一、可能當(dāng)?shù)卦颍?p>轉(zhuǎn)向時(shí)有異響一般是機(jī)械部分，例如主銷(xiāo)與襯套損傷、立柱止推軸承損壞等造成。檢查時(shí)可以左、右打方向，觀察響聲的部位進(jìn)行拆檢。

轉(zhuǎn)向時(shí)有“吱、吱”的噪音，嚴(yán)重時(shí)轉(zhuǎn)向高壓油軟管都抖動(dòng)，這顯然是缺油進(jìn)空氣所致。用放空氣的方法將空氣排凈，故障自然消除。

二、轉(zhuǎn)向機(jī)就是在司機(jī)打方向盤(pán)的同時(shí)，幫助司機(jī)用力，以減輕司機(jī)轉(zhuǎn)向時(shí)的用力度，達(dá)到開(kāi)車(chē)時(shí)司機(jī)輕松、方便的目的的機(jī)器。 主要分為齒輪齒條式轉(zhuǎn)向和蝸輪蝸桿式轉(zhuǎn)向。目前市面上大致有三種助力轉(zhuǎn)向裝置：電動(dòng)機(jī)電力助力轉(zhuǎn)向、齒輪齒條式液壓助力轉(zhuǎn)向、電力液壓助力轉(zhuǎn)向。汽車(chē)前輪處一轉(zhuǎn)彎的時(shí)候咯噔咯噔的響，咋回事。開(kāi)了七年的車(chē)

原因主要是車(chē)主在打轉(zhuǎn)向燈回位時(shí)同時(shí)打開(kāi)了轉(zhuǎn)向燈，這個(gè)聲音就可能是轉(zhuǎn)向燈自動(dòng)回位系統(tǒng)回彈卡子發(fā)出的聲音。

另外如果是方向盤(pán)里出現(xiàn)異響，那么問(wèn)題大概就是因?yàn)榉较虮P(pán)里的氣囊游絲損壞。這時(shí)就需要檢查方向盤(pán)里的氣囊游絲。檢查氣囊游絲的好壞只要將方向盤(pán)內(nèi)的氣囊油絲涂抹一些黃油，看是否還有響聲如果還響說(shuō)明就要更換氣囊游絲。

日常保養(yǎng)

日常保養(yǎng)即日常維護(hù)，是出車(chē)前、行車(chē)中、收車(chē)后的作業(yè)，由駕駛員負(fù)責(zé)執(zhí)行，作業(yè)中心內(nèi)容是清潔、補(bǔ)給和安全檢視，是保持車(chē)輛正常工作狀況的經(jīng)常性、必須的工作。一級(jí)維護(hù)是由專(zhuān)業(yè)維修企業(yè)負(fù)責(zé)執(zhí)行，作業(yè)中心內(nèi)容除日常維護(hù)作業(yè)外。

以清潔、潤(rùn)滑、緊固為主，并檢查有關(guān)制動(dòng)、操縱等安全部件。二級(jí)維護(hù)是由專(zhuān)業(yè)維修企業(yè)負(fù)責(zé)執(zhí)行，作業(yè)中心內(nèi)容除一級(jí)維護(hù)作業(yè)外，以檢查、調(diào)整為主，并拆檢輪胎，進(jìn)行輪胎換位。二級(jí)維護(hù)前應(yīng)進(jìn)行檢測(cè)診斷和技術(shù)評(píng)定，根據(jù)結(jié)果，確定附加作業(yè)或小修項(xiàng)目，結(jié)合二級(jí)維護(hù)一并進(jìn)行。各級(jí)維護(hù)的周期，依汽車(chē)類(lèi)型和運(yùn)行條件而定。為什么汽車(chē)前輪胎轉(zhuǎn)彎的時(shí)候會(huì)刮板

您好，汽車(chē)前輪胎轉(zhuǎn)彎的時(shí)候刮板可能是因?yàn)闆](méi)有調(diào)整好后視鏡，也有可能是因?yàn)橹案鼡Q過(guò)輪圈輪胎。汽車(chē)輪胎是汽車(chē)的重要部件之一，它直接與路面接觸，和汽車(chē)懸架共同來(lái)緩和汽車(chē)行駛時(shí)所受到的沖擊，保證汽車(chē)有良好的乘座舒適性和行駛平順性；保證車(chē)輪和路面有良好的附著性；提高汽車(chē)的牽引性、制動(dòng)性和通過(guò)性；承受著汽車(chē)的重量，輪胎在汽車(chē)上所起的重要作用越來(lái)越受到人們的重視。我們?cè)隈{駛的過(guò)程中要注意汽車(chē)起步不可過(guò)猛，無(wú)論空、重車(chē)都應(yīng)低速平穩(wěn)起步。避免輪胎與地面拖曳，以減少胎面磨耗。在良好路面上行駛，應(yīng)保持直線(xiàn)前進(jìn)，除會(huì)車(chē)和避讓障礙物外，禁止左右搖擺和急劇轉(zhuǎn)向，以防輪胎和輪輞之間產(chǎn)生橫向的切割損傷輪胎。希望我的回答能夠幫到你。冬季車(chē)車(chē)輛轉(zhuǎn)彎時(shí)前輪部位有響聲是什么原因

1、車(chē)輛方向機(jī)內(nèi)部損壞，內(nèi)部的齒輪機(jī)構(gòu)存在故障，可以對(duì)其進(jìn)行修理也可以選擇更換。

2、車(chē)輛的懸掛出現(xiàn)了故障，比如減震器頂膠軸承、上下擺臂球頭松動(dòng)等問(wèn)題，也會(huì)引起打方向或過(guò)不平路異響。

3、機(jī)械液壓助力，是助力泵或皮帶產(chǎn)生異響。轉(zhuǎn)彎的時(shí)候，系統(tǒng)的壓力會(huì)很高，機(jī)械液壓助力泵工作負(fù)荷大，容易產(chǎn)生異響。

4、方向機(jī)固定膠套松動(dòng)或其他地方松動(dòng)，比如方向機(jī)內(nèi)球頭或外球頭松動(dòng)。

5、輪胎轉(zhuǎn)彎的時(shí)候摩擦到其他地方或車(chē)輪內(nèi)襯什么的松脫不到位造成異響。

擴(kuò)展資料：

汽車(chē)保養(yǎng)其他注意事項(xiàng)：

1、汽車(chē)空調(diào)檢查與空氣濾清器更換

為了使空調(diào)在天熱時(shí)能夠順利啟動(dòng)，要及早檢修。春季氣溫升高，再加上空氣潮濕，容易繁衍各種病菌，空調(diào)濾清器過(guò)臟會(huì)導(dǎo)致車(chē)內(nèi)空氣不清晰，影響健康，要定期清潔。

2、輪胎的檢查

春季氣溫不斷升高，檢查輪胎很有必要的，不僅要檢查輪胎外表、花紋以及磨損情況，還要檢查輪胎氣壓，充氮?dú)?，因?yàn)榈獨(dú)馐嵌栊詺怏w，不會(huì)隨溫度升高而膨脹。

參考資料：人民網(wǎng)-春季自駕游的注意事項(xiàng)及車(chē)輛保養(yǎng)指南汽車(chē)轉(zhuǎn)彎的輪胎是怎樣轉(zhuǎn)動(dòng)的呢？

汽車(chē)的后輪隨動(dòng)轉(zhuǎn)向的工作原理是：汽車(chē)轉(zhuǎn)向行駛時(shí)，后軸跟隨自偏轉(zhuǎn)一個(gè)角度的這種現(xiàn)象稱(chēng)為后軸隨動(dòng)轉(zhuǎn)向。

后軸隨動(dòng)轉(zhuǎn)向技術(shù)的原理其實(shí)很簡(jiǎn)單，匠心獨(dú)具的設(shè)計(jì)師用了一個(gè)并不算復(fù)雜的結(jié)構(gòu)———“后輪的前展和前束”，達(dá)到了一個(gè)堪稱(chēng)經(jīng)典的效果：

1、轉(zhuǎn)向時(shí)后輪前展。如果懸掛系統(tǒng)的設(shè)計(jì)使地面給輪船的反作用力誘導(dǎo)后輪胎轉(zhuǎn)向和前輪相反的方向也就是在負(fù)荷下使后輪前展，這樣將產(chǎn)生一個(gè)力矩，加強(qiáng)轉(zhuǎn)動(dòng)角度使瞬態(tài)轉(zhuǎn)彎中心變小，增加過(guò)度轉(zhuǎn)向，在低速時(shí)明顯。

2、轉(zhuǎn)向時(shí)后輪前束。如果懸掛系統(tǒng)的設(shè)計(jì)使地面給輪胎的反作用力誘導(dǎo)后輪的轉(zhuǎn)動(dòng)方向同前輪方向一樣，也就是在負(fù)荷下使后輪前束使瞬態(tài)轉(zhuǎn)彎半徑變大增加不足轉(zhuǎn)向，這樣可以保障方向穩(wěn)定，在高速轉(zhuǎn)彎時(shí)特別穩(wěn)。

注意事項(xiàng)：

1、在拐彎時(shí)一定要看好后視鏡，判斷好車(chē)后方或側(cè)后方?jīng)]人后再拐彎。這一點(diǎn)很多新手往往顧及不到，容易釀成交通事故。

2、左拐彎盡量拐的幅度大一些。因?yàn)橛行┸?chē)輛也會(huì)在你想拐進(jìn)去的路上出來(lái)，這時(shí)為了避免發(fā)生阻礙或碰撞等其它危險(xiǎn)，應(yīng)盡量的往遠(yuǎn)一點(diǎn)的地方拐進(jìn)去。

3、駕駛員在濃霧天氣下駕車(chē)轉(zhuǎn)彎，一定要心中有數(shù)，及早打開(kāi)前小燈和防霧燈，適度使用喇叭，以引起行人及其他車(chē)輛的注意，緩慢前進(jìn)，并隨時(shí)做好制動(dòng)停車(chē)的準(zhǔn)備。

4、對(duì)于上坡彎道，進(jìn)入彎道前應(yīng)該松掉油門(mén)，讓車(chē)輛以較快的速度靠著彎道外側(cè)進(jìn)入彎道，然后將擋位降低一擋或二擋，接著選擇路線(xiàn)和修正方向，同時(shí)輕點(diǎn)油門(mén)，在過(guò)了彎道弧頂之后，再切回彎道的外側(cè)，在確認(rèn)路況安全后，加大油門(mén)，最后靠著彎道的外側(cè)快速駛出彎道。