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非對稱輪胎只能按廠家設定的花紋方向進行安裝。如果安裝反了會影響輪胎的性能。

因為輪胎的花紋朝向以及花紋的形狀，都是按照設計而發(fā)揮作用。如果裝反，抓地力下降不說，緊急制動以及急加速的時候，都不能達到預期效果，嚴重情況下可能導致剎車距離增加，提升交通肇事概率。其次，輪胎的花紋還決定了輪胎的排水性能。非對稱輪胎的排水槽一定是正向排水效果最好，如果裝反，排水效果大打折扣，在兩雪天會增加失控的概率。

最后，非對稱輪胎正面靠外側與靠內側花紋不同，外側為了車輛緊急轉向和變向時提供更好的支撐性和抓地力，會有特殊的設計。如果將輪胎安反，靠內側的正面胎紋不如外側胎紋的支撐性好，車輛的操控性能下降，也浪費了輪胎精心的設計。

因此，非對稱輪胎正反面裝反麻煩事兒很多，百害而無一利。我們在購買有特殊功能的非對稱輪胎的時候定要看好內外和正反。同時，非對稱花紋的輪胎也不適用于直接左右調換以及對角調換，需要根據(jù)花紋進行正確調換才行。

此外，非對稱花紋輪胎每一個車輪都要細心檢查是否安裝反了，因為任意一個輪胎安裝反了，都會影響車輛的形式穩(wěn)定性，尤其是高速、急加速、急剎車的時候，很可能由于胎紋方向不同而造成車輛跑偏或側滑等問題，影響車輛的行駛安全。

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非對稱胎紋輪胎，怎么區(qū)分正反面？非對稱胎紋輪胎大多分內側和外側，外側會以“OUTS1DE”進行標識，內側會以“NSIDE”進行標識，外側是輪轂外側方向，反之是輪轂內側方向。如果非對稱輪胎外側有磨損，或是沒有“OUTSIDE”標識，那么，輪胎的生產日期基本都會標注在輪胎外側，通過生產日期也可以識別出內外。

另外，還有一些款式輪胎的內外側沒有明確英文標注但會用箭頭進行標注輪胎滾動的方向，將箭頭方向與車輛前進方向保持一致即可。汽車輪胎花紋有正反嗎

汽車對稱型輪胎沒有正反，不對稱花紋的輪胎會有內外標識，有正反之分。輪胎大致分為三類：單導向輪胎，對稱型輪胎和不對稱輪胎。

1、單導向輪胎：根據(jù)胎側的指示輪胎旋轉的箭頭將輪胎裝著于輪輞上。胎側的旋轉箭頭是和車輛前進方向一致的。

2、不對稱花紋輪胎：在輪胎安裝于輪輞時需要注意將輪胎胎側有英文outside這一面向外裝。

3、對成型輪胎：如果胎側有白凸字輪胎以及有胎壁保護層，有白凸字輪胎以及有胎壁保護一側朝外安裝。

輪胎是汽車上最重要的組成部件之一，它的作用主要有：支持車輛的全部重量，承受汽車的負荷；傳送牽引和制動的扭力，保證車輪與路面的附著力；減輕和吸收汽車在行駛時的震動和沖擊力，防止汽車零部件受到劇烈震動和早期損壞，適應車輛的高速性能并降低行駛時的噪音，保證行駛的安全性、操縱穩(wěn)定性、舒適性和節(jié)能經(jīng)濟性。（圖/文/攝： 陳芳1） @2019輪胎的正反面怎么分啊

沒有正反面之分。單導向輪胎，在輪胎胎側能夠看到箭頭標識，在安裝時，只需將箭頭朝前安裝即可。

如果輪胎裝反容易造成車輛跑偏，抓地力也會變差，兩邊的阻力也不一樣，最終導致的就是剎車效果變差，平時開車可能會感受不到區(qū)別，但在車速比較快的時候，反差就表現(xiàn)出來了。

擴展資料：

在一些雨雪天氣下行車，輪胎和地面之間會介入了水分子，形成所謂的水膜，會讓輪胎和地面之間的摩擦系數(shù)變小，很容易出事故，這時候需要及時把這些水甩出去。

花紋起到了對應的水槽作用，能及時疏導這些水分，讓輪胎和地面摩擦力保持相對合理，如果安裝輪胎的方向反了，可能會導致排水效果不理想從而直接讓輪胎打滑出事故。所以，平時裝輪胎的時候一定要注意方向。