聚氨酯輪胎可以用在叉車(chē)上的.

聚氨酯實(shí)心輪胎的產(chǎn)品特點(diǎn):

耐磨性能好,聚氨酯復(fù)合輪胎的阿克隆磨耗值是進(jìn)口橡膠輪胎的5倍以上;

拉伸強(qiáng)力高,拉伸強(qiáng)力是普通橡膠輪胎強(qiáng)力的1.5倍以上;

撕裂強(qiáng)度高,聚氨酯復(fù)合輪胎的撕裂強(qiáng)度是普通橡膠的三倍以上;

抗沖擊性能,回彈性好,耐老化性好;

吸震性能好,耐水及耐酸堿性能好;

承載載荷能力大,使用壽命長(zhǎng).

聚氨酯輪胎在解決輪胎滑圈、掉塊、裂口等方面的優(yōu)勢(shì):

1、采用進(jìn)口纖維膠作為輪胎基部膠后,改善了輪胎的生熱功能,使輪胎的運(yùn)行生熱大大降低:實(shí)心胎與輪輞是通過(guò)過(guò)盈配合壓裝到一起的,胎體生熱過(guò)高產(chǎn)生膨脹就會(huì)導(dǎo)致輪胎滑圈.而纖維膠擁有剛性好、硬度大、挺性好、變形小、膨脹系數(shù)小、低生熱等優(yōu)點(diǎn),所以從基本上鏟除了輪胎生熱導(dǎo)致的轂內(nèi)脹大而產(chǎn)生的滑圈現(xiàn)象.

2、輪胎掉塊和裂口是由多方面因素造成的,除了使用過(guò)程中產(chǎn)生的硬傷等外部因素外,內(nèi)因重要是由于橡膠老化造成的,并且重要以熱老化、光老化為主.使用纖維膠降低了輪胎的生熱,從而鏟除了由于熱老化對(duì)橡膠的損壞而導(dǎo)致的裂口、掉塊等現(xiàn)象.平衡重式叉車(chē)的實(shí)心輪胎與聚氨酯輪胎哪個(gè)更耐磨？

平衡重式叉車(chē)大多采用充氣輪胎，機(jī)械加工等企業(yè)多選用實(shí)心輪胎，聚氨酯輪胎只裝配在適合倉(cāng)庫(kù)或者車(chē)間里的平整地面的倉(cāng)儲(chǔ)型叉車(chē)使用，比如前移式叉車(chē)，電動(dòng)堆垛車(chē)，電動(dòng)搬運(yùn)車(chē)，部分倉(cāng)儲(chǔ)用三支點(diǎn)式平衡重式電動(dòng)叉車(chē)也裝配聚氨酯輪胎。

綜合來(lái)講，在非平整地面使用，實(shí)心輪胎的耐磨程度遠(yuǎn)遠(yuǎn)高于聚氨酯輪胎。因?yàn)閷?shí)心輪胎是安裝在轉(zhuǎn)向橋或者驅(qū)動(dòng)橋上，路面不平整不會(huì)對(duì)叉車(chē)電機(jī)造成損害。而大多數(shù)聚氨酯輪胎式直接安裝在叉車(chē)的驅(qū)動(dòng)電機(jī)上，不平整的路面對(duì)聚氨酯輪子的沖擊直接影響在驅(qū)動(dòng)電機(jī)上，很容易造成驅(qū)動(dòng)電機(jī)的損毀。

所以，建議你使用質(zhì)量比較好的實(shí)心輪胎，比如正新、朝陽(yáng)、前進(jìn)三大知名品牌，速力達(dá)，毅獅邁等二三線品牌實(shí)心輪胎。不建議使用價(jià)格更低的實(shí)心輪胎，便宜的實(shí)心輪胎生產(chǎn)過(guò)程中加入了太多的再生膠，叉車(chē)輪胎屬于低速高溫輪胎，使用時(shí)間長(zhǎng)了，會(huì)因發(fā)熱而導(dǎo)致輪胎炸胎，掉塊，撕裂等質(zhì)量問(wèn)題。

以上，希望能幫到你。叉車(chē)輪子用什么材料好

看你哪里用，一般平衡重室外開(kāi)的柴油車(chē)的話(huà)是橡膠充氣胎，電車(chē)是實(shí)心胎，當(dāng)然還有要求苛刻的會(huì)用到無(wú)痕胎。還有些前移車(chē)、托盤(pán)車(chē)一般都是聚氨酯輪胎，希望能幫到你。CQD10 這個(gè)型號(hào)的叉車(chē)，有什么廠家在生產(chǎn)。我想通過(guò)知道品牌來(lái)配叉車(chē)的聚氨酯輪胎。

是 CDD10吧。沒(méi)聽(tīng)說(shuō)過(guò)CQD的。

CDD10找

上海令工叉車(chē)

輪胎 令工叉車(chē) 也有