電動(dòng)座椅是指以電動(dòng)機(jī)為動(dòng)力，通過(guò)傳動(dòng)裝置和執(zhí)行機(jī)構(gòu)來(lái)調(diào)節(jié)座椅的各種位置，使駕駛員或乘客舒適乘坐的座椅。先說(shuō)電動(dòng)座椅的功能結(jié)構(gòu)和工作原理。希望你能多了解一下電動(dòng)座椅。

一、電動(dòng)座椅的分類(lèi)和功能

電動(dòng)座椅的類(lèi)型有：

帶電子控制系統(tǒng)的電動(dòng)座椅和不帶電子控制系統(tǒng)的座椅。

1.電動(dòng)座椅的分類(lèi)

按調(diào)節(jié)方式可分為手動(dòng)調(diào)節(jié)和動(dòng)力調(diào)節(jié)。其中，功率調(diào)節(jié)根據(jù)動(dòng)力源的不同可分為真空式、液壓式和電動(dòng)式。

根據(jù)座椅電機(jī)的數(shù)量和調(diào)節(jié)方式的數(shù)量，電動(dòng)座椅一般有四向、六向、八向和多向調(diào)節(jié)。

2.電動(dòng)座椅的功能：

為駕駛員提供方便、舒適、安全的駕駛位置；為乘客提供舒適、安全、無(wú)疲勞的座位。

汽車(chē)座椅應(yīng)符合以下要求：

后備箱內(nèi)布局要合適，尤其是駕駛座，一定要在最佳駕駛位置。

兩個(gè)。電動(dòng)座椅的組成：

電動(dòng)座椅一般由調(diào)節(jié)開(kāi)關(guān)、雙向DC電機(jī)、傳動(dòng)及執(zhí)行機(jī)構(gòu)和控制裝置組成。

1.DC雙向電機(jī)

雙向電機(jī)的作用是為電動(dòng)座椅的調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)提供動(dòng)力。這類(lèi)電機(jī)多采用雙向電機(jī)。即電樞的旋轉(zhuǎn)方向隨著電流方向的變化而變化，使電機(jī)根據(jù)不同的電流方向正轉(zhuǎn)或反轉(zhuǎn)，從而達(dá)到座椅調(diào)節(jié)的目的。電機(jī)的數(shù)量取決于電動(dòng)座椅的類(lèi)型。通常，六向可調(diào)電動(dòng)座椅配有三個(gè)電機(jī)。為了防止電機(jī)過(guò)載，在電機(jī)中安裝了保險(xiǎn)絲，以保證用電設(shè)備的安全。

大多數(shù)電動(dòng)座椅使用永磁雙向DC電機(jī)。為了防止電動(dòng)機(jī)過(guò)載，通常在電動(dòng)機(jī)中安裝斷路器。由于座椅類(lèi)型不同，一個(gè)座椅可以配備2、3、4或6個(gè)電機(jī)。右圖為四電機(jī)電動(dòng)座椅調(diào)節(jié)示意圖。

2.變速器和執(zhí)行器

傳動(dòng)裝置的作用是將電機(jī)的動(dòng)力傳遞給座椅調(diào)節(jié)裝置，使其完成座椅的調(diào)節(jié)。

電機(jī)的旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)轉(zhuǎn)化為座椅的上下運(yùn)動(dòng)、靠背的前后運(yùn)動(dòng)或傾斜擺動(dòng)。蝸輪蝸桿機(jī)構(gòu)是其核心部件，傳動(dòng)比大，自鎖性能好。

主要由聯(lián)軸器、軟軸、減速器、螺旋千斤頂或齒輪傳動(dòng)機(jī)構(gòu)組成。

我們來(lái)看看傳動(dòng)機(jī)構(gòu)中的高度調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)和縱向調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)的結(jié)構(gòu)。

高度調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)：

高度調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)由蝸桿軸、蝸輪和主軸組成。如左圖所示。調(diào)整時(shí)，電機(jī)帶動(dòng)蝸桿軸帶動(dòng)蝸輪轉(zhuǎn)動(dòng)，從而保證主軸旋入或旋出，實(shí)現(xiàn)座椅的升降。

縱向調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)：

縱向調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)由蝸桿、蝸輪、齒條和導(dǎo)軌組成。如左圖所示。齒條安裝在導(dǎo)軌上。調(diào)節(jié)時(shí)，電機(jī)的扭矩通過(guò)蝸桿傳遞給蝸輪4，導(dǎo)軌上的齒條帶動(dòng)座椅前后移動(dòng)。

3.控制開(kāi)關(guān)

控制裝置接收駕駛員或乘客輸入的指令，控制執(zhí)行器完成電動(dòng)座椅的調(diào)節(jié)。電動(dòng)座椅組合開(kāi)關(guān)包括前傾開(kāi)關(guān)、后傾開(kāi)關(guān)和四向開(kāi)關(guān)(即上下和前后)，如圖所示。電動(dòng)座椅組合控制開(kāi)關(guān)有的車(chē)安裝在車(chē)門(mén)上，有的安裝在座椅旁邊，方便駕駛員或乘客操作。

三個(gè)。電動(dòng)座椅電路原理

1.電動(dòng)座椅的基本工作原理。

電動(dòng)座椅主要由電源、組合控制開(kāi)關(guān)和三個(gè)電機(jī)組成。

組合開(kāi)關(guān)中有四組開(kāi)關(guān)觸點(diǎn)?；蛘唏{駛員可以通過(guò)控制開(kāi)關(guān)上的按鈕來(lái)調(diào)節(jié)座椅的位置。

電動(dòng)座椅后端升起時(shí)的電流圖。

后部上升

摔倒后

座椅控制開(kāi)關(guān)控制電機(jī)的接地和連接。

2.鈣

向下調(diào)整。當(dāng)電動(dòng)座椅前部的上下調(diào)節(jié)開(kāi)關(guān)旋至“down”位置時(shí)，電路中的電流為：蓄電池黑線(xiàn)(發(fā)動(dòng)機(jī)罩下的保險(xiǎn)絲/繼電器盒). 42 (100a)， 55 (40a)黃/綠線(xiàn)(副駕駛席側(cè)儀表板下的保險(xiǎn)絲/繼電器盒). 2 (20a)，紅線(xiàn)和電動(dòng)座椅開(kāi)關(guān)端子。前部和下部調(diào)節(jié)電機(jī)啟動(dòng)，座椅前部向下移動(dòng)。