來沒有太大的區(qū)別，方正前臉設(shè)計(jì)，采用了貫穿式的LED日行燈，中置三顆高亮的LED燈珠，采用了超大的前擋風(fēng)玻璃，視野條件非常好。

側(cè)面看，該車去掉了車門，內(nèi)部的布局一目了然，中間是主駕駛位，可以六向調(diào)節(jié)，座椅可以上翻和下翻，采用了汽車級(jí)皮質(zhì)材料，中控臺(tái)使用了全塑料材質(zhì)，配置了金屬把式多功能方向盤，按鍵合理排布，液晶數(shù)顯儀表，倒車影像，發(fā)光按鈕，機(jī)械握把應(yīng)有盡有。

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后排是一個(gè)連體的座位，可以輕松坐下2個(gè)成年人，當(dāng)然，它是一款半封閉的車型，就沒有空調(diào)和天窗的配置了，但配一個(gè)自動(dòng)雨刷器，下雨時(shí)可以清理視線。

值得一提的是，優(yōu)米戰(zhàn)馬為了保證乘車人的安全，主駕駛配置了安全帶和后視鏡，頂棚處左右兩側(cè)各配置兩個(gè)綁帶拉手，防止乘客跌落。

整車主體材質(zhì)使用的是強(qiáng)化的鋼管車架和優(yōu)質(zhì)的汽車級(jí)塑件，采用了輕量化打造，優(yōu)質(zhì)的烤漆，使得整車更有光澤度，整車的底盤經(jīng)過精心調(diào)教，前置雙鋁筒液壓減震，后置多連桿式彈簧減震，配置了12寸加寬加厚大輪胎，行車時(shí)穩(wěn)定性更好。

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動(dòng)力方面，該車搭載了1000W靜音差速電機(jī)，時(shí)速可達(dá)40km/h,后置雙輪驅(qū)動(dòng)，具有扭矩大，爬坡性能好，更省電的特點(diǎn)。戰(zhàn)馬配置一組60V45Ah的長(zhǎng)續(xù)航電池，最大續(xù)航150公里。

該車采用了前置了高散熱性的碟剎盤，后置鼓剎。該車配置一個(gè)能量回收器，電動(dòng)車在下坡、剎車的時(shí)候，可以反向給電池充電，一方面提供全車的燈光照明，另一方面可以節(jié)約電耗，可以說是一舉兩得！

點(diǎn)評(píng)：

優(yōu)米戰(zhàn)馬的優(yōu)勢(shì)：外觀造型非常漂亮，半封閉式的空間既可以遮風(fēng)擋雨，也能保證的痛風(fēng)性，夏天不會(huì)很熱，操控簡(jiǎn)單，即便是60歲以上的老年人也能騎。

一提起代步工具，不少人可能會(huì)想到汽車、電動(dòng)車、自行車，而最新推出的電動(dòng)三輪車則很好地兼顧了這幾者的功能，既能滿足載人的需求，又具有儲(chǔ)物的功能，平時(shí)用于日常出行、買菜接娃再合適不過了，特別對(duì)于中老年人來說，完全是代步工具的最佳選擇。

今天小辣椒就特地為大家推薦兩款帶篷三輪車，而且我們特地選擇的都是大品牌的且符合3C認(rèn)證的產(chǎn)品，全國(guó)都可以上牌，所以完全不用擔(dān)心車子的上牌問題，感興趣的朋友快來了解一下吧。

第一款車：海寶小蜜蜂

小蜜蜂是一款實(shí)用性很不錯(cuò)的的休閑三輪車，非常適合做日常生活中的代步工具。整車采用兩門三座的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)，空間寬敞，特別適合小家庭使用。

外觀方面，有象牙白、中華紅、雅綠和花簇粉四個(gè)顏色，可以根據(jù)消費(fèi)者的喜好選擇，體積小巧，外觀簡(jiǎn)約又時(shí)尚。

燈光系統(tǒng)方面，采用的高亮透鏡大燈具有高聚光性，明暗分明，“鷹眼”造型美觀又獨(dú)特。而且整車密閉性做的很好。即使是遇到下雨和霧霾天氣，也能夠保證安全騎行。細(xì)節(jié)設(shè)計(jì)方面，內(nèi)部風(fēng)格簡(jiǎn)約大氣，拼色座椅又添了幾分時(shí)尚感。還有兒童安全鎖、車載電風(fēng)扇等非常人性化的設(shè)計(jì)，細(xì)節(jié)做的很貼心。硬件方面，使用的是正新輪胎，更加耐磨持久、抓地力好，能輕松應(yīng)對(duì)各種復(fù)雜路況，而且安全穩(wěn)定，行駛時(shí)噪音小。第二款車：優(yōu)米戰(zhàn)馬

優(yōu)米戰(zhàn)馬在功能和細(xì)節(jié)方面都做了升級(jí)，更好地兼顧了安全騎行和自由騎行的需求。外觀方面，車體小巧但穩(wěn)固，顏色豐富，有白色、紅色、藍(lán)色、銀色和綠色五種顏色可供選擇。

動(dòng)力性能方面，1000W靜音電機(jī)能夠提供強(qiáng)勁動(dòng)力，后輪雙驅(qū)動(dòng)，動(dòng)力強(qiáng)悍，最高時(shí)速可達(dá)40km/h。噪音小，使用壽命相對(duì)來說也比較長(zhǎng)。

續(xù)航方面，使用60V45A電池，高能量，大容量，長(zhǎng)續(xù)航。再也不用擔(dān)心因?yàn)楹碾娺^快而無法滿足出行需求，在高效續(xù)航的同時(shí)也做到了節(jié)能環(huán)保。

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燈光系統(tǒng)方面，采用的是汽車級(jí)燈控，大燈和LED尾燈一應(yīng)俱全，為駕駛者提供更好的安全保障。

智能系統(tǒng)方面，內(nèi)部配置了高清液晶儀表盤，倒車影像，MP4播放器，手機(jī)藍(lán)牙連接儀表和立體聲揚(yáng)聲器，實(shí)用且豐富的配置給予駕駛者汽車級(jí)駕駛感。

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人性化設(shè)計(jì)方面，優(yōu)米戰(zhàn)馬在倒車時(shí)會(huì)自動(dòng)限速，在下坡倒車時(shí)，控制器也會(huì)恒定控速，防止車速過快，以確保車內(nèi)駕駛者和乘客的人身安全。

減震系統(tǒng)也是優(yōu)米戰(zhàn)馬的一個(gè)大亮點(diǎn)，它的前輪采用液壓減震，后輪采用彈簧減震，雙重減震讓車子能夠輕松應(yīng)對(duì)各種坑洼地面，駕駛起來更加平穩(wěn)。電動(dòng)三輪車加寬輪胎能走得快嗎

電動(dòng)三輪車使用加寬輪胎是不可以開的更快的，三輪車的速度快慢取決于發(fā)動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)速，還有道路與車胎之間的摩擦阻力，也就是說，如果發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速不變，車胎與地面的接觸面大了，所以要消耗更多的能量去驅(qū)動(dòng)輪胎運(yùn)轉(zhuǎn)，相同條件下，加寬的輪胎動(dòng)力是會(huì)更小的，

其次三輪車消耗的電能也更多，更快，但是整體的平穩(wěn)性會(huì)增加，車胎的抓地力會(huì)得到比較大的提升，但是這并不會(huì)讓車開的更快，因此，想要三輪車開的更快，要的是在一定程度上減少車胎帶來的摩擦阻力，這樣才能讓車開的更快。電動(dòng)三輪車是大輪子好還是小輪子好？

應(yīng)該是大的好。我們家火車站那里拉客人的都是大輪子。我覺得應(yīng)該是比較耐用，速度也快~要不然不會(huì)都選大輪子的。不是有那么一句話嘛，相信群眾的眼睛是雪亮的~