大眾EA211機油壓力調節(jié)閥通常安裝在機油泵出口油道上。主要用在發(fā)動機的潤滑系統(tǒng)中，調節(jié)機油壓力高低及限制發(fā)動機潤滑系統(tǒng)，如果損壞會造成機油壓力低，燃油不足等問題。

壓力調節(jié)閥作用：

機油壓力調節(jié)閥（又稱限壓閥）的作用限制潤滑系統(tǒng)的最高壓力，防止?jié)櫥到y(tǒng)產生過高的壓力，而造成潤滑系部件損壞及油道漏油現(xiàn)象。使燃油壓力相對于大氣壓力或進氣管負壓保持一致，即保持噴油壓力與噴油環(huán)境壓力的差值一定。發(fā)動機所要求的燃油噴射量是根據ECU加給噴油器的通電時間的長短來控制。此時，必須對油壓加以限制，否則，同樣的通電時間，油壓高，則噴油多，油壓低，則噴油少。只有噴油壓力一定時，才能做到通電時間長，噴油量多，通電時間短，噴油量少。

壓力調節(jié)閥工作原理：

通過ocv閥前后移動來控制機油進入cvvt的提前油室或延遲油室以提供油壓使凸輪軸移動一定角度從而使發(fā)動機在不同負荷時氣門達到最佳的打開或關閉的時間和角度！是發(fā)動機燃油經濟性大大提高。