輪胎的層級代表的是輪胎橡膠層內(nèi)簾布的公稱層數(shù)。雖然說輪胎的層級越高的時候輪胎的一個耐重載能力就更強(qiáng)，但是選擇適合自己汽車合適的層級才是最好的，不然可能會適得其反。建議車主在更換汽車輪胎選擇輪胎的層級的時候去當(dāng)?shù)氐?s店對汽車進(jìn)行一個檢查以選擇最適合自己汽車的輪胎層級。

識別輪胎好壞的方法：

1、觀察輪胎的花紋色彩和光澤：如果輪胎是劣質(zhì)的翻新的話那么輪胎的加工會不規(guī)范，從而導(dǎo)致輪胎的紋溝比較淺。

2、顏色上：劣質(zhì)輪胎看起來顏色十分得鮮艷。而正規(guī)的輪胎顏色都相對來說暗些。

3、胎面以及胎側(cè)的搭接部分：劣質(zhì)輪胎胎側(cè)的標(biāo)示可能會有減漏。胎面防滑槽內(nèi)磨損的痕跡可能還留存。怎么區(qū)分輪胎的好壞

輪胎質(zhì)量好不好要看輪胎是否被翻新，輪胎胎面呈現(xiàn)藍(lán)光，色澤較為自然，若無指印痕跡留下，則符合質(zhì)量要求。如果輪胎著地部分的兩側(cè)呈凸?fàn)钅p，且周邊磨損呈波紋狀，則說明車的減震器、軸承及球形連軸節(jié)等部件磨損較為嚴(yán)重。

一是承受住3.5萬次使用的頻率。

這對于充氣輪胎而言，如此高的使用頻率，嚴(yán)格考驗(yàn)輪胎的質(zhì)量。如果橡膠添加劑配方不好、或者過量摻廢舊輪胎，那么，輪胎也就無法承受得住3.5萬次的使用強(qiáng)度。因此，制造電動車輪胎，看似很簡單，其實(shí)很有學(xué)問。據(jù)介紹，制造輪胎的企業(yè)，與掌握橡膠里添加稀有材料成分的人員有簽定保密協(xié)議的約束，這些人員一旦離開這個崗位，是不準(zhǔn)任何人透露，如有違反保密協(xié)議，要承擔(dān)法律責(zé)任的，如果泄密嚴(yán)重的，則是職務(wù)犯罪。但是，這些年來，制造輪胎的企業(yè)大量涌現(xiàn)，這與制造輪胎的企業(yè)人員跳槽、離職不無關(guān)系，也反映出保密協(xié)議在某種程度上難以管住泄密者有關(guān)。

二是經(jīng)受住3000個小時以上的時間考驗(yàn)。

如果電動車連續(xù)使用3000小時，其時間為125天，但每天使用二個小時，那就是4年多的時間壽命。實(shí)際上，輪胎的使用壽命與使用環(huán)境有很大的關(guān)聯(lián)：在溫度適宜、道路平坦的地方使用，輪胎的使用壽命肯定要比那些氣溫較高、道路上充滿著石子或有尖銳物的地區(qū)壽命要長。

三是在零下30℃和零上50℃的環(huán)境里，輪胎與鋼圈(輪轂)平方而不脫落。

無論是充氣輪胎和免充氣輪胎，必須要經(jīng)受住這樣的檢驗(yàn)。任何物質(zhì)都有熱脹冷縮的效應(yīng)，如果輪胎在制造過程中沒有控制好材料的收縮性能，或者在制造過程中大量摻雜廢舊輪胎，那么，輪胎在上述的溫度環(huán)境里就會出現(xiàn)脫落而造成輪胎的不合格。怎么評判汽車輪胎的好壞？

最簡單粗糙的辦法是通過輪胎表面的花紋和輪胎深度，磨損程度來判斷，也可以通過品牌給出的參數(shù)數(shù)據(jù)來分差別。

一般來講全新的輪胎行駛6萬——8萬公里或者使用4年時間左右就要更換淘汰掉。胎花紋深度標(biāo)準(zhǔn)是大于3.5mm是屬于良好狀態(tài)，而2.5~3.5mm是正常狀態(tài)，小于2.5mm是需要更換的狀態(tài)，到了極限值1.6mm時就必須更換了。 轎車使用的子午線輪胎花紋磨損極限為1.6mm，而貨車和客車用的子午線輪胎花紋磨損極限為2.0mm。所以當(dāng)轎車的胎紋磨損到1.6mm時必須更換，貨車和客車使用的輪胎深度為2.0mm時必須更換新的輪胎。 我們可以靠輪胎自帶的花紋厚度檢查塊來檢查，當(dāng)溝槽兩邊的部分和檢查塊齊平時，就需要更換輪胎了 ，也可以用專業(yè)的花紋檢測尺來衡量。

當(dāng)輪胎花紋磨損到極限時需要更換，輪胎的使用時間達(dá)到四年左右，即使輪胎花紋沒有磨損到極限也需要更換了，輪胎的胎面或側(cè)面嚴(yán)重受損，或者輪胎的補(bǔ)丁超過3個以上、輪胎表面嚴(yán)重偏磨這些情況都需要更換了。輪胎的老化和使用期限和環(huán)境有著很大的關(guān)系，正常的使用期限在4年左右。而惡劣的環(huán)境會加速這個期限。老化后的輪胎，會在表明上出現(xiàn)大量的裂紋，如若發(fā)現(xiàn)輪胎出現(xiàn)這樣的情況，那么即便沒到4年也要盡快更換輪胎了，否則將會容易引發(fā)大爆胎的后果。 輪胎一般受傷很少傷到側(cè)面。但當(dāng)側(cè)面卻出現(xiàn)鼓包變形，或者受傷比較嚴(yán)重的時候建議盡快更換輪胎。

輪胎的型號規(guī)格一般被標(biāo)注輪胎的胎壁上，所表示的信息一般包含輪胎的尺寸、扁平比、胎寬等等。胎寬越寬與地面的接觸面積也就越大，汽車的行駛質(zhì)感與穩(wěn)定性也就越好，但是寬胎的行駛助力更大，相應(yīng)的油耗會越高。扁平比越低的輪胎，胎壁就薄，其接受路面反饋的能力也就越強(qiáng)，同時扁平比低的輪胎側(cè)向支撐更強(qiáng)，操控性更好。怎么樣辨別汽車輪胎的好壞

可以從輪胎的紋路、顏色、兩邊的硬度、胎面和胎側(cè)的搭接部位、彈性、品牌這些方面辨別汽車輪胎的好壞。

1、紋路：一般情況下，由于劣質(zhì)翻新胎加工很不規(guī)范，所以紋溝相對較淺且不夠光滑。

2、顏色：劣質(zhì)翻新胎看起來顏色鮮艷，光澤锃亮，而正規(guī)的相對較暗。為了以假亂真，翻新胎表面一般會有一層蠟，看上去會特別“亮”，而且用手指大力按在胎面上會留下指紋；而全新胎的胎面用力按壓一般不會留下痕跡。

3、輪胎兩邊硬度：捏一捏輪胎兩邊，劣質(zhì)翻新胎比較柔軟。

4、胎面和胎側(cè)的搭接部位：翻新胎的胎面和胎側(cè)之間搭接處不如新胎平整圓順。

5、彈性：正品原廠新胎的橡膠一般彈性比較好，用鑰匙在輪胎表面輕輕劃一下，被劃的部位很快就會恢復(fù)原狀且不留痕跡。而翻新的輪胎由于使用年限較長，輪胎表面橡膠的彈性較差，用鑰匙輕劃會留下痕跡。

6、品牌：輪胎的品牌也很重要，車主應(yīng)該選擇品牌較大的，口碑較好的品牌的輪胎產(chǎn)品。

擴(kuò)展資料

輪胎也有“保鮮期”

一般轎車用輪胎的“保鮮期”為5年，超過這個年限后，輪胎的胎面橡膠便會嚴(yán)重老化，因此性能下降非常多。除了性能下降，輪胎也會出現(xiàn)種種的問題，如容易鼓包或者開裂。

一般來說，輪胎在出廠的時候會在輪胎胎側(cè)靠近輪轂的位置印上四位數(shù)字，這四位數(shù)字就是輪胎的生產(chǎn)日期。這四位數(shù)字前兩位表示輪胎生產(chǎn)的周，后兩位表示輪胎生產(chǎn)的年份。

通過這四位數(shù)字，則可判斷輪胎是在什么時候生產(chǎn)的。如果輪胎的生產(chǎn)日期比較久遠(yuǎn)（半年以上），則很可能是庫存，應(yīng)該要求商家更換較為近期的產(chǎn)品。怎樣判斷輪胎的好壞？

判斷輪胎的好壞，應(yīng)該觀察輪胎的花紋色彩和光澤，從紋路上來看，一般情況下，由于劣質(zhì)翻新胎加工很不規(guī)范，所以紋溝相對較淺。在顏色方面，劣質(zhì)翻新胎看起來顏色鮮艷，光澤锃亮，而正規(guī)的相對較暗。翻新后的輪胎顏色和光澤都比較黯淡。

判斷輪胎好壞的方法：

1、觀察花紋的有無。從紋路上來看，由于劣質(zhì)翻新胎加工不規(guī)范，所以紋溝相對較淺，而且翻新胎通常會把輪胎顏色整的特別鮮艷，而正規(guī)質(zhì)量好的新胎則不會；

2、觀察輪胎的標(biāo)識。一般翻新輪胎的標(biāo)志都是重新貼上去的，用指甲抓撓這些標(biāo)志，能扣掉的是質(zhì)量差會翻新的輪胎；

3、或者是輪胎外側(cè)都會印有小三角的標(biāo)識，一般達(dá)到這個標(biāo)識就表明輪胎損耗比較嚴(yán)重，該報(bào)廢了，而質(zhì)量差或翻新后的劣質(zhì)胎標(biāo)志是作坊自己貼上的，所以用手摳標(biāo)志就可以摳掉！

講到這里，不得不說一下輪胎選購時要注意的事項(xiàng)：

1、要通過正規(guī)渠道購買。買輪胎時一定要通過正規(guī)渠道，最好到大型的汽配商店或者到品牌輪胎專賣店去購買，在網(wǎng)上買的話，最好選大點(diǎn)的旗艦店，或官方直營店。

2、查看防偽標(biāo)識。購買時要仔細(xì)檢查它的包裝是否完整，因?yàn)檎?guī)廠家生產(chǎn)的品牌輪胎，在出廠時胎身上都會標(biāo)有輪胎的型號、性能等信息，且胎面和胎側(cè)沒有區(qū)別。同時，你還要仔細(xì)查驗(yàn)輪胎外表有沒有氣泡、腫瘤，輪胎外表與內(nèi)壁有沒有變形或銳器劃傷，外胎各部分有沒有脫層，胎側(cè)有沒有重皮或裂口，花紋有沒有錯位。最后再查看輪胎的生產(chǎn)日期，并查驗(yàn)防偽標(biāo)識，避免自己買到假冒輪胎。

一般正品的新輪胎上都會有防偽標(biāo)識，會貼在輪胎的商標(biāo)上，而且現(xiàn)在的防偽手段有很多種，除了刮開涂層的數(shù)字，還有商標(biāo)上的水印、條形碼等等，都可以作為我們鑒定輪胎真?zhèn)蔚姆椒ā?